З 15 листопада по 15 березня Зимові шини є обов'язковими як мінімум на провідній осі (мінімальна глибина протектора 3 мм). Ланцюги протиковзання потрібні для транспортних засобів масою >3,5 т., якщо вони не мають зимової гуми.12 жовт. 2023р.

Коли офіційно потрібно міняти гуму?

Сезонну зміну гуми рекомендують проводити, коли температура повітря долає позначку 7 градусів за Цельсієм. Нижче цієї температури літня гума втрачає еластичність і зчіпні властивості навіть на сухому асфальті, вище починається посилене зношування більш м'якої зимової гуми.

Коли міняти літню гуму на зимову в Україні згідно із законом 2023 року?

В Україні Правилами дорожнього руху не регламентованоколи міняти сезонні шини в автомобілях.

Коли міняти зимову гуму на літню 2023 року?

Автоексперти рекомендують міняти колеса на літні, якщо середньодобова температура перевищить плюс п'ять-сім градусів. На півдні Росії така температура вже встановилася, у Центральному регіоні буде після 10 квітня, а у північних регіонах та Сибіру очікується ближче до кінця квітня.

Autonews.ru
Коли міняти гуму на зимову у 2023 році: правила, штрафи :: Autonews

Заміна гуми з літньої на зимову: коли "перевзуватися" і що потрібно врахувати

Фото: Коли потрібно міняти літню гуму (freepik)

Сезонна заміна шин – традиційна та обов'язкова процедура для українських автомобілістів. Як зрозуміти, що настав час вибирати новий комплект зимової гуми, які її види існують і де її можна придбати?

Про це Styler розповів Андрій Коцин, керівник напрямку OLX Авто.

Як зрозуміти, що настав час оновити зимову гуму

Часто буває, що купуючи машину з пробігом, новий власник отримує комплект зимової або всесезонної гуми, на якій можна експлуатувати авто в холодну пору року. Ще частіше автомобілісти купують шини на вже наявний автомобіль, вибираючи їх за розміром.

"У будь-якому випадку рекомендую перед зимою перевірити шини на наявність прихованих пошкоджень (неакуратно відремонтовані проколи та порізи, пошкодження корду та ін.)", – радить експерт.

Частину пошкоджень можна побачити під час зовнішнього огляду, але для повного огляду шини необхідно зняти диски. Крім того, перед встановленням коліс на машину слід відбалансувати їх. За наявності серйозних пошкоджень слід проконсультуватися із працівниками шиномонтажу щодо доцільності ремонту.

Навіть знайомий вам комплект після "перевзуття" перед відправкою на сезонне зберігання рекомендується оглянути наявність застряглих предметів (цвяхи, шурупи тощо) і порізів, оскільки пошкоджені шини можуть почати пропускати повітря тільки з часом.

Правила заміни гуми

Головним критерієм заміни автомобільних шин на нові є їхній залишковий ресурс, або глибина протектора.

Відповідно до ПДР України, заборонено експлуатувати колеса із глибиною протектора менше 1,6 мм.

На покришках цей граничний ресурс позначають спеціальним індикатором у вигляді напливу всередині протектора. Деякі виробники шин також маркують залишкову висоту протектора у міліметрах.

Багато брендів радять змінювати зимову гуму раніше – коли протектор стерся до 4 мм. Далі суттєво підвищується ризик виникнення аквапланування та сплешпленінгу – втрати контакту автомобіля з мокрою та засніженою дорогою відповідно.

Фото: Взимку потрібно обов'язково "перевзутися" (freppik)

Шини мають термін придатності

Дата випуску вказується на боковині колеса. З часом гума стає менш еластичною, забезпечує найгірше зчеплення з дорогою, тріскається, тому її експлуатація стає небезпечною.

Виробники шин відзначають, що колеса здатні демонструвати заявлені характеристики через 4-5 років після виробництва.

Під час пошуку шин онлайн слід попросити продавця надати фото з датою виготовлення коліс. Вона зазвичай маркується номером тижня та роком. Так, маркування "4020" означає, що колесо зроблено у сороковий тиждень 2020 року.

Коли слід міняти гуму на зимову

Існує загальноприйняте правило: потрібно міняти літню гуму на зимову, коли середньодобова температура на вулиці опускається нижче +7 °C. Однак важливо враховувати індивідуальні умови експлуатації кожної машини та регіональні особливості.

Якщо автомобіліст регулярно їздить машиною рано вранці, пізно ввечері і вночі, то "перевзуватися" потрібно раніше. Наприкінці вересня – на початку жовтня вдень температура підвищується до 20–25 °C, але вночі може опускатися до 0…+5 градусів, і через низькі температури літня гума працюватиме не так ефективно, як зимова.

Відповідно, якщо ви експлуатуєте авто переважно вдень, то момент "перевзуття" можна трохи відкласти.

Регіональні особливості користування авто у різні сезони

Наприклад, у Карпатах чи північних областях перші заморозки і загалом осіннє похолодання починаються раніше, тому й до сезонної заміни гуми готуватися потрібно заздалегідь.

Якщо ж йдеться про великі міста, центральні та південні регіони, то цей процес може зміщуватися на тиждень-два ближче до зими.

Цікаво, що в деяких договорах КАСКО може бути прописана обов'язкова дата, після якої застрахований автомобіль має бути "взутий" у зимову гуму, часто йдеться про 15 жовтня. А якщо це не зроблено, виплати можуть оскаржуватися.

Особливості вибору зимових шин

Існує три типи гуми, на якій можна експлуатувати автомобіль взимку:

• всесезонні,
• зимові нешиповані (їх ще називають фрикційні),
• шиповані зимові шини.

Цікаво, що часто шини можуть продаватися разом з дисками, що в майбутньому дозволить заощадити: можна не звертатися до шиномонтажу, щоб "перевзути" авто, а зробити це самостійно.

Усі сезонні покришки і за малюнком протектора, і за складом гумової суміші є "гібридом" літніх та зимових шин. Вони часто із заводу встановлюються на кросовери та компактні комерційні автомобілі.

В умовах континентальної зими, що зазвичай спостерігається в Україні, експлуатація авто на "всесезонці" можлива лише в містах, де дороги очищені від снігу та всипані, а ймовірність опинитися на слизькій або засніженій ділянці траси знижується до мінімуму.

"Я не рекомендував би тривалий час експлуатувати авто взимку на всесезонній гумі, по можливості необхідно замінити його одним з видів зимових шин", – зазначив фахівець.

Шиповані зимові шини характеризуються наявністю у конструкції металевих або пластикових елементів – шипів, які мають покращити зчеплення зі слизькою дорогою.

Якщо порівняти з фрикційними, то шиповані шини краще поводяться на засніженій дорозі, льоду та за наявності крижаної кірки. Однак вони відрізняються шумністю та найгіршими показниками гальмування на сухому та мокрому асфальті.

Деякі автомобільні експерти відзначають, що шиповані шини – ідеальний варіант коліс на зиму: достатньо один раз на сезон потрапити на замерзлу дорогу, щоб оцінити їхні переваги.

Шипи також можуть трохи збільшувати витрату палива і не люблять активну їзду – від пробуксувань та різкого гальмування вони можуть випадати. Шипи також можуть "губитися" в теплу пору року.

Шиповані шини рекомендують автомобілістам, які взимку часто їздять трасами та населеними пунктами, де не прибирають сніг і не борються з ожеледицею в холодну пору року.

Фрикційні покришки, або "липучки", вважаються оптимальним варіантом для української зими та на ринку їх пропонують найбільше.

Моделі європейських та японських брендів відрізняються низьким опором коченню (і не підвищують "апетит" авто), демонструють найкраще з трьох типів зчеплення з сухим та мокрим асфальтом, а також впевнено справляються з пухким та укоченим снігом. Тільки на льоду та крижаній кірці вони поступаються шипованим шинам.

Фрикційні покришки вибирають найчастіше і автомобілісти – вони менш галасливі і дешевші, ніж "шипи", і менш вимогливі до умов експлуатації.

"Рекомендую зупинитися на цьому типі коліс, якщо ви переважно експлуатуєте авто в місті, а якщо і виїжджаєте взимку за місто, то вибирайте великі траси, за якими ретельно стежать дорожні служби", – резюмував Коцина.