5 фактів про зимову гуму, які потрібно знати

Шипи або липучка, чому важливий дизайн протектора, як шинники співпрацюють з автокомпаніями і інші питання перед покупкою нового комплекту зимової гуми.

Підготовка до зимового періоду – дуже відповідальний момент, який вимагає від водія правильного підходу і уваги до деталей. Вкрай важливо підготувати машину таким чином, щоб вона не доставляла проблем протягом декількох місяців експлуатації в складних дорожніх умовах з перепадами температур і реагентами на асфальті.

Снігові замети, ожеледь і замети – стандартний набір, з яким доводиться стикатися автомобілістам взимку. Причому в цей період важливі не тільки навики управління машиною, але і якісна гума.

Дизайн протектора – перший критерій

У великих шинних магазинах продавці пропонують кілька варіантів одного типорозміру – як правило, покупці вибирають, перш за все, за ціною, але також часто звертають увагу на протектор. Саме дизайн протектора – найважливіший параметр, який необхідно вміти грамотно оцінювати при покупці нового комплекту.

Наприклад, протектор деяких моделей має спрямований симетричний рисунок. Завдяки застосуванню блоку «2 в 1» малюнок протектора став більш щільним – це дозволило оптимізувати розподіл шипів. Тепер вони утворюють 28 ліній замість 20. Таке рішення значно покращило зчіпні властивості на льоду і на снігу.

Крім того, на блоках протектора нанесено безліч хвилеподібних 3D-малюнків: вони розташовуються під різним кутом для того, щоб забезпечувати кращу маневреність на слизькій поверхні.

Що вибрати: шипи чи липучку

Восени і на початку зими в шиномонтажах триває вічна суперечка про те, яку гуму вибрати: шиповану чи липучку. В першу чергу потрібно пам’ятати про умови, в яких буде експлуатуватися автомобіль. Якщо мова йде про засніжені заміські траси, то краще за все з цим впораються шиповані шини. Якщо ж автомобіліст планує в основному їздити по великому мегаполісу, то тут краще звернути увагу на липучку.

Нюанси гумової суміші

Великий вплив на характеристики зимових шин надає і склад гумової суміші. У деяких шинах суміш містить діоксид кремнію для збереження еластичності гуми при сильному морозі, але при цьому зберігає здатність утримувати шипи в отворах. Крім того, в складі протектора нових моделей застосовується технологія Microbit – мікрочастинки шкаралупи волоського горіха забезпечують додаткове зчеплення на слизькій поверхні.

Виробники шин співпрацюють з автокомпаніями

Виробництво шин вийшло на новий рівень – компанії активно співпрацюють з автомобільними брендами. Головне завдання таких колаборацій зводиться до максимальної адаптації шин під технічні особливості конкретного автомобіля. Бренди враховують масу машини, розмір гальмівних дисків, тип приводу і мотора для того, щоб підібрати найбільш оптимальний малюнок і типорозмір шин.

Тести проводять як під час розробки гуми, так і вже після її випуску – це дозволяє зібрати думки експертів і проаналізувати отриману інформацію для подальшої удосконалення шин.

Гума важливіша за електроніку

Жоден електронний помічник – система стабілізації або ABS, не здатні так радикально зменшити гальмівний шлях, як сучасні зимові шини з мінімальним зносом. Але ще важливо і змінити манеру водіння в зимовий період: уникати різких перестроювань, прискорень і гальмувань, збільшити дистанцію і ретельно продумувати кожен маневр заздалегідь.

Чи потрібно обкатувати нову зимову гуму липучку

З настанням зимового сезону більшість водіїв задаються питанням “коли міняти гуму?” і “яку гуму вибрати?”.

Власники автомобілів при покупці зимових шин,в залежності від потреб, можуть вибрати шиповану зимову гуму або встановити покришки липучки. При виборі зимової гуми варто враховувати регіон і місцевість по якій ви пересуватиметеся. Шипована гума ідеально підійде в регіонах, де мало снігу, але з частими ожеледицями. Нешиповані шини будуть максимально ефективні в регіонах із рясним снігопадом, де на дорогах присутня снігова каша.

Що таке шини липучка

Шини “липучка” – покришки для осінньо-зимового періоду, виготовлені із спеціального каучуку, які не втрачають еластичність при мінусових температурах. Протектор надійно зчіплюється з дорожнім полотном, причому на автошині відсутні шипи. Під час виробництва липучок застосовують спеціальні склади гуми, причому кожен виробник має унікальний склад. На поверхню, що контактує з грунтом, наносять особливий глибокий малюнок. Таку універсальну гуму також називають “фрикційними шинами”.

Фрикційні шини в “народі” поділяють на два типи:

• європейський тип
• скандинавський (нордичний) тип

Європейський тип зимових шин

Основне завдання – зчеплення з дорогою при дощі або у мокрий сніг.

• побудова малюнка діагонально з безліччю водовідвідних каналів
• велика кількість тонких прорізів
• потужні ґрунтозачепи з боків колеса

Скандинавський (нордичний) тип шин

Основне завдання – зчеплення на засніжених або зледенілих ділянках дороги.

• велика кількість ромбоподібних або прямокутних фігур, розташованих у шаховому порядку
• велика відстань між елементами протектора

У чому переваги цих покришок:

• Шини липучки вважаються менш шумними через відсутність шипів.
• Автомобіль стійкий на вологих покриттях. Завдяки глибоко вирізаним каналам забезпечується швидке відведення вологи із зони контакту з дорогою. Глибокий протектор підходить навіть для засніжених шосе.
• При їзді асфальтом ефективність зчеплення з дорогою краще, ніж при використанні шипованих коліс.
• Брендові комплекти довговічні та здатні прослужити кілька сезонів без видимих пошкоджень малюнка. Оскільки на покришках немає шипів, це покращує їхню зносостійкість. Гума вільно переміщається сухою поверхнею асфальту.
• Вібрація керма під час руху майже відсутня. З дорогою контактує лише м’який каучук, а не сталеві шипи. При цьому автомобіль краще слухається керма, легко гасить коливання під час перетину дорожніх стиків, невеликих ямок.
• Витрата бензину або солярки, якщо порівнювати із шипованими колесами, буде меншою. Це пов’язано зі зниженою масою нешипованих коліс, малим опором під час руху.

Шипи vs нешипи

Також варто згадати про мінуси та плюси конкурента – шипованої гуми. Сталеві різці, вварені в протектор, досить швидко випадають, якщо погода в регіоні різко змінюється. При русі голим асфальтом шипи розгойдуються у своїх гніздах і виходять із зачеплення з гумою. Однак ступінь зчеплення з обледенілою поверхнею у шипованих коліс все ж таки краще.

Топові моделі покришок ретельно опрацьовані, а їхня форма, схема протектора тестуються на заводських полігонах. Покришки мають тверду основу, м’які, напівкруглі бічні блоки. Це забезпечує відмінну маневреність автомобіля на сирій зимовій дорозі, зменшуючи гальмівний шлях.

Липучки ефективні під час поїздок у сильні морози. Навіть при температурі до мінус 30-35 градусів, машина добре триматиме дорогу на будь-якому асфальті: сухому, крижаному або засніженому.

Важливо врахувати, що під час сильних заметів автомобіль на нешипованій гумі буде складніше повернути до потрібної траєкторії. Адже ступінь зчеплення з дорогою буде знижено. Липучки ковзають на крижаній дорозі при гальмуванні більше, ніж шиповані покришки. Це трохи збільшить гальмівний шлях. Таким чином, до керування на нешипованих колесах по льоду необхідно звикнути.

У деяких країнах діють обмеження щодо шипованих шин: кількість шипів, швидкість пересування та позначення використання шипованої гуми.

Як купити липучки? На що звернути увагу

Поділ шин на липучки та не липучки дуже умовний і жодних позначок на шині ви не знайдете. Можна звернутися в магазин шин, де менеджер здійснить підбір шин під ваш запит або звернути увагу на наступну відмінність шин нордичного типу від європейського:

• велика кількість ламелей (прорізів)
• м’який склад гуми
• низький швидкісний індекс (S, Q, R)

Ви можете замовити шини липучки у нашому шинному центрі в Чернівцях. Також на складі завжди є шиповані шини різних виробників.

Топ-5 шин липучок

При виборі найкращих шин липучок ми опиралися на численні відгуки власників автомобілів, які вже використовували шини цих брендів у 2020-2021 роках.

Значна частина автолюбителів радить купити шини липучки Continental Viking Contact 7. Переваги: хороші тягово-зчіпні властивості під час руху ії по засніжених дорогах, крижаних покриттях. Дуже висока ефективність гальмування. Мінімальна шумність у порівнянні з усіма конкурентами. Покришки підходять і для професійних шоферів, і водіїв з невеликим досвідом.

Японські шини Bridgestone Blizzak DM V3 подобаються водіям за малий гальмівний шлях, відмінну керованість при їзді снігом. Шини забезпечать гарне зчеплення коліс із дорогою під час руху по будь-яких поверхнях.

Michelin ще одна відома марка. Якщо купити зимові шини X-Ice Snow, то водій отримає можливість швидко розганятися та ефективно гальмувати. З цими покришками машиною легко керувати, маневрувати, перебудовуватися з ряду до ряду. Гума дуже стійка до механічних впливів, тому довговічна.

Nokian – відомий бренд, який давно пройшов перевірку в усьому світі. Покришки Hakkapeliitta R3 відрізняються гарною керованістю при поїздці по сніговій та крижаній дорозі. Машина відмінно гальмує на зледенілій поверхні. Завдяки продуманому малюнку протектора та малій вазі шини, ця модель вважається одним із еталонів з мінімізації витрати палива.

Goodyear – одні з найкращих шин, які можна зараз купити. Покришки Ultra Grip Ice 2 – ще один лідер, який пройшов усі тести на льоду. Переваги: невеликий гальмівний шлях, відмінна бічна стійкість, чудова керованість на мокрому асфальті, хороше поздовжнє зчеплення при їзді по засніжених та зледенілих дорогах.

Коли перевзути машину на зимову гуму

Якщо ви купили шиповані шини або липучки, не слід поспішати встановлювати їх. Потрібно дочекатись, коли на вулиці встановиться стабільно морозна погода. На початку зими нерідко трапляються перепади температур. В результаті може виникнути ситуація, коли доведеться їхати по снігу, що розтанув. Це негативно позначиться на стані шипів, особливо у міських умовах. Контакт з асфальтом викликає поступове випадання сталевих елементів.

Нешиповану зимову гуму допускається ставити навіть у пізно-осінній період, коли асфальт ще не вкрився кіркою льоду.

Підсумки

При вивченні покришок перед покупкою водію слід опиратися на особистий досвід, враховувати свій стиль водіння. Під час вибору шин липучок власник машини повинен бути впевнений у своїх навичках та майстерності водіння. У ряді ситуацій керування машиною, взутої в шиповану гуму, набагато простіше і безпечніше. Особливо це стосується невеликих легкових машин, так як мала вага не сприяє хорошому зчепленню коліс з дорогою, що обледеніла. Тому, якщо досвіду водіння взимку недостатньо, то краще встановити зимові шини з шипами.

Додатково слід врахувати тип приводу автомобіля. Керувати машиною з повним чи переднім приводом значно легше, ніж із заднім. У цьому випадку керування на зимових шинах липучках не викличе труднощів.

Якщо ж привід у машини задній, то зимові шини шиповані краще. На фрикційних покришках можна забуксувати навіть у невеликому кучугурі. Металеві кігті на колесах допоможуть вибратися навіть за відсутності моменту, що крутить, на передній осі.

У шиномонтажі Магнат Авто можна замінити гуму перед настанням сезону, виконати балансування коліс, відновити пошкоджені шини, залишити знятий комплект на зберігання. Наші майстри працюють з будь-якими марками автомобілів, завдяки сучасному обладнанню всі роботи виконуються швидко та якісно. Можливий онлайн запис на шиномонтаж або оформлення заявки за телефоном.

У шинному центрі Magnat Auto є покришки будь-яких типів та діаметрів. Також на складі є диски, акумулятори, мастила, автокосметика, запчастини та аксесуари. Ви зможете купити шини в Чернівцях та одразу встановити їх на машину, накачати повітрям чи азотом.

Коли необхідно міняти зимову гуму на літню і навіщо це потрібно робити

Ні в ПДР, ні в будь-яких інших нормативно-правових актах не вказані конкретні терміни, дати або критерії, коли потрібно міняти зимову гуму на літню і навпаки. Єдине, що в законі є стаття, яка забороняє експлуатацію несправних автомобілів, при цьому підпунктів щодо перевзування шин в законі не передбачено.

Чи потрібно вмикати світло на 2-3 секунди перед запуском двигуна у сильний мороз, щоб підбадьорити АКБ

Забудьте взимку про WD−40: Рідкісний випадок, коли універсальне мастило протипоказане
Чому не варто прогрівати машину в мороз, якщо не збираєтеся нікуди їхати
Чому на європейських автомобілях небезпечно їздити взимку по трасі
Секрет довгої молодості: все, що потрібно знати про домашні хімічні пілінги
12 працюючих лайфхаків, щоб прибирання квартири стало простіше та швидше
“Що любить перловка”: Як варити смачно та швидко перлову кашу без замочування
Терпіння у відносинах не призводить ні до чого, крім спустошеності
“Чого бояться собаки?”: Розповідаємо про десять найстрашніших фобій
Механік помітив смуги на лобовому склі від двірників і показав як виправити ситуацію
Чому не варто поспішати з поїздкою на мийку: експерти назвали 5 причин
Чому французів Peugeot та Citroen не варто купувати на вторинному ринку
Як відкручують болти й гайки що сильно прикипіли досвідчені автовласники
За допомогою калькулятора і формули, можна порахувати витрати палива
Особливості їзди на автомобілі з АКПП: як правильно рушати та гальмувати

© UkrMedia інтернет-газета. 2011 – 2023. Всі права захищені.
Використання матеріалів сайту можливе тільки при наявності прямого, відкритого для пошукових систем, посилання.