Коли подорожчає металобрухт в Україні. Новини ринку металобрухту

У багатьох металевий брухт лежить без діла або зберігатися де-небудь як непотрібний непотріб. А хтось у цей час займається скуповуванням і збором брухту, щоб надалі перепродати його дорожче. Не всі вважають цю справу прибутковою, оскільки не знають реальної вартості сировини. Якщо до цього підійти грамотно, можна отримати непогані гроші.

Фактори, що впливають на вартість металу

Будь-який брухт має сезонну зміну закупівельної ціни. Різниця може досягати від 20% до 50%. Варто звернути увагу, що влітку більш вигідно збирати та скуповувати сировину, але не здавати. Ціна металобрухту в Україні починає підвищуватися пізньої осені, з подальшим поступовим зростанням до ранньої весни. Крім сезонних факторів, на вартість металевого брухту також впливають:

• обсяг продукції. При реалізації великого обсягу ціна товару буде вищою. Якщо ви не просто вирішили позбутися зайвого мотлоху, а хочете зробити збір і здачу брухту пріоритетним напрямком діяльності, краще за один раз здавати як мінімум одну тонну. Після 5 тонн ціна збільшується на 15-30% внаслідок своєї кількості;
• ступінь засміченості. Показник засміченість сировини регулюється в ДДТУ і становить 3-5%. Як правило, сировина має домішки, які знижують її цінність;
• заповнення складів комбінатів. Кінцевими покупцями металу є переробні підприємства. Саме вони встановлюють максимальну закупівельну ціну. Під час активної закупівлі меткомбінатами ціна значно збільшується. Як правило, в зимовий період на комбінатах формуються величезні запаси продукції, тому ціна на ринку поступово падає;
• сортність продукції. Якість та вид сировини регламентується ДСТУ;
• експортне мито. На сьогодні в Україні встановлено підвищене мито на експорт чорного брухту, яке становить 58 євро за одну тонну. Даний фактор безпосередньо впливає на ціну металу, знижуючи її в порівнянні з вартістю на світовому ринку. Щобільше, на ціну впливають і витрати на транспортування;
• ринкова ситуація. На тлі великих обсягів експорту ціни можуть істотно підвищуватися;
• курс валюти. Через коливання курсу змінюється і ціна металу;
• переробка і транспортування. Якщо звернути увагу на ціни, ми можемо побачити, що вони істотно відрізняються від тих, які вказані в будь-якому ліквідному металопрокаті. Це пояснюється тим, що у вартість включена ціна за перероблення і транспортування сировини. Великі компанії, які мають можливість самостійно переробляти і транспортувати продукцію, іноді встановлюють вищу закупівельну вартість, ніж маленькі організації, що дозволяє їм утримати постачальників.

Скуповування металу це трудомістка справа. При грамотному підході воно є вельми вигідним.

Станом на кінець 2019 року, загальні запаси придатного для перероблення брухту становили близько 360 млн тонн. Варто зазначити, що поповнення цих запасів відбувається вкрай повільно, а це безпосередньо впливає на якість сировини. Цінову політику, як правило, формують заготівельники металобрухту, які орієнтуються на наступні моменти:

Ціноутворення металевого брухту є ключовим фактором, що впливає на здорове функціонування ринку. Іноді спостерігається зниження цін і штучне збільшення засору сировини, що є одним з «методів оптимізації». Нерідкі випадки, коли ціни змінюються три рази протягом одного тижня. На тлі цього спостерігається хаос на ринку, що заважає планувати заготівлю і своєчасне відвантаження.

У поточному році очікується скорочення заготовлення металобрухту на 3-5%. Незначними будуть і експортні постачання, проте планується збільшення імпортних постачань сировини.

Через обвал світових котирувань на прокат і брухт, закупівельні ціни на сировину істотно знизилися. Негативним чином на ціни вплинула заборона на експорт. Починаючи з кінця липня минулого року попит на брухт впав. Фахівці прогнозують підвищення цін на метал усіх категорій. Вартість чорного металобрухту має незначні коливання, приблизно 5-7%. Що стосується брухту кольорових металів, в цьому випадку картина трохи інша. Ця сировина є популярною цілий рік. Його вартість регулярно збільшується. Однак ціни на приймання збільшуються не так активно. Найближчим часом планується спрощення господарської діяльності по маніпуляціях з металом. Дане рішення було прийнято урядом з метою виведення даної сфери з тіні та нарощування обсягів заготовлень.

Експорт брухту з України зростає: за 10 місяців показник збільшився майже в 4 рази

Українські підприємства у січні-жовтні 2023 року наростили експорт брухту чорних металів до 146,9 тис. тонн, що в 3,89 раза більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це свідчить статистика Державної митної служби, передає “Інтерфакс-Україна”.

Зазначається, що в грошовому вираженні експорт металобрухту за вказаний період становив 42 млн доларів (збільшення в 2,9 раза).

За місяцями брухт вивозили в наступних обсягах:

• у січні – 8,28 тис. тонн;
• у лютому – 16,5 тис. тонн;
• у березні – 15,45 тис. тонн;
• у квітні – 16,19 тис. тонн;
• у травні – 21,003 тис. тонн;
• у червні – 14,6 тис. тонн;
• у липні – 9,567 тис. тонн;
• у серпні – 15,849 тис. тонн;
• у вересні 13,7 тис. тонн;
• у жовтні – 15,796 тис. тонн.

Читайте також

Слідом за ГЗК. Два заводи феросплавів Коломойського зупинилися

Експорт здійснювався до Польщі (87,39%), Греції (6,42%) та Болгарії (2,59%).

Що стосується імпорту, то в перші два місяці року його не було, а в березні-жовтні Україна ввезла 898 тонн брухту на 333 тис. доларів (51,95% – зі Словаччини, 22,82% – із Польщі, 8,41% – з Естонії).

Брухт в Україні: що відбувається з ринком

У 2022 році Україна знизила експорт брухту чорних металів у 11,5 раза порівняно з 2021-м – до 53,557 тис. тонн. У грошовому вираженні експорт скоротився у 12,4 раза – до 19,271 млн доларів.

Останні новини

Війна Війна Війна в Україні: всі останні новини (оновлюється)

Зеленський розповів, скільки українських солдатів загинуло на фронті

Союз з Польщею важливий, але ми будемо захищати наш бізнес, – Зеленський про протести фермерів

Цьогоріч вивезення брухту зростає. У березні найбільший електрометалургійний завод “Інтерпайп-Сталь” навіть заявив про вимушену зупинку , зокрема, через дефіцит сировини.

Читайте також

Голова Полтавського ГЗК отримав ще одну підозру: тепер у справі про несплату ренти на 2 мільярди

Однак брухтозаготівельники вказували, що ресурсу вдосталь. Як писало Delo.ua , через те, що металургійні комбінати зруйновані, а виплавка сталі в країні суттєво впала, попит на брухт всередині країни суттєво менший , ніж до повномасштабної війни. До того ж, ціни на металобрухт в країнах Європейського Союзу вдвічі вищі за ті, що платять українські металурги.

Президент обʼєднання підприємств “Укрметалургпром” Олександр Каленков писав у квітні в колонці для “Інтерфакс-Україна”, що брухт вивозять через Євросоюз, де діє пільгове експортне мито в розмірі 3 євро за тонну, а звідти сировина перенаправляється до реальних клієнтів. Експортувати сировину одразу до клієнтів коштувало б 180 євро експортного мита – і на цьому український бюджет на той момент втратив 350 млн гривень.

Заготівля брухту в Україні скорочуватиметься й у 2023 році – ЗМІ

Минулого року Україна оновила антирекорд із заготівлі металобрухту, зібравши та обробивши менше 1 млн т сировини. Це більш ніж у 4 рази менше від показника 2021 року, пише GMK Center.

Таке значне падіння є наслідком військової агресії Росії проти України. Південно-східні промислові регіони, що забезпечували основні обсяги брухтозаготівлі, виявились театром бойових дій, а деякі тимчасово окуповані. Постраждала також виробнича база низки брухтопереробних підприємств.

При цьому характерно, що майже половину обсягів – 520 тис. т – оператори ринку брухту зібрали ще до початку бойових дій. Тобто за 10 місяців війни заготівля становила 477 тис. т сировини, або приблизно 48 тис. т щомісяця.

Малоймовірно, що у 2023 році ситуація покращиться. За реалістичним сценарієм “УАВтормет”, зниження заготівлі брухту цьогоріч становитиме 5-10%, до 900-950 тис т. Проте у підприємств ринку брухту вже не буде тих запасів, завдяки яким підтримувались обсяги поставок металургам у першому півріччі 2022 року.

Вочевидь активні бойові дії на сході та на півдні України триватимуть, що означає подальше скорочення збору брухту. В семи областях України очікуються настільки незначні обсяг заготівлі, що їх можна оцінити як нульові. Це Донецька, Запорізька, Сумська, Луганська, Миколаївська, Херсонська, Чернігівська області. Сумарно ці регіони забезпечували 1 млн т брухту на рік, що на сьогодні майже втрачено. В інших регіонах скорочення заготівлі становитиме близько 2 млн т.

Проте під час XXIV з’їзду “УАВтормет” 27 січня 2023 року було оголошено й оптимістичний сценарій, за яким заготівельні компанії можуть у 2023-му зібрати 1,5 млн т брухту, але без деталізації, на яких потужностях та в яких регіонах можливий такий приріст заготівлі. При цьому в процесі дискусій Асоціація викреслила зі списку своїх завдань такий напрям дій, як скасування експортного мита на брухт, що свідчить про першочерговість постачання українським металургам сировини, збір якої радикально скорочується.