Основна функція турбіни — посилювати «кінські сили» автомобіля. Це розумний і економний винахід, який дозволяє збільшити потужність на 20% -30%, не витрачаючи більше палива. Дія турбонагнітача починається з моменту заведення мотора. У гарячу частину агрегату через колектор надходять відпрацьовані гази.
Симптоми несправності турбіни вихлопні гази чорного, сірого або білого кольору; надто повільний розгін двигуна; зниження тяги; нехарактерні звуки або стукання турбіни.
Известно, что многие производители гарантируют турбинам 100 тысяч км пробега. Конечно, при условии правильной эксплуатации авто. На самом же деле многие турбины могут ходить гораздо больше 100 тысяч км. Некоторые проходят 150 и 200 тысяч км до того, как износятся отдельные части.
Як працює турбіна на дизельному двигуні? Дизельна турбіна працює на енергії вихлопних газів. Вихлопні гази від випускного колектора прямують у приймальний патрубок, потім на крильчатку, наводячи її в рух. На одному валі з крильчаткою знаходиться компресор, він служить для тиску нагнітання в циліндрах.
Бажано не залишати двигун довго працювати на холостих обертах (більше 20-30 хвилин). При холостих обертах турбіна створює низький тиск і можливі протікання масла через газомасляне кільця ущільнювачів турбіни. Постійний «агресивний» стиль їзди також призводить до скорочення строку служби турбокомпресора.
Якщо поламану турбіну не виправити, може виникнути знос вала та втулки, що призведе до збільшеної витрати мастила та може негативно вплинути на роботу двигуна. Нагар на поршнях та форсунках. Існує ризик виникнення нагару на поршнях або форсунках, що може вплинути на ефективність роботи двигуна.
Коли турбіна починає працювати? Турбіна починає свою роботу відразу після включення двигуна та працює постійно. Враження, що вона «включається на швидкості», оманливе.