Оптимальний тепловий режим у межах 85-90 градусів забезпечує економію палива та мінімальне знос деталей у різних умовах та режимах роботи.
На ресурсі двигунів підвищення робочої температури дається взнаки винятково негативно, бо 120 або 130 градусів – це дуже багато як для гумових і пластикових елементів навісного обладнання, так і для стану поршневої групи.
Нормальна температура працюючого двигуна – 80-90°С. При досягненні температури 100 ° С – рідина починає закипати. У цьому випадку відразу потрібно заглушити двигун та зупинити автомобіль. Інакше можливе пошкодження мотора і йому знадобиться капітальний ремонт.
Для сучасних «дизелів» оптимальна температура складає 85-90 градусів Цельсія, для бензинових агрегатів – 90-100 (хоча в деяких моторах ця цифра може досягати 110 градусів).