Оскільки саме там залізниці електрифіковані, то основні обсяги перевезень виконують електропотяги складом від 6 до 10 вагонів у кожному з загальною місткістю від 500 до 1000 і більше сидячих місць. Іноді електрички «скорочують» до 4 вагонів — це мінімально можливий склад для наявних потягів.
Товарний потяг ‒ це 60 вагонів, він важить 6000 тонн, а вони у вересні запустили два вагони. Це приблизно як Путін відкривав автомобільний міст: проїхав десяток «КАМАЗів», і міст прийняли.
Поїзд вантажний підвищеної ваги — вантажний поїзд вагою понад 6 тисяч тонн з одним або декількома дійовими локомотивами в голові рухомого складу, в голові та хвості, в голові та останній третині рухомого складу.
Класифікація пасажирських поїздів достатньо різноманітна. Пасажирські поїзди залізниць поділяють за відстанями (приміські, місцеві), швидкостями (швидкі, швидкісні та високошвидкісні), частотою сполучення (разові, літні, цілорічні).
Один локомотив здатний тягнути десятки й десятки вагонів; деякі поїзди мають довжину до півтора кілометра. Локомотив їде завдяки мотору.
Скільки важить 1 вагон поїзда? маса – 7,4 тонни. Скільки важить поїзд із пасажирами? З початку 2017 року через мережу проведено 88,7 тис. поїздів вагою від 6000 до 8050 т (+306) поїздів, або 0,3% до рівня 2016 р.)