Ногу тримайте на гальмі, одночасно перемикаючись на Drive, має виникнути відчуття, що машину тягне вперед, перейдіть на Neutral потім Reverse. Автомат повинен включитися відразу. Ніяких поштовхів і стуків. Якщо процес затримується, коробку необхідно ремонтувати або вона зношена.
Большинство вариаторов ходит по 150 000 км и более. Проблемы возникают или у любителей «поджиповать», или у стритрейсеров. Вариатор живет дольше при спокойной манере вождения, без экстремальных ускорений. А еще в нем надо регулярно менять рабочую жидкость.
Замінити масло в коробці-автомат радять приблизно при досягненні пробігу 70–80 тис. км, на автомобілях з великим пробігом рекомендований інтервал заміни оливи в АКПП становить кожні 30–40 тис. км.
Як часто потрібно міняти масло в коробці Загалом рекомендується міняти масло в коробці машини кожні 100 000 км пробігу або кожні сім років. Якщо ж автомобіль часто їздить в міських умовах, то міняти масло в коробці потрібно кожні 60 000 – 70 000 км пробігу.
Основна відмінність варіатора від автомата полягає в тому, що перший не має швидкостей. За роботу коробки відповідають два шківи, розташовані один навпроти одного, і перетягнуті металевим тросом (саме так візуально можна відрізнити варіатор від автомата). Саме ремінь імітує перемикання передач залежно від положення.
1. Оберіть тип документа, стан виготовлення якого потрібно перевірити. Послуга. Додаткова інформація. На період воєнного стану можливі затримки з оформлення паспортних документів.