Де знаходиться блок запобіжників на Хендай Соляріс?

У Хендай Солярісі два блоки реле та запобіжників, один під капотом, другий у салоні. Блок управління передач.

Скільки ходять ступичні підшипники Соляріс?

У цілому нині ступичний підшипник у солярісу перестав бути слабким місцем, як, втім, і сильним. Ресурс вузла знаходиться в широкому діапазоні 70-150 тис. км.

Як дістати запобіжник у Соляріс?

0:00Рекомендований кліп · 59 сек.

Зняття генератора Hyundai Solaris (RB), 2010 – 2017 р.в.

Інформація актуальна для моделей Хендай Соляріс (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 року випуску.
Моменти затягування див. тут
Вам потрібні: ключі "на 12", "на 14", торцева головка "на 14".

1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.

2. Поверніть ключем ролик натяжного пристрою проти годинникової стрілки для ослаблення натягу ременя та зніміть ремінь зі шківа генератора.

3. Відтисніть фіксатор колодки джгута дротів.

4. .і від'єднайте колодку від генератора.

5. Від'єднайте тримач разом із джгутом дротів від генератора.

6. Відкрийте захисний ковпачок генератора.

7. Відкрутіть гайку кріплення наконечника силового дроту.

8. .і від'єднайте силовий провід від генератора.

9. Викрутіть болт нижнього кріплення генератора.

11. Викрутіть та вийміть верхній болт кріплення генератора до кронштейна.

12. Зніміть генератор із автомобіля.
13. Встановіть генератор у порядку, зворотному зняттю.

Заміна генератора Hyundai Solaris

Всім привіт.
Машина пройшла 8 років і 157к і гена приїхав.
Спочатку почав поморгувати періодично акум, а потім зовсім спалахнув.
Ось так я відвіз дітей до тещі і вирішив повернутися додому, але біля будинку не завівся. Попросив сусіда прикурити, виїхав і не проїхавши кілька кілометрів, знову сів акум.
Що ж відбувається з машиною на автоматі, коли висаджується акум на ходу?
Ну почнемо з того, що по черзі починають спалахувати піктограми ABS, ручника та акум природно. Далі стрілки завмирають на якомусь положенні, дивлячись у який момент сів акум … Заставка на приладку починає постійно запускатися (ну ніби ви запалювання постійно включаєте і прилад намагається запуститися). Балалайку я звичайно відразу вирубав, щоб ще й вона не жерла … Мотор продовжує працювати, коробка на драйві працює і машина навіть їде, але їде не швидко, приблизно 5-10км\ч, а при цьому ЕЛЕКТРОННА ПЕДАЛЬ відключається. Так так, ви все вірно зрозуміли, тиснемо на газ, але нічого не відбувається, педалі немає… Тому котимося на драйві.
Далі прикурює мене наступна добра людина на жигулях, я проїжджаю ще деякий час і знову встаю… Стою і думаю че робити… Зупиняється газель, що збирає сміття із зупинок, пропонує прикурити, я природно погоджуюсь. Проїжджаю до ТТК і там знову сідає акум … Все, приїхали … А найцікавіше що телефон теж сів – просто КОМБО 😀
Закотився за ремонт дороги на ТТК і підвівся… Бачу ззаду зупинилася газель Грузовичків і хлопці сидять щось обговорюють. Підійшов, попросив прикурити, доки вони вирішують свої питання. Так провисів на проводах 15 хвилин, поки вони погоджували з кимось доставку. І ось цього заряду мені вистачило доїхати до хати.
Виїхав об 11 вечора, вдома був о 4 ранку :)))

Хороший друг Саня (Sancho-1984) підказав, як зробити виміри гени, я з мультиком все пробігав, на заведеній гени виходить 10,2В … Тобто.навіть не заряджає.
Думав віддати в ремонт … Потім вирішив, що сам полагоджу … У результаті думав думав і плюнув. Так, я на 99% упевнений, що справа у щітках, але я вирішив купити новий. А свій старий просто полагоджу пізніше, і лежатиме пил збирати :)))

Машина у мене 2011 року та гена першої версії, тобто. фішка на гені на 2 контакти (наступні гени пішли на 3 контакти і можна навіть купити гену потужніше, не на 90А, а на 110А).
Промоніторивши варіанти, вибір упав на генератор Tesla Technics
Код деталі: TT11320

Запчастини на фото: TT11320. Фото в бортжурналі Hyundai Solaris