From the garage to the Googleplex

The Google story begins in 1995 at Stanford University. Larry Page was considering Stanford for grad school and Sergey Brin, a student there, was assigned to show him around.

By some accounts, they disagreed about nearly everything during that first meeting, but by the following year they struck a partnership. Working from their dorm rooms, they built a search engine that used links to determine the importance of individual pages on the World Wide Web. They called this search engine Backrub.

Soon after, Backrub was renamed Google (phew). The name was a play on the mathematical expression for the number 1 followed by 100 zeros and aptly reflected Larry and Sergey’s mission “to organize the world’s information and make it universally accessible and useful.”

Over the next few years, Google caught the attention of not only the academic community, but Silicon Valley investors as well. In August 1998, Sun co-founder Andy Bechtolsheim wrote Larry and Sergey a check for $100,000, and Google Inc. was officially born. With this investment, the newly incorporated team made the upgrade from the dorms to their first office: a garage in suburban Menlo Park, California, owned by Susan Wojcicki (employee #16 and former CEO of YouTube). Clunky desktop computers, a ping pong table, and bright blue carpet set the scene for those early days and late nights. (The tradition of keeping things colorful continues to this day.)

Even in the beginning, things were unconventional: from Google’s initial server (made of Lego) to the first “Doodle” in 1998: a stick figure in the logo announcing to site visitors that the entire staff was playing hooky at the Burning Man Festival. “Don’t be evil” captured the spirit of our intentionally unconventional methods. In the years that followed, the company expanded rapidly — hiring engineers, building a sales team, and introducing the first company dog, Yoshka. Google outgrew the garage and eventually moved to its current headquarters (a.k.a.“The Googleplex”) in Mountain View, California. The spirit of doing things differently made the move. So did Yoshka.

The relentless search for better answers continues to be at the core of everything we do. Today, Google makes hundreds of products used by billions of people across the globe, from YouTube and Android to Gmail and, of course, Google Search. Although we’ve ditched the Lego servers and added just a few more company dogs, our passion for building technology for everyone has stayed with us — from the dorm room, to the garage, and to this very day.

Хто заснував Гугл? Цікаві факти про перші роки існування компанії Google

Google була заснована в 1998 році Сергієм Бріном та Ларрі Пейджем як науковий проект для PhD в Стенфордському університеті в Каліфорнії.

Сайт Google святкує свій день народження 27 вересня кожного року.

Двоє студентів зустрілися випадково, оскільки Пейдж, 22 роки на той час, думав про відвідування Стенфордського університету для PhD, тоді як Бріну, 21 рік, було призначено показати Пейджу кампус.

У 2008 році Ерік Шмідт, тодішній генеральний директор Google, сказав Fortune ще до того, як компанія стала публічною в 2004 році, тріо Шмідта та співзасновників Ларрі Пейдж та Сергія Бріна погодилися працювати разом протягом 20 років.

Пошукова система Гугл працює в 40 країнах і має 70 офісів по всьому світу.

Зараз Google має щорічний дохід у розмірі 50 мільярдів доларів, і вони отримують 99% свого прибутку від доходу за рекламу.

5 цікавих фактів про перші часи компанії Google

1. Google спочатку називався BackRub

Пейдж та Брін спочатку прозвали свою нову пошукову систему “BackRub”, оскільки система перевіряла зворотні посилання, щоб оцінити важливість сайту.

Доменне ім’я для Google було зареєстровано 15 вересня 1997 року, а компанія була зареєстрована 4 вересня 1998 року.

2. Перший doodle від Google був фігуркою Burning Man

Вступний логотип (doodle) – це повідомлення, яке Пейдж і Брін створили в серпні 1998 року, щоб повідомити людям, що відправляються на фестиваль Burning Man.

Майбутні мільярдери розмістили логотип Burning Man за другим «о» в логотипі Google.

3. Першим офісом Google був орендований гараж

Починаючи з вересня 1998 року, першим робочим простором компанії був гараж Сьюзен Войчицкі в парку Менло, Каліфорнія.

Войчицкі був першим менеджером з маркетингу Google і зараз є генеральним директором YouTube.

Тоді Брін одружився з сестрою Войчицької Енн, яка заснувала 23andMe.

4. Google розмовляє багатьма мовами

Google підтримує понад 100 мов і може перекладати 37 мов через фотографії, 32 через голос у “режимі розмови” та 27 через відео в режимі реального часу в “режимі розширеної реальності”.

У 2000 році французька, німецька, італійська, шведська, фінська, іспанська, португальська, голландська, норвезька та датська були першими 10 мовними версіями сайту, які були доступні широкій публіці.

5. Gmail запустили в День дурня

Google представив Gmail 1 квітня 2004 року у смішному оголошенні, яке спочатку вважалося жартом.

Ніхто не міг повірити, що Google пропонує 1 Гб безкоштовного сховища. Зараз у Gmail більше 1,4 мільярда активних користувачів щомісяця.

Porsche: Історія сімейного успішного бізнесу

Коли Фердинанд Порше в 1931 році заснував компанію Dr. ing. h. c. F. Porsche GmbH, він навіть і подумати не міг, яких висот в майбутньому досягне бренд Porsche.

Тоді він займався виготовленням агрегатів для автомобільних фірм. Масове виробництво своїх автомобілів ще знаходилося в далекому майбутньому.

Фердинанд Порше цілком успішно займався створенням і виробництвом автомобілів для інших компаній. Такі автомобілі, як KdF-Wagen (що став основою Volkswagen) і Type 22 (гоночний автомобіль компанії Auto Union AG) — результати праці й таланту Фердинанда Порше. Принципи, які він використовував при створенні цих двох автомобілів, почасти втілилися і в автомобілях компанії Porsche.

Так, у 1898 році молодий інженер отримує замовлення на конструювання автомобіля на електричній тязі й за кілька тижнів створює зразок — швидкий і компактний електромобіль, який міг розігнатися до 40 км/год. Єдиним недоліком машини була велика вага, адже місткі свинцеві акумуляторні батареї були дуже важкими.

На фото: Порше за кермом Lohner-Porsche Electric Car

Презентувавши прототип власнику компанії Jacob Lohner, Порше відразу ж отримує посаду головного конструктора і починає працювати над своїм першим авто — Lohner-Porsche Electric Car.

Згодом він переходить в Austro-Daimler. Під його керівництвом народжуються легендарні моделі: Sascha, ADM, Prinz-Heinrich і ADR.

Під час Першої світової війни Порше займається проектуванням моторів для літаків і дирижаблів, а також автомобілів з гібридною силовою установкою. За інноваційні розробки отримує звання заслуженого професора Віденського технічного університету та хрест “За заслуги”.

У 1923 році Фердинанд починає працювати в компанії Daimler-Benz AG, де керує створенням таких спорткарів, як S і SS.

А в 30-х роках він відвідує СРСР, де знайомиться з роботою авіаційних і танкових заводів. Тут він отримує пропозицію переїхати зі своїм конструкторським бюро в Москву, щоб працювати в автомобільній, авіаційній промисловості й танкобудуванні. Однак Порше відмовляє і повертається в Німеччину.

На фото: Porsche 64

До початку Другої світової війни він встигає створити перший автомобіль — Porsche 64, який був призначений для проведення гонки Берлін — Рим і стане прабатьком всіх моделей марки. Його вирізняла обтічна форма кузова, яка виглядала зовсім інакше, ніж звичні автомобілі тих часів. Під капотом розташовувався опозитний мотор з повітряним охолодженням, який дозволяв машині розганятися до 160 км/год. Всього було виготовлено три екземпляри моделі.

Фердинанд Порше, про який в той час вже часто говорили як про по-справжньому геніального конструктора, брав участь у виготовленні військової техніки в роки Другої світової війни, а також випуска джипи, амфібії, військові автомобілі.

Створення таких танків, як “Тигр”, “Пантера”, а також артилерійської установки “Фердинанд” — все це заслуга саме Фердинанда Порше (остання, до речі, має ім’я свого розробника).

За участь у військових проектах нацистів він був заарештований в грудні 1945 року і відправлений до в’язниці на 20 місяців. Тим часом розвитком марки зайнявся Феррі Порше — його син.

Після звільнення геніальному розробнику в буквальному сенсі було нікуди податися. Там, де він працював раніше, вже були інші фахівці. Та й до того ж зіграло свою негативну роль його тюремне минуле — який роботодавець захоче зв’язуватися з колишнім ув’язненим, причому винному у змові з нацистами?

На фото: Фердинанд Порше з сином (в центрі) біля Porsche 356

Подальшу долю компанії Porsche визначив син великого конструктора — Феррі Порше, який продовжив справу, розпочату батьком.

1948 рік ознаменувався виходом Porsche-356, який швидко завоював популярність багатьох любителів швидкості. Виробництво даної моделі тривало до 1965 року. За цей час вона пережила безліч доопрацювань і варіацій.

Рівно в середині минулого століття компанія Porsche переїжджає у Штутгарт, де знаходиться і дотепер. У віці 75 років, 1951 року, Фердинанд Порше помирає, проте його справу з успіхом продовжили його сини та онуки.

Саме онук Фердинанд Александр став автором першого покоління легендарного Porsche 911. У 1960-ті роки він створив та очолив дизайн-бюро Porsche Design Group, найбільш відоме своїми унікальними аксесуарами — дорогими годинниками, окулярами й тощо.

На фото: Фердинанд Александр Порше з Porsche 911

Однак, сам він вважав найважливішою роботою у своєму житті зовсім не 911, а Porsche 904 (він же Carrera GTS) — спорткар 1964 модельного року.

У 1963 році була презентована ​​одна з найуспішніших розробок компанії — модель Porsche 911. Згідно з планами розробників, ця модель повинна була протриматися на ринку близько 15 років. Однак, цей автомобіль і зараз є одним із найпопулярніших, а журнал “Forbes” визнав його автомобілем, який змінив світ.

На початку нинішнього століття компанія почала втілювати в життя принципово нові ідеї. Так з’явилися моделі Porsche Cayenne і Porsche Panamera.

Зараз брендом Porsche володіє концерт Volkswagen, який своєю появою також багато в чому завдячує саме генію Фердинанду Порше.