Антифриз на Honda CR-V (Хонда СРВ)

Об’єм [л]: 2
Колір: червоний
Вага [кг]: 1.741
Специфікація: G 12 Plus
Дотримуватись сервісної інформації:

Об’єм [л]: 5
Область температури від [°C]: -35
Діапазон температури до [°C]: 116
Колір: рожевий
Хім. властивість: без нітриту, безфосфатний, не містить аміни, безсилікатний, не містить борат
Концентрат:
Специфікація: ASTM D3306
Вага [кг]: 5.3

Об’єм [л]: 5
Колір: жовтий
Концентрат:
Область температури від [°C]: -35
Діапазон температури до [°C]: 145
Специфікація: ASTM D3306
Вага [кг]: 5.3

Концентрат:
Об’єм [л]: 1
Колір: жовтий
Хім. властивість: без нітриту, безфосфатний, не містить аміни, безсилікатний, не містить борат
Специфікація: ASTM D3306
Вага [кг]: 1.12

Об’єм [л]: 20
Колір: червоний
Вага [кг]: 1.741
Специфікація: G 12 Plus
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 20
Специфікація: G 12 Plus
Вага [кг]: 20
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 1
Специфікація: G 12 Plus
Вага [кг]: 1
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 20
Специфікація: G 12 Plus Plus
Вага [кг]: 20
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 1
Специфікація: G 12 Plus Plus
Вага [кг]: 1
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 5
Специфікація: G 12 Plus Plus
Вага [кг]: 5
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 5
Специфікація: G 12 Plus
Вага [кг]: 5
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 20
Специфікація: G 12 Plus Plus
Вага [кг]: 20
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 20
Специфікація: G 12 Plus
Вага [кг]: 20
Дотримуватись сервісної інформації:

Колір: фіолетовий
Об’єм [л]: 5
Специфікація: G 12 Plus Plus
Вага [кг]: 5
Дотримуватись сервісної інформації:

Зміна кольору антифриза та її причини

Більшість автолюбителів знають, що колір антифризу говорить про його клас відповідно до загальноприйнятої класифікації. Тому знаючи, який колір потрібен згідно з інструкцією користувача автомобіля, покупець значно звужує коло пошуку при купівлі антифризу. Ще одне опосередковане призначення яскравого кольору рідини — визначення місця витоку, якщо таке передбачається у майбутньому.

Для надання кольору, антифриз фарбують на заводі під час його виробництва. При цьому важливо розуміти, що колір обумовлює наявність невеликої кількості барвника у складі антифризу. Тобто, певний клас антифризу надає конкретний набір добавок, а для ідентифікації рідини її фарбують у потрібний колір.

Бувають випадки, коли після заміни антифризу в системі тепловідведення автомобіля колір антифризу змінюється або відразу, або протягом невеликого проміжку часу. Це найлегше спостерігати у розширювальному бачку системи тепловідведення. При цьому початковий колір (він може бути жовтий, блакитний, червоний, зелений або фіолетовий) змінюється на:

• Безбарвний;
• Коричнево-рудий;
• Темний із чорними включеннями;
• Мутно-бежевий, схожий на згущене молоко.

Щоб зрозуміти причини таких змін розглянемо кожний випадок окремо.

Знебарвлення антифризу може відбуватися з кількох причин. Все це буде наслідком того, що виробник антифризу використовував барвник недостатньої якості. Такі барвники довго зберігають колір, поки антифриз знаходиться в каністрі протягом гарантійного терміну зберігання. Як тільки цей антифриз потрапляє в систему тепловідведення автомобіля — його колір стає блідим або знебарвлюється зовсім. На барвник впливають такі кілька факторів або всі в комплексі: підвищення температури, контакт із металевими поверхнями, наявність окислювача — кисню повітря, компоненти добавок і основа антифризу. Ідеальний барвник для антифризу повинен мати наступні якості:

• Стійкий до підвищених температур і тиску;
• Стійкий в нейтральному та лужному середовищі;
• Нейтральний до компонентів добавок та основи антифризу;
• Нейтральний до всіх металів та сплавів системи тепловідведення;
• Стійкий до впливу окислювачів.

Якщо ваш антифриз все ж таки знебарвився, то не варто через це одразу панікувати. Адже за колір відповідає тільки барвник, а добавки продовжують працювати, і антифриз буде виконувати свої функції. Разом з тим із безбарвним антифризом складніше буде ідентифікувати його витік. Приймати заходи щодо термінової заміни треба у випадках, що розглядаються нижче.

Поява коричневого, бурого або рудого кольору в розширювальному бачку свідчить про те, що розпочався процес корозії компонентів системи тепловідведення, які містять залізо — сталь та/або чавун. Зазвичай таке трапляється, коли антифриз переходить у кисле середовище, при цьому його добавки вичерпали свою буферну ємність — здатність підтримувати рН рідини більше 7. У кислому середовищі та при підвищеній температурі залізо починає кородувати з великою швидкістю. Зміна на такий колір після недовгого експлуатації свідчить про низьку якість антифризу. Поява ознак іржі в антифризі — сигнал до негайної його заміни.

Виявлення чорних включень у розширювальному бачку — як малих, так і великих — ознака руйнування гумових патрубків та/або ущільнень. Якісний антифриз повинен бути нейтральним до гумотехнічних виробів, пластмас, герметиків і силіконів. При руйнуванні структури гуми виділяється сажа, яка й надає чорний відтінок антифризу. Зміна на такий колір після недовгого експлуатації свідчить про низьку якість антифризу. Поява чорних включень в антифризі — сигнал до негайної його заміни.

Формування непрозорої бежевої емульсії в розширювальному бачку свідчить про те, що в антифриз потрапляє моторне масло. Це відбувається при пошкодженні прокладки між головкою блока циліндрів і самим блоком, або при пробої блока. У такому випадку масло може потрапляти в систему відведення тепла і формувати з антифризом емульсію, а також антифриз може потрапляти в картер двигуна і формувати емульсію з моторним маслом. Така ситуація небезпечна блокуванням механічних вузлів двигуна, тому у такому випадку подальша експлуатація автомобіля заборонена – необхідно терміново звернутися на станцію технічного обслуговування та використовувати евакуатор. Така зміна кольору може відбутися з антифризом будь-якої якості, оскільки подібна несправність може формуватися протягом тривалого періоду експлуатації автомобіля.

Щоб максимально захистити систему відведення тепла автомобіля, ми рекомендуємо використовувати антифризи найвищої якості – Антифризи KRAFT і LESTA ідеально підійдуть для вашого авто. Стабільна і якісна основа з моноетиленгліколю, сучасний інноваційний пакет добавок – інгібітори корозії та пінопогасники, а також стійкий барвник, який дозволить зберегти колір антифризу протягом всього терміну експлуатації.

Стати експертом в два кліки

Поради технічних спеціалістів, відео-огляд на продукцію, новинки індустрії