47 років тому випустили мільйонний автомобіль “Запорожець” – де його можна побачити

Цього дня, 8 січня 1976 року, з конвеєра запорізького автозаводу «Комунар» зійшов мільйонний автомобіль. Це був ЗАЗ-968А білого кольору. Про це нагадали на сторінці журналу Vivienne Westwood Brand про українські автомобілі у “Фейсбук” та опублікували фото.

Автомобіль моделі ЗАЗ-968А серійно випускався з 1974 року, був оснащений двигуном МеМЗ-968 з повітряним охолодженням об‘ємом 1,2 л і потужністю 41 к.с. при 4200 об/хв.

Нині ювілейний екземпляр цього автомобіля та інші моделі “Запорожців” можна побачити в експозиції музею ретро-техніки “Фаетон” у нашому місті.

6 грудня музей “Фаетон” відмітив 11-річчя.

До речі, “Фаетон” відкритий для відвідування.

Телефон музею для довідок 050-322-00-08.

Фото за сторінок у “Фейсбук” Vivienne Westwood Brand та музею ретро-техніки “Фаетон”

Авто з шістьма нулями. У мережі показали, як виглядає мільйонний екземпляр Запорожця

Підпишись на Hyser.com.ua в Google News! Тільки найяскравіші новини!

Відповідну інформацію продемонстрували на порталі «РБК-Україна»

Є інформація, що 46 років тому на автозаводі ЗАЗ було випущено мільйонний автомобіль «Запорожець». Щоб випустити таку величезну кількість автомобілів, радянському заводу знадобилося 15 років наполегливої праці.

Потрібно повідомити, що мільйонний автомобіль ЗАЗ випустили 8 січня 1976 року. Цим щасливчиком став ЗАЗ-968А – Запорожець з кузовом білого кольору. ЗАЗ-968А – модернізована версія базового ЗАЗ-968.

Цей популярний радянський автомобіль мав двигун об’ємом в 1.2 літра з повітряним охолодженням і потужністю в 40 кінських сил. Даний екземпляр випускався з 1973 по 1979 рік, після чого почали випускати більш модифіковані автомобілі.

Найцікавішим залишається те, що мільйонний Запорожець зберігся і до наших днів, так як він знаходитися в музеї «Фаетон», де радує око всім відвідувачам.

Важливо повідомити, що на ті часи радянський автопром не стояв на місці і вже двохмільйонний Запорожець з’явився через 6 років і 9 місяців, а не 15. Після цієї великої події випуск продовжився з незначним прискоренням темпу – і в червні 1989 року з конвеєра зійшов тримільйонний автомобіль.

У зв’язку з таким активним і працьовитим минулим в мережі вирішили нагадати про те, як же працював радянський автопром близько 50 років тому.

Важливо помітити, що темпи випуску автомобілів і весь цей прогрес захоплює.

Підпишись на Hyser.com.ua в Google News! Тільки найяскравіші новини!

Круче, ніж квартира у хрущовці: Citroen показав будинок на колесах у стилі 50-х років

Начебто і “вісімка”, а начебто іномарка: як виглядав прототип ЗАЗ “Таврія” з незвичайним “обличчям”

На такому можна і збирати картоплю, і кабанчика перевозити: китайці показали пікап для українського села

Ви про таких не знали: як виглядали незвичайні машини Форда-молодшого. Фото

Витончена та спортивна: яким міг бути ЗАЗ “Таврія”, якби його випускали сьогодні. Фото

У мережі з’явилися рендери нового покоління “Таврії”. Хетчбек отримав назву ZAZ Tavria Nova. Це не офіційні рендери, просто дизайнер вирішили пофантазувати, якою могла бути нова Таврія.

Ховали 20 років на дні річки: дайвери підняли культовий суперкар, який був в угоні. Фото

Ці машини і до сьогодні вважаються справжніми спортками, які в 90-х могли конкурувати з елітними представниками італійського автопрому

Києвом їздить Ford Mustang, який “говорить”, повідомляючи про втрати окупантів і показуючи українські гасла. Відео

Незвичайну машину легендарної американської марки можна побачити у різних районах української столиці. Патріотичний автомобіль нагадує всім, наскільки серйозні втрати зазнають російські окупанти, вирішивши вторгнутися в Україну

У продаж надходить перший турецький автомобіль: як він виглядає і чим цікавий

Повідомляється, що автомобіль в першу чергу порадує тих, хто віддає перевагу машинам на електротязі, а також любителям кросоверів. Турецька новинка на одному заряді зможе долати відстань 500 кілометрів

Чоловікам варто замислитись: жінки назвали автомобіль, від якого вони втрачають голову

Слід придбати один з цих автомобілів, щоб підкорити серце будь-якої жінки

Окупанти полюють на автомобільні номерні знаки українців: що потрібно знати

Стало відомо, що робити мешканцям прифронтових територій, у яких знищені автівки через окупантів.

Последние новости

03150 г. Киев, улица

Большая Васильковская, 71

Усі права захищені.
Матеріали сайту Hyser.com.ua дозволяється використовувати безкоштовно з обов’язковим гіперпосиланням на відповідний матеріал Hyser.com.ua. Гіперпосилання обов’язково повинно знаходитися не нижче другого абзацу незалежно від повного або часткового використання матеріалів. Порушення даних умов буде розцінюватися як порушення захищаемих законом прав інтелектуальної власності і права на інформацію. Редакція може не поділяти точку зору авторів статей та авторів блогів. Відповідальність за зміст реклами несуть рекламодавці.

Усі права захищені.
Матеріали сайту Hyser.com.ua дозволяється використовувати безкоштовно з обов’язковим гіперпосиланням на відповідний матеріал Hyser.com.ua. Гіперпосилання обов’язково повинно знаходитися не нижче другого абзацу незалежно від повного або часткового використання матеріалів. Порушення даних умов буде розцінюватися як порушення захищаемих законом прав інтелектуальної власності і права на інформацію. Редакція може не поділяти точку зору авторів статей та авторів блогів. Відповідальність за зміст реклами несуть рекламодавці.
Адреса для зворотного зв’язку з редакцією: [email protected]

Історія автомобільної марки УАЗ

Ульянівський автомобільний завод (абревіатура УАЗ) є автомобільним підприємством холдингу “Соллерс”. Спеціалізація націлена на пріоритет випуску автомобілів підвищеної прохідності з повним приводом, вантажних автомобілів та мікроавтобусів.

Зародження історії виникнення УАЗ бере свій початок за радянських часів, а саме за часів Другої Світової війни, коли в період вторгнення німецької армії на територію СРСР, було прийнято рішення термінової евакуації масштабних виробничих організацій, серед яких був Завод імені Сталіна (ЗІС). ЗИС було вирішено евакуювати з Москви в місто Ульяновськ, де незабаром почалося виробництво снарядів для радянської авіації.

А в 1942 вже було проведено декілька військових автомобілів ЗІС-5, більше вантажних автомобілів, а також було введено виробництво силових агрегатів.

22 червня 1943 року було прийнято рішення радянською владою зі створення Ульяновського автомобільного заводу. Для її забудови було виділено величезний масштаб території. В цьому ж році спустився з конвеєра перший автомобіль, іменований як УльЗІС 253.

У 1954 році було створено Відділ головного конструктора, який працює спочатку з технічною документацією ГАЗ. А через два роки урядове доручення по створенню проектів нових типів автомобілів. Було створено інноваційну технологію, якої не володіла жодна інша автомобільна компанія. Технологія полягала в розміщенні кабіни над силовим агрегатом, що сприяло збільшенню кузова, при цьому сама довжина трималася на тому ж місці.

Той самий 1956 було здійснено ще одну важливу подію – вихід на ринок, за допомогою експорту автомобілів в інші країни.

Був значно розширений спектр виробництва, завод спеціалізувався на випуску санітарних автомобілів і фургонів, крім вантажних автомобілів.

Після 60-х років постало питання розширення штату і самої продуктивної потужності в цілому для збільшення виробництва автомобілів.

На початку 70-их виробництво зросло, а також значно збільшився випуск і ряд моделей. А в 1974 було розроблено експериментальну модель електрокара.

У 1992 році відбулося перетворення заводу в акціонерне товариство.

На даному етапі свого розвитку УАЗ є лідируючим виробником автомобілів підвищеної прохідності в Росії. Визнано таким, що провідним російським виробником з 2015 року. Продовжує подальший розвиток по виробництву автомобілів.

засновник

Ульяновський автомобільний завод був створений радянською владою.

Емблема

Лаконічність форми емблеми, а також її хромована структура проявляють мінімалізм і сучасність.

Сама емблема виконана в формі кола з металевою оправою, всередині якого і з боків за його межами, розміщені стилізовані крила.

Під емблемою розташовано напис УАЗ в зеленій колірній гамі і спеціальним шрифтом. Це є логотипом компанії.

Сама емблема асоціюється з розкритими крилами гордого орла. Це відображає прагнення злету вгору.

Історія автомобілів УАЗ

Першим автомобілем зійшов з конвеєра вважається багатотонну вантажівку УльЗІС 253 в 1944 році. Автомобіль був оснащений дизельним силовим агрегатом.

Восени тисяча дев’ятсот сорок-сім відбувся випуск першої вантажівки на 1947 тонни моделі УАЗ АА.

В кінці 1954 дебютує модель УАЗ 69. На базі шасі даної моделі було спроектовано модель УАЗ 450 з цільним кузовом. Перетворена версія у вигляді санатірного автомобіля іменувалася як УАЗ 450 А.

Через п’ять років було створено та випущено УАЗ 450 В, який був 11-ти місцевим автобусом. Також була перетворена версія моделі бортового вантажного автомобіля УАЗ 450 Д, який мав двомісну кабіну.

Все перетворений версії від УАЗ 450 А не мали бічних дверей ззаду автомобіля, виняток становила лише модель УАЗ 450 В.

У 1960 був здійснений випуск автомобіля підвищеної прохідності моделі УАЗ 460. Перевагою автомобіля була лонжеронная рама і потужний силовий агрегат від моделі ГАЗ 21.

Через рік було випущено вантажний автомобіль із заднім приводом УАЗ 451 Д, а також фургон моделі 451.

Здійснюється розробка санітарної моделі автомобіля здатна бути експлуатованої в люті морози до -60 градусів.

Моделі 450/451 Д були замінені незабаром новою моделлю малотоннажного вантажівки УАЗ 452 Д. Головними характеристиками машини були 4-тактний силовий агрегат, кабіна на два місця, а також кузов, зроблений з дерева.

1974 року був роком не тільки продуктивності УАЗ, але й створенням інноваційного проекту зі створення експериментального електрокара моделі У131. Кількість вироблених моделей було трохи невеликим – 5 одиниць. Автомобіль було створено на базі шасі від моделі 452. Асинхронний силовий агрегат був трифазним, а заряд батареї більше, ніж на половину, відбувався менш ніж за годину.

1985 характерний випуском моделі 3151 має хорошими технічними даними. Також увагу заслуговував потужний силовий агрегат зі швидкістю в 120 км / год.

Ягуар або ж модель УАЗ 3907 мала особливий кузов, оснащений герметичними дверима, які закривалися. Особливою відзнакою від всіх один автомобілів було те, що це був проект військового плаваючого у воді автомобіля.

Модифікована версія 31514 побачила світ в 1992 році, оснащена економічний силовим агрегатом і вдосконаленим екстер’єром автомобіля.

Модель Барс або ж модернізована 3151 вийшла в 1999. Особливих змін не було, крім трохи видозміненого дизайну машини, так як вона була довшою, і силового агрегату.

Модель позашляховика Хантер змінила модель 3151 в 2003 році. Автомобіль оснащений кузовом універсал з верхом з матерії (первісна версія була з верхом з металу).

Однією з останніх моделей є Патріот, що має впровадження новіших технологій. Сам дизайн і технічні характеристики явно відокремлюють її від минулих випущених моделей УАЗ. На базі цієї моделі часом пізніше було випущено модель Cargo.

УАЗ не припиняє свій розвиток. Як один з лідируючих російських автовиробників він створює якісні і надійні автомобілі. Чи не багато моделей інших автокомпаній не зможуть похвалитися такою міцністю і терміном експлуатації машин, як УАЗ, оскільки і досі машини тих років широко експлуатуються. З 2013 року було значно збільшено експорт автомобілів.