Сліди підтікання олії або антифризу в ділянці кожуха, що захищає ремінь. Джерелом олії може бути сальник колінчастого валу, а антифризу – водяна помпа. Коли ці речовини потрапляють на ремінь, це означає, що його потрібно міняти, разом із ременем ГРМ – Ще й ролики зі шківами.
І так про кожну запчастину докладніше.
- Ремінь приводу ГРМ. …
- Ремінь балансувального валу. …
- Сальник розподіляла передній. …
- Сальник колінвала передній. …
- Сальник балансувального валу. …
- Ролик натягувача ГРМ. …
- Ролик натягувача балансувального ременя. …
- Прокладка клапанної кришки.
При необхідності заміни ременя потрібно поміняти весь автоматичний натягувач, незалежно від стану підшипника, оскільки цей вузол не може бути відремонтований частинами.