Розуміння частин судна: Вивчаємо морську термінологію

Коли справа доходить до катання на човнах і вітрильників, розуміння різних частин і термінів, пов’язаних з човном, має вирішальне значення. Одним з важливих аспектів є різні сторони човна та специфічні терміни, що використовуються для їх опису. У цьому всеосяжному посібнику ми зануримося у захопливий світ морських термінів, досліджуючи борт човна, вітрильну термінологію, корабельні терміни та багато іншого. Незалежно від того, чи ви досвідчений моряк, чи тільки починаєте свою морську подорож, ця стаття надасть вам досвід і знання, необхідні для впевненої навігації по воді.

• Лівий борт: Лівий борт човна – це лівий борт, якщо стояти обличчям до носа (передньої частини) човна. Цей термін походить від латинського слова “portus”, що означає лівий. Щоб запам’ятати це, згадайте фразу “червоний портвейн”, оскільки і “портвейн”, і “лівий” складаються з чотирьох літер. Лівий борт судна вночі часто позначають червоним світлом.
• Правий борт: На відміну від лівого борту, правий борт судна – це правий борт, якщо стояти обличчям до носа. Термін “правий борт” походить від давньоанглійського слова “steorbord”, що означає сторону човна, де в давнину розташовувалося рульове весло або кермо. Вночі правий борт зазвичай позначається зеленим світлом.

Передня і задня частини човна

• Ніс: Ніс, також відомий як передня або передня частина човна, – це передня частина, яка розсікає воду. Важливо відзначити, що ніс – це не просто точка, а скоріше окрема область, яка допомагає з плавучістю і стійкістю. На великих суднах в носовій частині може розташовуватися різне обладнання, наприклад, якірні шафки або місця для сидіння.
• Корма: Корма – це задня частина човна. Вона забезпечує стійкість і містить двигун і рульовий механізм на багатьох човнах. Кормою також може називатися вся задня частина човна, включаючи палубу. На вітрильниках на кормі часто є платформа для купання для легкого доступу до води.

Вітрильна термінологія

• Грот: Головне вітрило, також відоме як грот або просто “грот”, є основним вітрилом на вітрильнику. Зазвичай це найбільше і найважливіше вітрило, що забезпечує основне джерело руху. Грот кріпиться до щогли і може регулюватися за допомогою різних ліній або листів.
• Стаксель: Стаксель – це трикутне вітрило, яке встановлюється попереду грот-щогли. Він допомагає збалансувати човен і забезпечує додаткову тягу при русі проти вітру. Стаксель кріпиться до фала, який являє собою дріт або трос, що проходить від носової частини до верхівки щогли.
• Спінакер: Спінакер – це велике, барвисте і часто асиметричне вітрило, яке використовується для плавання проти вітру. Зазвичай він використовується при легкому або помірному вітрі і допомагає зловити вітер з протилежного боку від основного вітрила. Спінакер додає вітрильному спорту швидкості та азарту і вимагає вмілого поводження.

Морські терміни у вітрильному спорті

• Лавірування: це вітрильний маневр, під час якого човен змінює напрямок руху, повертаючись носом до вітру. Це дозволяє вітрилам переключатися з одного боку на інший, що дозволяє човну йти під кутами проти вітру. Під час руху проти вітру галс має важливе значення для просування до бажаного пункту призначення.
• Джібінг: також відомий як гікання, є протилежністю галсу. Він передбачає поворот корми човна за вітром для зміни напрямку. Зазвичай джибінг використовується при русі проти вітру. Він вимагає ретельної координації, щоб запобігти сильному розгойдуванню гика (горизонтальної жердини, яка утримує нижню частину грота) поперек човна.
• Попутний вітер: відноситься до вітрильного спорту, коли вітер дме прямо ззаду човна. Це найшвидший етап плавання, оскільки вітер безперешкодно наповнює вітрила. Під час бігу курс човна вирівнюється з напрямком вітру, а вітрила випускаються якомога далі, щоб ефективно ловити вітер.

Суднова термінологія

• Фордевінд: Штурманська рубка, яку часто скорочують як “фок”, – це передня частина верхньої палуби судна, зазвичай розташована над носом. Історично вона слугувала каютами для екіпажу, а також містила складські приміщення та якірний ланцюг. У наш час на сучасних суднах на носовій палубі можуть розташовуватися житлові приміщення для екіпажу або використовуватися для зберігання.
• Квотердек: Квотердек – це кормова частина верхньої палуби судна, зазвичай зарезервована для офіцерів і навігаційної діяльності. Це спеціальна зона, де відбуваються важливі суднові операції, такі як командування судном, навігація, управління судновими прапорами і сигналами.
• Корпус: Корпус – це основний корпус або оболонка човна або корабля, за винятком щогл, вітрил і надбудови. Це водонепроникна конструкція, яка забезпечує плавучість і підтримує все судно. Корпус зазвичай виготовляється з міцних матеріалів, таких як склопластик, дерево або сталь.

Вивчаємо вітрову термінологію

• Навітряний: Навітряний – це сторона або напрямок, з якого дме вітер. Коли човен пливе за навітряним вітром, він рухається назустріч вітру, причому вітер дме спереду. Цей напрямок важливий для розуміння впливу вітру на триммінг вітрил і маневрування.
• Підвітряний: Підвітряний – це протилежність навітряному. Він відноситься до сторони або напрямку, звідки дме вітер. Під час плавання з підвітряного боку човен розташовується так, щоб вітер дув ззаду. Підвітряна сторона відчуває менше вітру і часто використовується для більш плавних і комфортних умов плавання.

Основні терміни на човнах

• Буй: Буй – це плавучий маркер або маяк, який використовується для орієнтування суден і вказує на небезпеку або навігаційні канали. Буї, як правило, закріплені на морському дні і бувають різних форм і кольорів, кожен з яких служить певній меті. Вони відіграють життєво важливу роль у безпечному судноплавстві та ідентифікуються за своїми унікальними характеристиками.
• Якір: Якір – це важкий пристрій з гаками або флюгерами, який скидають з човна, щоб закріпити його на місці. Він чіпляється за морське дно і запобігає дрейфу човна. Якір необхідний для зупинки руху човна під час швартування, очікування сприятливих умов або зупинки для риболовлі чи купання.
• Кермо: Кермо – це вертикальна, плоска або лезоподібна конструкція, прикріплена до корми човна. Він використовується для керування та контролю напрямку руху судна. Повертаючи кермо, керманич може змінювати курс судна, направляючи його вліво або вправо.

Загальноприйнята термінологія моряків

• Шкіпер: Капітан – це особа, відповідальна за управління катером або вітрильником. Шкіпер відповідає за загальну експлуатацію та безпеку судна, включаючи навігацію, управління екіпажем і прийняття рішень. Він володіє необхідними навичками та досвідом для керування судном у різних умовах.
• Екіпаж: Екіпаж – це група осіб, які допомагають капітану в управлінні судном. Члени екіпажу можуть мати різні обов’язки, такі як управління вітрилами, рульове управління, управління канатами, а також забезпечення загальної безпеки і комфорту судна і його пасажирів.
• Кермо: Штурвал – це рульовий механізм човна, включаючи кермо, румпель або будь-який інший пристрій, що використовується для управління кермом. Особа, яка керує штурвалом, відповідає за керування судном і виконання вказівок шкіпера.

Розуміння напрямків плавання

• Порт: Лівий борт – це термін, який використовується для позначення лівого борту човна, якщо стояти обличчям до носа (спереду). Він також може позначати лівий бік каналу або гавані. Щоб запам’ятати це, згадайте фразу “портвейн червоний”, оскільки червоні навігаційні вогні використовуються для позначення лівого борту судна вночі.
• Правий борт: Правий борт позначає правий бік судна, якщо стояти обличчям до носа. Він також може вказувати на правий бік каналу або гавані. Для запам’ятовування корисно запам’ятати, що “правий борт” і “правий” позначаються літерою “R”.
• Корма: Корма відноситься до задньої або задньої частини човна. Вона протилежна носовій частині, яка є передньою. Корма часто використовується для опису розташування певних елементів або зон на судні, таких як кормова каюта або кормова палуба.

Орієнтування на воді: Основні вітрильні терміни

• Курс: Курс – це напрямок, в якому рухається судно, або курс, яким воно має слідувати. Зазвичай виражається в градусах відносно півночі, де 0 градусів означає північ, а 180 градусів – південь.
• Курс: Курс – це передбачуваний шлях або маршрут, якого дотримується судно. Він враховує такі фактори, як напрямок вітру, навігаційні небезпеки і бажаний пункт призначення. Під час плавання може знадобитися коригування курсу, щоб врахувати мінливі умови.
• Азимут: Пеленг – це термін, який використовується для опису напрямку об’єкта або орієнтира відносно позиції судна. Зазвичай він вимірюється в градусах за годинниковою стрілкою з півночі і допомагає в навігації та визначенні місцезнаходження судна.

Захоплюючий світ яхтових термінів

• Яхта: Яхта – це прогулянковий човен або судно, яке в основному використовується для розваг і відпочинку. Яхти часто асоціюються з розкішшю і доступні в різних розмірах і конфігураціях, починаючи від невеликих вітрильників і закінчуючи великими моторними яхтами.
• Катамаран: Катамаран – це тип човна або судна з двома паралельними корпусами або понтонами. Він забезпечує стабільність і швидкість і відомий своєю ефективною конструкцією. Катамарани популярні для вітрильного спорту, круїзів і перегонів.
• Монокорпусні: Монокорпус – це човен або судно з одним корпусом. Це традиційний дизайн для більшості човнів і кораблів, що характеризується єдиною структурою, яка розсікає воду. Монокорпусні судна універсальні і використовуються для різних цілей, включаючи рекреаційний вітрильний спорт, риболовлю і комерційні перевезення.

Ознайомлення з морськими визначеннями

• Осадка: Осадка, також відома як тяга, відноситься до глибини корпусу судна нижче ватерлінії. Це вертикальна відстань від ватерлінії до найглибшої частини судна. Осадка відіграє вирішальну роль у визначенні придатності судна до певних глибин і плавання на мілководді.
• Ширина: ширина – це ширина судна в найширшій точці. Вона вимірюється від однієї сторони корпусу до іншої і сприяє остійності судна. Ширший борт, як правило, забезпечує більше внутрішнього простору і стабільність, але може вплинути на маневреність.
• Надводний борт: Надводний борт – це вертикальна відстань між ватерлінією і верхньою частиною корпусу або палуби судна. Він являє собою висоту корпусу над ватерлінією. Надводний борт допомагає визначити мореплавність човна, особливо в бурхливих або неспокійних водах.

Вітрила: Сила вітру

• Щогла: Щогла – це високий вертикальний лонжерон або жердина, яка підтримує вітрила на човні. Зазвичай вона виготовляється з дерева, алюмінію або вуглецевого волокна. Щогла відіграє вирішальну роль у підтримці та управлінні вітрилами, а також може мати додаткові компоненти, такі як спредери та такелаж.
• Гік: Гік – це горизонтальна жердина або лонжерон, який тягнеться від щогли до кормової частини човна. Він підтримує нижній край грота і дозволяє регулювати кут і форму вітрила. Штанга допомагає контролювати положення вітрила і відіграє важливу роль у маневрах галсами і стакселями.
• Стаксель: Стаксель – це передня або передня кромка вітрила. Вона проходить уздовж щогли і зазвичай кріпиться до неї за допомогою слайдів або стакселів. Правильне натягнення і контроль шкаторини важливі для ефективної роботи вітрила і його маневреності.

Вивчаємо анатомію човна: від носа до корми

• Ілюмінатор: Ілюмінатор – це невелике кругле вікно, яке зазвичай знаходиться на бортах човнів. Він забезпечує природне освітлення, вентиляцію та огляд околиць. Ілюмінатори часто виготовляються з міцних матеріалів, таких як скло або акрил, і можуть відкриватися або закриватися за потреби.
• Кліт: Клівер – це металеве або пластикове кріплення, яке використовується для закріплення канатів або лінз на човні. Він має два роги або плечі, які дозволяють закрутити лінію в петлю і надійно утримувати її. Клівери необхідні для прив’язування човна, закріплення крил або регулювання вітрил.
• Фальшборт: Наборт, що вимовляється як “гарматний ствол”, – це верхній край або обідок бортів човна. Він забезпечує структурну підтримку і допомагає підтримувати форму човна. Наборт часто використовують як опору для рук і точки кріплення для різного обладнання та аксесуарів.

Читайте наші першокласні статті на такі теми , як вітрильний спорт , вітрильні поради та напрямки в нашому журналі .

Вітрильники поруч зі мною: Пошук ідеального судна

• Оголошення про продаж човнів: Якщо ви шукаєте вітрильники у вашому регіоні, онлайн оголошення про продаж човнів можуть бути цінним ресурсом. Численні веб-сайти пропонують вичерпні списки вітрильників, виставлених на продаж, включаючи технічні характеристики, ціни та контактну інформацію продавців. Такі сайти, як YachtWorld, Boat Trader і Sailboat Listings – популярні варіанти для пошуку вітрильників поблизу вас.
• Онлайн-ринки: На додаток до списків, присвячених конкретним човнам, вітрильники також продаються на загальних онлайн-майданчиках, таких як eBay і Craigslist. Ці платформи дозволяють фільтрувати результати пошуку за місцем розташування, ціновим діапазоном, типом човна та іншими критеріями, щоб знайти вітрильники, доступні у вашому регіоні.
• Місцеві пристані: Відвідування місцевих марин або яхт-клубів – ще один відмінний спосіб знайти вітрильники поблизу. На пристанях часто є дошки оголошень або інформаційні центри, де власники човнів розміщують оголошення про яхти, які вони хочуть продати. Ви також можете поцікавитися у персоналу марини або інших яхтсменів, щоб отримати інформацію про вітрильники, які можуть бути доступні в цьому районі.

Навігаційна допомога: Правила дорожнього руху

• Уникнення зіткнень: Уникнення зіткнень є фундаментальним принципом безпечного плавання. Він стосується дій, що вживаються яхтсменами для запобігання нещасним випадкам і зіткненням на воді. Розуміння правил дорожнього руху, підтримання належної уваги та спілкування з іншими суднами є важливими для ефективного уникнення зіткнень.
• Судно, що стоїть на рейді: Судно, що стоїть на місці, – це судно, яке має перевагу в даній ситуації. Воно зберігає свій курс і швидкість, тоді як інші судна повинні поступитися і вжити відповідних заходів, щоб уникнути зіткнення. Судно, що стоїть на узбіччі, зазвичай визначається на основі конкретних правил судноплавства, наприклад, коли два судна йдуть пересічними курсами.
• Судно, що поступається дорогою: Судно, що поступається дорогою – це судно, яке повинно поступитися і змінити свій курс, щоб уникнути зіткнення. Воно повинно вжити завчасних і суттєвих заходів, щоб пройти за кормою або безпечно обігнати судно, що стоїть на місці. Судно, що поступається дорогою, несе відповідальність за уникнення зіткнення, дотримуючись правил судноплавства.

У цілості й схоронності: Термінологія з безпеки на човнах

• Рятувальний жилет: Рятувальний жилет, також відомий як індивідуальний плавальний засіб (PFD), є важливим елементом безпеки на човні. Він призначений для утримання людини на плаву у воді і забезпечує плавучість у разі надзвичайної ситуації. Правильно підігнаний і схвалений Береговою охороною рятувальний жилет є запорукою безпеки на човні, особливо для тих, хто не вміє плавати, і в неспокійних водах.
• Сигнальні ракети: Сигнальні ракети – це сигнальні пристрої, які випромінюють яскраве, кольорове світло, щоб привернути увагу в надзвичайних ситуаціях. Вони зазвичай використовуються для подачі сигналу лиха або для позначення місцезнаходження човна рятувальникам. Сигнальні ракети бувають різних типів, в тому числі ручні, парашутні і димові, кожна з яких служить певним цілям.
• Трюмний насос: Трюмний насос – це механічний або електричний пристрій, який використовується для видалення води, що накопичується в трюмі човна. Трюм – це найнижча частина корпусу човна, де може збиратися вода. Трюмний насос допомагає утримувати човен сухим і запобігає накопиченню зайвої води, яка може вплинути на остійність і плавучість.

Керування та маневрування човном

• Румпель: Румпель – це ручка або важіль, який використовується для керування невеликими човнами. Він кріпиться безпосередньо до керма і дозволяє водієві контролювати напрямок руху човна, рухаючи румпель вліво або вправо. Румпельне керування зазвичай використовується на невеликих вітрильниках і деяких моторних човнах.
• Кермо: Штурвал – це рульовий механізм, який зазвичай зустрічається на великих човнах і яхтах. Він з’єднаний з кермом човна за допомогою кабелів, гідравліки або механічних з’єднань. Штурвал забезпечує плавне і точне керування, особливо на великих суднах, де потрібне більше зусилля.
• Підвісний двигун: Підвісний мотор – це автономна рушійна установка, яка встановлюється на транці (задній частині) човна. Зазвичай він складається з двигуна, гребного гвинта і системи управління. Підвісні мотори популярні для малих і середніх човнів, забезпечуючи надійну потужність і маневреність.

Підняття вітрил: Вітрильна термінологія

• Реї: Шкоти – це линви або мотузки, які використовуються для управління кутом і підняттям вітрил. Грот-шкот кріпиться до нижнього кормового кута грота, а стаксель-шкот – до шкотової шкаторини (нижнього кормового кута) стакселя. Регулювання листів дозволяє моряку контролювати форму і силу вітрил.
• Фал: Фал – це линва або мотузка, яка використовується для підйому або спуску вітрила. Фал грота використовується для підйому головного вітрила, а фал стакселя – для підйому стакселя. Фали зазвичай проходять через блоки або шківи і управляються з палуби або кокпіта.
• Клівер: Клівер – це нижній кормовий кут вітрила, де кріпляться шкаторини. Він відіграє важливу роль в управлінні формою і обрізанні вітрила. Регулювання натягу і положення шкаторини впливає на кут нахилу вітрила до вітру і загальні характеристики.

Вивчаємо корму човна

• Плавальна платформа: Плавальна платформа – це плоский майданчик або платформа, розташована на кормі човна, що виходить за транец. Вона забезпечує зручний і безпечний простір для посадки на човен з води, плавання або занять водними видами спорту. Плавальні платформи можуть бути невід’ємною частиною конструкції човна або додаватися як додаткові аксесуари.
• Транец: Транец – це плоска або вертикальна поверхня в задній частині човна. Він забезпечує структурну підтримку і служить точкою кріплення для підвісного двигуна або інших рушійних систем. Транец може також містити отвори для зливу води, люки для доступу або платформи для купання.
• Стерновий поручень: Стерновий поручень, також відомий як поручень, – це захисне огородження або огорожа, розташоване на кормі човна. Він допомагає запобігти падінню людей за борт і забезпечує надійну опору для рук. Стернові поручні зазвичай зустрічаються на вітрильниках і великих моторних човнах.

Схема суднової термінології: Розуміння частин судна

• Щогла: Щогла – це верхня частина щогли на вітрильному судні. На ній часто розміщують навігаційні вогні, радіолокаційне обладнання, антени зв’язку та інші прилади або пристрої.
• Носова частина: Носова частина – це передня частина носової частини човна. Часто використовується для зберігання якірних ланцюгів, канатів або іншого обладнання.
• Троси: Трос – це опорні дроти або троси, які йдуть від щогли до бортів човна. Вони забезпечують бічну підтримку щогли і допомагають підтримувати її стійкість.

Вітрильна термінологія у вітрильному спорті

• Істинний вітер: Істинний вітер означає фактичний напрямок і швидкість вітру по відношенню до земної поверхні. Це вітер, який ви відчували б, якби були нерухомі на суші. Моряки часто використовують вимірювання істинного вітру для прийняття стратегічних рішень і відповідного регулювання вітрил.
• Видимий вітер: Видимий вітер – це вітер, який відчуває човен, що рухається. Це поєднання істинного вітру і власного руху човна вперед. Напрямок і швидкість видимого вітру можуть змінюватися в залежності від швидкості і курсу човна відносно істинного вітру.
• Шкала Бофорта: Шкала Бофорта – це система, яка використовується для оцінки швидкості вітру на основі візуальних спостережень за його впливом на морську поверхню. Вона варіюється від 0 балів (штиль) до 12 балів (ураган). Шкала Бофорта є корисним інструментом для моряків для оцінки вітрових умов і відповідного коригування планів плавання.

Ролі та обов’язки вітрильного екіпажу

• Капітан: Капітан, також відомий як шкіпер, є особою, відповідальною за яхту. Капітан відповідає за загальну навігацію, безпеку та прийняття рішень. Він координує діяльність екіпажу і забезпечує безперебійну роботу судна.
• Штурман: Штурман допомагає капітану в плануванні та виконанні курсу судна. Він використовує карти, системи GPS та інші навігаційні інструменти для визначення місцезнаходження судна і прокладання потрібного маршруту. Штурман також стежить за погодними умовами і виявляє потенційні небезпеки.
• Носовий помічник капітана: Носовий помічник капітана, також відомий як боцман або боцманша, – це член екіпажу, який знаходиться в носовій частині човна. Він відповідає за управління вітрилами, якорями та іншим обладнанням, розташованим у передній частині судна. Носовий помічник капітана спілкується з іншими членами екіпажу і допомагає в маневруванні човна.

Типи та конструкції вітрильників

• Шлюпи: Шлюп – це тип вітрильника з однією щоглою і двома вітрилами – гротом і стакселем. Це одна з найпоширеніших конфігурацій вітрильників, яка відрізняється простотою і універсальністю. Шлюпи популярні для рекреаційного вітрильного спорту та перегонів.
• Кетчі: Кетч – це вітрильник з двома щоглами. Головна щогла вища і розташована ближче до центру човна, тоді як менша щогла-мізень розташована перед штурвалом. Кетчі пропонують більшу площу вітрил і гнучкість у комбінаціях вітрил, що робить їх придатними для далеких круїзів.
• Катери: Катер – це вітрильник з однією щоглою, але кількома вітрилами. На додаток до грота, катери мають один або кілька передніх вітрил перед щоглою. Вони можуть включати стаксель, стаксель або геную. Катери відомі своєю універсальністю і здатністю ходити в різних вітрових умовах.

Лівий і правий борт: Лівий і правий борт

• Лівий борт: Лівий борт – це морський термін для позначення лівого борту судна, якщо стояти обличчям вперед (до носа). Вночі він позначається червоним навігаційним вогнем. Щоб запам’ятати, який бік є лівим, асоціюйте червоний колір з “портвейном”.
• Правий борт: Правий борт – це морський термін для позначення правого борту судна, якщо дивитися вперед. Вночі він позначається зеленим навігаційним вогнем. Щоб запам’ятати, який бік правого борту, уявіть, що слова “правий” і “лівий” починаються на літеру “R”.

То чого ж ви чекаєте? Ознайомтеся з нашим асортиментом чартерних суден і вирушайте до наших улюблених морськихнапрямків.

Човни в оренду: які види човнів пропонують чартерні компанії?

Вітрильник, плавучий будинок, моторний катамаран, гулет — це лише деякі з човнів, які можна орендувати для відпустки. Ознайомтеся з нашим довідником, щоб дізнатися, які човни ви можете орендувати, їхні переваги та недоліки, напрямки, для яких вони підходять, і які бренди існують.

Чим більше типів човнів ви знаєте, тим більше разів ви були моряком. У цій статті ми познайомимо вас із різними типами човнів, які можна знайти для чартеру на морі та у внутрішніх водах.

Однокорпусний вітрильник

Як випливає з назви, однокорпусне вітрильне судно – це вітрильний човен з одним корпусом, який повністю або частково приводиться в рух вітрилами. Іноді він також оснащений допоміжним двигуном, але завжди з щоглою над водою (на якій піднімаються вітрила) і кілем нижче ватерлінії, який забезпечує баланс, стійкість і знижує центр ваги човна.

Чому варто орендувати вітрильник?

• Вітрильний спорт — це величезне задоволення, і відчуття того, що рухаєшся виключно силою вітру, не має собі рівних.
• З вітрильником ви споживаєте менше палива. Це означає, що вам не доведеться вкладати в бюджет ці додаткові витрати, на відміну від моторного човна.

Недоліки вітрильних човнів

• Однокорпусний вітрильник крениться під час плавання на ближньому буксі (за вітром). Це може зробити це важко для недосвідчених моряків або дітей.
• Вітрильник зазвичай має більшу осадку, ніж катамаран, тому завжди потрібно уважно стежити за глибиною води.

ПОРАДА YACHTING.COM: Вітрильний спорт може бути повним сюрпризів. Отримайте перевагу з нашим вичерпним посібником для тих, хто вперше плаває — Перший раз на вітрильнику: 10 речей, які вам потрібно знати перед від’їздом .

Ідеальні напрямки для вітрильних човнів

Ми здаємо вітрильні судна в оренду практично по всьому світу, але особливо в країнах, які мають цікаве узбережжя та гарну вітрильну інфраструктуру. Згідно з нашим досвідом, найпопулярнішими напрямками для плавання є Хорватія , Греція , Італія , Іспанія , Канарські острови, Туреччина та Франція.

ПОРАДА YACHTING.COM: Вітрила є найважливішим елементом вітрильника. Але, поклавши руку на серце, ви справді знаєте всі типи переднього вітрила чи різницю між фоком, генуєю та 130? Як виглядає спінакер і який діапазон додаткових вітрил можна замовити на чартерному вітрильнику? Перегляньте нашу статтю, щоб дізнатися все, що вам потрібно знати про базові та додаткові вітрила . Які типи вітрил ви знайдете на чартерному вітрильнику?

Однокорпусні вітрильні яхти: навіть у виробника Bavaria Yachts є що запропонувати вимогливим клієнтам, які шукають розкоші

Найпопулярніші вітрильні човни

Наші клієнти віддають перевагу таким маркам вітрильних човнів:

Цей виробник пропонує човни, призначені більше для круїзів, тобто для обходу островів і плавання вздовж узбережжя. Вони пропонують розслаблююче плавання в комфорті з гарним співвідношенням ціна/якість. Улюблені моделі включають Баварія 37 , Баварія 38 , Баварія 40 , Баварія 41 , Баварія 45 або велика Баварія 50 . Але найпопулярнішим вітрильником серед наших клієнтів, безсумнівно, є Bavaria 46 Cruiser — дізнайтеся, чому варто орендувати цей човен.

Човни Dufour характеризуються великими генуями, хорошими характеристиками керованості та чудовою стійкістю, водночас залишаючись одними з найкомфортніших крейсерів. Вам точно сподобається відпочинок під вітрилом на Dufour 382 Grand Large , Dufour 460 Grande Large або більш спортивному Dufour 470 .

Човни для більш неквапливого плавання доступні під брендом Hanse і часто оснащені самокріпляючимся стрілою, що полегшує керування та плавання. Човни Hanse також розкішні та дуже зручні, і це не є незвичайним знайти окрему ванну кімнату для кожної каюти, а також кілька холодильників. Якщо ви шукаєте комфорт, а також чудове плавання, ми рекомендуємо Hanse 588 або Hanse 460 .

Навіть досвідчені моряки будуть насолоджуватися більш спритним плаванням, яке забезпечують човни Elan, відомі своїм аеродинамічним корпусом і чудовою маневреністю. Вони ідеально поєднують у собі задоволення від плавання, форму вітрил і комфорт, і нові моделі Elan Impression абсолютно чудові. Якщо ви виберете Elan Impression 45.1 або Elan Impression 40.1 , ви точно не помилитесь. Ми ще не бачили серйозних скарг від клієнтів щодо жодного з цих човнів.

ПОРАДА YACHTING.COM: Хочете дізнатися більше про плавання на Elan 45.1 Impression ? Читайте наш огляд .

Катамаран

Катамаран відрізняється від традиційного вітрильного човна тим, що має два корпуси, і його іноді називають багатокорпусним або подвійним корпусом, або в просторіччі «кішкою». Окремі корпуси з’єднані палубою та часто сіткою спереду (так званий батут), на якій можна засмагати.

Катамаран на узбережжі Маврикія

Чому варто орендувати катамаран?

• Катамари дуже зручні. У порівнянні з вітрильниками, вони пропонують напрочуд багато простору під палубою. Зазвичай ви знайдете великий камбуз, просторі каюти та одну ванну кімнату в кожному корпусі.
• Оскільки катамаран має відносно невелику осадку (менше 1 метра), ви можете пропливти на ньому майже весь шлях до пляжу. Це робить його придатним для районів з кораловими рифами та мілководдям ( Карибський басейн , Таїті, Таїланд і Сейшельські острови ).
• Не впевнені в маневруванні в пристані або маєте недосвідчену команду? Катамаран легше швартувати, оскільки він оснащений двома двигунами. Моряки кажуть, що це може обернутися практично копійкою.
• Якщо ви збираєтеся плавати в регіоні, де вітрильна інфраструктура більш розгалужена, ви також оціните переваги великих резервуарів для води, генераторів прісної води або потужних генераторів електроенергії.
• Загалом, катамаран може плисти швидше за певних напрямків вітру, ніж однокорпусник аналогічної довжини. Тож якщо ви хочете насолодитися швидкісним плаванням, це чудовий вибір.

Сітки між корпусами катамаранів запрошують до відпочинку

Недоліки катамаранів

• У порівнянні з однокорпусними вітрильниками оренда катамарана є дорожчим варіантом.
• У високий сезон катамарани швидко заповнюються. Тож ви захочете спланувати свою відпустку завчасно, бажано як угоду Early Bird.
• Хоча катамаран не крениться, як однокорпусний, його конструкція не повністю виключає перекидання. Він не має баластного кіля, тому, якщо його перекине та перекине хвиля, він не зможе самостійно виправитися.
• У марині катамаран займає багато місця, що також підвищує вартість причалу в марині чи пристані.

Ідеальні напрямки для катамаранів

Ми пропонуємо катамарани по всьому світу, включно з популярними вітрильними напрямками Хорватії та Греції . Однак катамарани найбільш популярні в екзотичних місцях, де є багато мілководдя або коралових рифів, таких як Таїланд , Сейшельські острови , Таїті та Британські Віргінські острови. Настійно рекомендуємо вибрати катамаран, вирушаючи в екзотичні місця.

Найпопулярніші катамарани

У світі катамаранів домінують ці 5 відомих виробників:

1. Lagoon , будь то маленький Lagoon 380 , Lagoon 39 , Lagoon 400 або великий Lagoon 50 .
2. Балі , особливо Балі 4.0 або Балі 4.5 .
3. Fountaine Pajot , наприклад цей 40-футовий .
4. Nautitech , наприклад Nautitech 40
5. Leopard , особливо Leopard 40 , Leopard 45 або їхній старший брат Leopard 48

В екзотичних місцях ви також можете зустріти менш відомі бренди та моделі, такі як TS 50 або Island Spirit 38 .

Моторний катамаран

Все частіше ми зустрічаємо моторні катамарани в морі, і вони стають все більш популярними в чартерній індустрії. Багато моряків просто недовірливо дивляться, коли повз них проноситься потужний катамаран, дивуючись, куди поділася щогла бідного катамарана і як він міг пливти так швидко. Два корпуси, відсутність вітрил, багато місця, комфорт і стійкість — це потужний катамаран.

Моторні катамарани стають все більш популярним вибором

Чому варто орендувати моторний катамаран?

• Моторний катамаран включає в себе всі зручності катамарана, але він набагато швидший, і вам не доведеться мати справу з вітрилами. Для спокійного відпочинку це ідеальний вибір.

Недоліки силових катамаранів

• Відсутність вітрил робить його чистим моторним човном, а з цим пов’язано з вищим споживанням палива, а отже, і витратами.
• Незважаючи на те, що їх популярність зростає, попит на оренду моторних катамаранів все ще менше, ніж на вітрильники чи звичайні катамарани. В результаті пропозиція цього типу човна також менша. Але не турбуйтеся про те, що у вас недостатньо вибору, тому що на yachting.com у нас є понад 100 доступних по всьому світу.

Ідеальні напрямки для моторного катамарана

Моторні катамарани популярні в таких традиційних напрямках, як Хорватія чи Греція , але, як і у випадку звичайних катамаранів, їх переваги особливо очевидні в більш екзотичних напрямках. Ми пропонуємо цей тип човна на Британських Віргінських островах, Багамах і навіть маємо катамаран MY37 у Сполучених Штатах або Bali 4.3 на Тенеріфе.

Найпопулярніші моторні катамарани

Як не дивно, найпопулярнішими моделями є моделі Lagoon , Bali і Leopard , лідерів у галузі катамаранів. Серед них Lagoon 40 , Fountaine Pajot MY 37 , Leopard 43 PC , Leopard 51 і Bali 4.3

ПОРАДА YACHTING.COM: Ви хочете орендувати свій перший човен і відправитися назустріч пригодам? Подбайте про те, щоб ваш перший досвід катання на човні був незабутнім з усіх причин. Дізнайтеся все, що вам потрібно знати про процес бронювання, який пункт призначення та човен вибрати, які документи вам знадобляться та які витрати, у нашому покроковому посібнику з оренди вашого першого човна .

Моторна яхта

Моторна яхта, яку іноді називають моторним крейсером, моторним катером або моторним човном, приводиться в дію виключно двигуном. Залежно від рівня розкоші та, отже, ціни, вони варіюються від менших моторних човнів до більших моторних яхт і аж до суперяхт з власною командою, капітаном, стюардами та шеф-кухарем.

Galeon 430 Skydeck із двома двигунами Volvo потужністю 440 к.с. просто літає

Чому варто орендувати моторну яхту?

• Якщо ви любитель швидкості, то моторна яхта – це правильний вибір. Ви зможете мчати, як вітер, і під час тижневої відпустки ви зможете охопити більше світових океанів і морів. Ви не тільки зможете подолати більші відстані, але й відносно легко заскочити з Хорватії до Італії на каву. Перегляньте нашу статтю про перетин державних кордонів за допомогою чартерного судна .
• Відчуйте трохи розкоші — якщо ви хочете відчути себе мільйонером під час відпустки (навіть коли ви ним не є), моторна яхта — ідеальний варіант.
• Вільно пересувайтеся на борту, не турбуючись про те, що вас вдарить по голові стріла чи спіткнеться об шнур.

Недоліки моторної яхти

• Коли ви орендуєте моторну яхту, ви повинні враховувати, що іноді ви будете платити більше за паливо, ніж за фактичну оренду човна.
• Моторний круїзер коштує дорожче.
• Багато моряків не мають ліцензії капітана, яка дійсна для керування дійсно великими моторними човнами. Якщо ви все ж хочете взяти його напрокат, вам потрібно буде взяти з собою професійного капітана.

ПОРАДА YACHTING.COM: Не хочеться бути шкіпером або доглядати за човном? Ми можемо надати вам англомовного капітана, хостес або стюарда. Просто зв’яжіться.

Ідеальне місце для моторних яхт

Більшість моторних яхт пропонуються на Адріатиці , яка також забезпечує достатню інфраструктуру для моряків з точки зору причалу та заправних станцій.

Найпопулярніші моторні яхти

Найпопулярнішими моделями моторних яхт, безсумнівно, є бренд Merry Fisher — Merry Fisher 1095 Fly або Merry Fisher 895 . Також великим попитом користуються Azimut 46 , Azimut 50 або, для тих, хто шукає розкоші, Azimut 72 . Ми також пропонуємо човни від верфі Bavaria, Bavaria 37 Sport, а також спеціальні Grand Turismo 41 , Prestige 50 і, для тих, хто любить швидкість, Galeon 430 Skydeck , який справді має наддув.

Плавучий будинок

Точне визначення плавучого будинку є дещо розпливчастим або зовсім відсутнім. Для нас, як для чартерного партнера, це човен з менш потужним двигуном, тому його можна експлуатувати на внутрішніх водних шляхах (озера, дамби, річки, канали). Хоча люди часто думають про плавучий будинок як про плавучий блок, прив’язаний в одному місці, що ми також пропонуємо, більшість плавучих будинків просто виглядають як моторний човен, але з меншим двигуном.

Популярний плавучий будинок Nicols Estivale Octo

Навіщо орендувати плавучий будинок?

• Ви можете керувати ним без капітанських прав (за деякими винятками)
• Тут комфортно розміститься велика кількість людей — дві сім’ї або велика компанія друзів.
• Легко поєднуйте плавучий будинок із їздою на велосипеді, відвідуванням виноградників або пішим туризмом. На борту достатньо місця для спортивного обладнання, а плавучі будинки часто оснащені стоянками для велосипедів.

Недоліки плавучого будинку

• Якщо ви очікуєте швидкості, ви не отримаєте багато від плавучого будинку. Оскільки будь-хто може керувати ним, незалежно від того, чи має він права капітана чи ні, плавучі будинки мають дуже обмежену потужність двигуна.
• Іноді вода в каналах Голландії чи Франції каламутніша і не ідеальна для купання. Це можна зробити для маленьких дітей, орендувавши надувний басейн, який також пропонують деякі чартерні компанії.

Напрямки плавучого будинку

Найпопулярніші напрямки для плавання у будинках – це Франція вздовж Південного каналу, Нідерланди серед вітряків, готичні міста Бельгії, Італія, Мазурські озера в Польщі, Мекленбург у Німеччині та заповнений виноградниками регіон Токай в Угорщині.

Найпопулярніші плавучі будинки

Коли мова заходить про плавучі будинки, лише кілька відомих чартерних компаній панують, виробляючи власні човни, які домінують на ринку. Це човни від Nicols — Nicols Estivale Octo та для пар, які шукають усамітнення, Nicols Estivale Duo . Іншим гравцем на ринку є LeBoat з моделлю Magnifique або Horizon 4 .

Ми також пропонуємо деякі так звані статичні плавучі будинки , які в основному являють собою плавучий котедж. Якщо вас цікавить цей вид відпочинку на човні, зв’яжіться.

Вітрильний човен на озері

Звичайно, ви також можете орендувати вітрильник на озері. Якщо ви не хочете здійснювати потенційно довгу подорож до моря, щоб навчитися плавати під вітрилом, тут є кілька чудових озер.

Чому варто орендувати вітрильник на озері?

• Вам не доведеться турбуватися про великі хвилі, сильні течії чи дикі шторми. Порівняно з плаванням на морі, це безпечніше, що особливо добре для сімей з маленькими дітьми.
• Плавання по озеру чи дамбі ідеально підходить для того, щоб перевірити, чи подобається членам сім’ї бути на воді.

Навіть на озері ви можете відчути чудове плавання

Недоліки плавання по озеру

• Вітрильні човни для озер часто менші за розміром, ніж ті, що плавають у морі. Тому не розраховуйте на занадто багато місця для великої групи людей або кількох сімей.
• Вітер на дамбах і озерах, як правило, нестабільний, дме з усіх боків і не може бути достовірно оцінений. Під час плавання може знадобитися багато нервів, щоб підвести вітрила.
• Для більшості вітрильників цього типу потрібна ліцензія на малий човен.

Найпопулярніші вітрильні човни для озер

Добре відомі та популярні човни з верфі Dehler , наприклад Dehler 31 . Якщо ви прихильник човнів Bavaria, у вас також є маленька Bavaria 27 . Крім того, для чартеру пропонується поєднання різних брендів від Feeling 28 до Jeanneau 29 Arcadia та Barberis Show 29 .

Надувний човен

Надувний човен або гумовий човен – це невеликий човен, як правило, з мотором. Не розраховуйте подорожувати на ньому далеко, оскільки він більше підходить для того, щоб дістатися з більшого човна до берега або з квартири до найближчого острова з пляжем.

1. Якщо ви орендуєте човен у нас, невелика шлюпка входить у більшість базових чартерів, але за оренду мотора для неї стягується додаткова плата. Така шлюпка зазвичай дуже маленька, може вмістити максимум 6 осіб і рухається повільно.
2. Якщо ви їдете на узбережжя в апартаменти чи готель і хочете побувати в морі, ви можете орендувати надувний човен, щоб прокотитися навколо узбережжя та відкривати безлюдні пляжі, доступні лише з води. Ми пропонуємо такі чартерні човни, які часто оснащені відносно потужним двигуном і ідеально підходять для одноденної подорожі.

Оренда надувних човнів

Baracuda 20 ідеально підходить для одноденних поїздок

Гулет

Гулет — традиційний, як правило, дво- або трищогловий дерев’яний човен, побудований «по-старому» за традиційними методами та історичними планами. Це робить кожен гулет унікальним. Розмір гулета зазвичай коливається від 14 до 35 метрів у довжину.

Чому варто орендувати гулет?

• Якщо ви хочете на власні очі відчути, як плавали давні моряки, чудовим вибором стане гулет.
• Для ваших дітей плавання на гулеті стане враженням на все життя. Нехай їхній піратський дух оживе, коли вони відпливуть на пошуки пригод.
• Гулети мають велику місткість — деякі величезні, вміщують близько 50 членів екіпажу, але частіше вони вміщують від 10 до 15 осіб.

Недоліки гулета

• Завдяки використанню традиційних методів будівництва, гулети не можуть зрівнятися з сучасними вітрильними човнами, коли йдеться про характеристики керування. Не очікуйте, що ви будете плисти поблизу вітру на високих швидкостях. Це просто трохи інший стиль плавання.
• Гулети, як правило, досить великі, і тому непрактичні для відвідування пристаней. Якщо ви не впевнені, як маневрувати в гавані, вам варто взяти з собою досвідченого капітана.

Ідеальні напрямки для гулетів

Типовим напрямком, де гулети є в достатку, є Туреччина . Зрештою, саме тут, як кажуть, виник гулет. Однак орендувати гулет можна практично в будь-якій точці Європи.

Найпопулярніші гулети

Almira або Daphne S є дуже гарними гулетами, розташованими в Туреччині. Але якщо ви хочете залишитися на іншому березі Середземного моря, спробуйте Orao gulet у Спліті або Pallas Livretto в Італії . Наші особисті улюблені грецькі гулети, названі на честь античних божеств, таких як Ерос , Артеміда або Афродіта .

Човен Linda, який ви можете орендувати в Спліті

Тримаран

Тримарани – це вітрильні яхти, які все ще використовуються в основному для перегонів, але ці трикорпусні човни також можна знайти для чартеру. Наприклад, ми пропонуємо Neel 43 на Сардинії.