Задні стійки є важливою частиною підвіски автомобіля та відповідають за амортизацію колісної осі. У процесі експлуатації автомобіля вони можуть зношуватися та вимагати заміни. Однак, багато автолюбителів запитують, чи можна міняти задні стійки по одній, замість того, щоб міняти обидві відразу.
Найчастіше рекомендується замінювати стійки по парам, тобто одночасно міняти і праву, і ліву стійку. Це пов'язано з тим, що задні стійки працюють у парі і впливають на стабільність автомобіля під час руху. Якщо одна із стійок зношена або пошкоджена, то ймовірність нерівномірної амортизації колісної осі зростає, що може позначитися на керованості автомобіля.
Тим не менш, у ряді випадків можна міняти задні стійки по одній. Наприклад, якщо тільки одна стійка вимагає заміни, а інша в хорошому стані, вона може продовжувати працювати досить ефективно. Крім того, заміна стійок по одній може бути виправдана економічними міркуваннями, якщо бюджет на ремонт обмежений. У такому разі рекомендується в першу чергу замінити найбільш зношену стійку, а потім, по можливості, замінити другу стійку найближчим часом.
| Питання | Відповідь |
|---|---|
| Чи можна міняти задні стійки по одній? | Так, задні стійки можна міняти по одній. Це дозволяє знизити витрати на ремонт та обслуговування автомобіля, тому що немає необхідності міняти всі стійки відразу. |
І пам'ятайте: для збереження збалансованої стійкості авто міняти стійки потрібно обов'язково парами – 2 задні або 2 передні.8 лип. 2018 р.
Чи можна міняти задні амортизатори по одному?
Амортизатори потрібно міняти лише парами Пояснення цьому просте – якщо з одного боку на автомобілі встановлено старий зношений амортизатор, а з іншого ви ставите новий, машина стане креном, більша частина навантаження припаде на нову стійку і вона вийде досить швидко.
Чи можна ставити різні стійки спереду та ззаду?
В той же час, цілком допустимою є парна установка амортизаторів з різними характеристиками (або різних виробників) на передню та задню осі автомобіля. Наприклад, передні амортизатори можуть бути газонаповненими, а задні – масляними.
Чому потрібно міняти стійки у парі?
Оскільки новий амортизатор має максимальну демпфуючу здатність, робота в парі зі старим амортизатором призводить до нерівномірних характеристик демпфування по осі та до сприйняття ним надмірного демпфуючого навантаження, що підвищує ризик пошкодження та передчасного зносу.