Як розрахувати Мотогодини

Кількість мотогодин – це один з найбільш важливих параметрів сільськогосподарської техніки, який вказує на робочий ресурс двигуна, ходової частини та інших важливих вузлів агрегату. Багатьом новачкам досить не просто обчислити цю характеристику і вже тим більше перевести її в кілометри. Насправді, нічого складного в цьому немає – досить дотримуватися ряду порад, які допоможуть розібратися в суті цього важливого параметра.

Дати відповідь на питання: «Що таке Мотогодини на тракторі?» досить просто якщо розібратися в тому, яким чином фіксується цей важливий параметр. При безпосередньому запуску мотора починає працювати електронний або механічний лічильник, що фіксує і запам’ятовує швидкість обертання валу двигуна. Для цього в конструкції лічильника передбачений спеціальний індикатор. Цей нескладний прилад дає можливість порахувати тривалість роботи трактора за певний проміжок часу.

Разом з тим, думка про те, що один мотогодина роботи трактора дорівнює одній годині часу буде крані помилковим. Розрахунок мотогодин в кілометри робиться з урахуванням оборотів в хвилину. У зв’язку з цим даний параметр може в кілька разів відрізнятися при роботі трактора на холостому ходу і під високими навантаженнями.

Скільки мотогодин в одній годині?

Підрахунок мотогодин, витрачених трактором, допомагає розібратися в ступені зносу найбільш важливих рухомих механізмів агрегату.

Використовувана для розрахунку формула вкрай проста, і дає власнику трактора наступні дані:

• при експлуатації сільськогосподарської машини на холостому ходу, 1 мотогодина прирівнюється до одного повного годині реального часу;
• при звичайному навантаженні на трактор один мотогодина прискорюється приблизно на третину, складаючи, таким чином, 40 хвилин реального часу;
• в разі роботи агрегату під максимальними навантаженнями, 1 мотогодина дорівнює 20 хвилинам реального часу.

Використовуючи цю інформацію, перевести Мотогодини в годинник реального часу без особливих зусиль зможе навіть початківець фермер. При цьому слід пам’ятати, що кінцевий результат перекладу мотогодин в годинник реального часу завжди трохи відрізняється для бензинового мотора і для дизеля. Основна причина цього полягає в більш високій потужності останнього, через що він витрачає на виконання завдань трохи менше часу.

Як перевести Мотогодини в кілометри?

Так само, як і в випадку з перекладом мотогодин трактора в годинник реального часу, у новачків виникають складнощі з перетворенням мотогодин в пройдені трактором кілометри. У другому випадку може виникнути набагато більше питань, так як точно перевести Мотогодини в кілометри практично неможливо – це вийде зробити тільки щодо і приблизно.

В першу чергу необхідно запам’ятати, що деякі виробники сільськогосподарської техніки задають практично ідентичні умови для розрахунку мотогодин. У більшості випадків 50 цих одиниць рівні 5 пройденим трактором кілометрам під дією помірних навантажень. Разом з тим, якщо трактор дуже часто працює під інтенсивними навантаженнями і регулярно виконує функції помічника, як в городі, так і на прибудинковій території, то кількість відпрацьованих ним мотогодин впевнено росте вгору без істотних змін в його пробігу.

Важливо пам’ятати, що кожен трактор по-різному витрачає закладений в його двигуні і інших вузлах моторесурс. Знайти більш точну інформацію про особливості розрахунку цього важливого параметра завжди можна знайти в інструкції з експлуатації сільськогосподарської машини.

Більш точні дані про опрацьованих мотогодинах і пройдених кілометрах зможе підказати пам’ять бортового комп’ютера, однак такого роду девайс передбачений виключно в самих останніх моделях випускаються на ринок тракторів, і то лише в великогабаритних агрегатах, призначених для роботи на величезних за своєю площею територіях.

Мотогодина і машино година – в чому різниця?

Ще один важливий і не менш поширений питання полягає в тому, як перевести Мотогодини в машино годинник. В першу чергу слід уточнити, що зробити це практично неможливо, так як мотогодина і машино годину – це абсолютно різні за своєю суттю поняття.

Мотогодина – це умовне значення, яке визначається з урахуванням кількості оборотів, зроблених колінчастим валом двигуна трактора за певний проміжок реального часу.

Машино година – це кількість реального часу, яке довелося витратити на виготовлення конкретного продукту. У випадку з сільськогосподарською технікою, цей параметр вказує на час, витрачений на виконання одного або декількох дій – оранки грунту, боронування, посіву насіння або посадки бульбових культур.

Розрахунком машино годин, як правило, займається уповноважений компетентний орган аграрного підприємства. При цьому береться час витрачений на підготовку ділянки, догляд за грядками і перевезення врожаю. Отримані дані підсумовуються, після чого керівництво отримує дані про час, який довелося витратити на здійснення основних сільськогосподарських робіт. Ведення такого обліку дозволяє керівництву органу розробити плани, які в подальшому допоможуть скоротити часові витрати на вирощування своєї продукції.

Слід зазначити, що кількість машино годин для бензинового і дизельного двигуна завжди трохи відрізняється. Це пов’язано з тим, що мотори, що працюють на дизельному паливі, мають більшу потужність – це дозволяє швидше провести ті, чи інші сільськогосподарські роботи. Дана особливість є однією з основних причин, по якій більшість виробників аграрної техніки обладнують свої агрегати саме дизельними двигунами.

Нерідко машиночаса стають поясненням того, чим відрізняється трактор від бульдозера. Справа в тому, що експлуатація трактора, як більш маневреного агрегату, дає підприємству важлива перевага у вигляді прискореного виконання сільськогосподарських робіт. При використанні бульдозерів доводитися витрачати набагато більше часу, у зв’язку з чим останні використовуються в сільському господарстві набагато рідше.

Як розрахувати Мотогодини за кількістю витраченого палива.

Метод заснований на пропорційному співвідношенні витрати палива до Напрацювання.
Зниження навантаження на двигун знижує споживання палива, збільшення навантаження природно,
збільшує.

Як розрахувати Мотогодини за кількістю витраченого палива.

1 . Дивимося табличне значення числа оборотів, при якому досягається максимальний крутний
момент вашого двигуна ( не плутайте з потужністю, яка вказується в л.с або кВт, яка досягається при значно більш високих оборотах двигуна. ).

2 . Одним з доступних способів визначаємо номінальний миттєвий усереднений витрата пального на годину.

Апаратно:
Проводиться на повністю прогрітому ненавантаженому двигуні. Якщо можливо, то з вичавленої педаллю зчеплення.
За бортовому комп’ютеру або посередництві OBD II. Педаллю газу витримуємо це число оборотів
двигуна і дивимося на миттєву витрату палива на годину.
Цей метод краще, так як з великою ймовірністю буде враховувати температуру повітря на впуску і вміст кисню.

Математично:
Наприклад, беремо за основу 1000 оборотів в хвилину. За хвилину двигун зробить 250 оборотів, при яких відбувається згорання палива, решта 750 оборотів будуть спрямовані на продувку і наповнення, так як в 4-х тактном двигуні один оборот робить 2 такту.
У підсумку виходить, що при робочому обсязі двигуна наприклад 2,3 літра і при 250 обертах пов’язаних саме з горінням палива, циліндри прокачують в хвилину близько 575 літра повітря. Ділимо цю кількість на 14, отримуємо 41.07 грам бензину в хвилину.
Така фізика горіння в стислому стані. Далі множимо 41.07 на 60 хвилин і отримуємо 2364.28 грам на годину.

Це дуже приблизний розрахунок, за умови що все працює так, як розрахували виробники, двигун атмосферне, прогрітий, тиск повітря і вміст кисню в повітрі одно 21%, температура на впуску +20 і в циліндрах відпрацьовані гази на 100% видаляються (а це не так). Далі є похибка і всякі фактори, часто математики не піддаються.
В цілому при обсязі 2,3 літра і оборотах 1000 в хвилину витрата повинен бути близько 2,1 – 2,5 літрів на годину.
Для інших видів палива та турбомотор пропоную перерахувати все це зробити самостійно, враховуючи нові параметри горіння вашого палива в стислому стані.

3 . Якщо велася статистика витрат на витрати палива, то кількість витраченого палива за
період (від зміни масла, від заправки до заправки, за місяць і т. Д.) Ділимо на значення отриманого миттєвої витрати. Отримуємо Мотогодини .

Приклад:
Двигун 21127, максимальний крутний момент 4000.
Підключаю OBD II, вимикаю всі споживачі електроенергії, тримаю педаллю газу 4000 оборотів.
Спостерігаю миттєву витрату 3.37 літра на годину. Кількість залитого з моменту відліку бензину 334.1 літра
334.1 / 3.37 = 99.1 Напрацювання .
За цей час автомобіль проїхав менше 4000 км і зрозуміло, що при такій же експлуатації не варто чекати регламентованих 15000 км для зміни масла. 150 мотогодин для мінералки … масло помре набагато раніше.

На жаль, метод має безліч помилок.
Спробую розташувати їх в порядку величини впливу на реальні Мотогодини.

Кількість холодних запусків двигуна, і окремо число успішних.
Під час запуску двигуна рухливі частини двигуна схильні до особливо сильному зносу по
причині неможливості маслу миттєво надійти до всіх деталей, що труться.
У разі, якщо запуск двигуна не був успішний, деякі вузли можуть взагалі не отримати мастило, що не згоріле паливо змішається з маслом.

Запуск двигуна при різних температурах. Взимку двигуну потрібно значно більше часу, щоб досягти робочої температури.

Значну похибку, з якою не впоратися навіть счётік мотогодин на мікроконтролері може викликати і важко підраховуваний недолив на АЗС.

Короткі поїздки. Двигун може і не встигнути прогрітися до оптимальної температури.

Висока температура двигуна, масло швидше окислюється киснем, присадки виробляються більш активно.

Ситуації, коли двигун розкручується вище оборотів, відповідних максимальному крутному моменту. Різкі динамічні навантаження, в тому числі буксирування іншого транспортного засобу.

Гальмування двигуном. Рухливі елементи двигуна працюють, але паливо не надходить.
У разі, якщо розрахунок вести для стаціонарної або малорухомої техніки, цієї похибкою можна знехтувати.

Деградація моторного масла і присадок в часі.

Маючи усереднене число відпрацьовуються двигуном мотогодин, неважко зрозуміти, чи зможе заливається вами масло служити той період, який рекомендує автовиробник. А оскільки більшість виробників масел не вказують скільки годин воно гарантовано має відпрацювати, то буде потрібно лабораторний аналіз відпрацьованого масла або катати суспензія золи, деградуючих базу і присадки весь рекомендований термін або міняти масло в й оптимальні терміни.

Як правило, збереження змащувальних властивостей зберігається протягом напрацювання:

• мінералка – близько 150;
• напівсинтетика – не більше 250;
• синтетичне з API SM / SN – до 350 ч .;
• масла LongLife – не менше 400 мотогодин

Чинники, що викликають похибка при підрахунку мотогодин дуже різноманітні і можуть бути значно доповнені. Залишається тільки вирішити, де зупинитися на допустимої похибки.

Мотогодина – скільки це

Кожен знає, як приблизно визначити ресурс мотора легкової машини – по пробігу. Зрозуміло, важливо врахувати й інші фактори, такі як умови експлуатації (клімат, якість доріг, навантаження), але в цілому про стан двигуна судять по пройденого автомобілем відстані і рідко помиляються. Чим більше проїхав автомобіль, тим більше «накрутив» двигун, тим більше зношені його вузли і деталі, і тим швидше вони зажадають заміни або профілактичного обслуговування. Але як рахувати Мотогодини і обсяг роботи тракторів, сільськогосподарських вантажівок, снігоприбиральних машин? Найчастіше за час роботи вони проїжджають зовсім невелику відстань, але навантаження відчувають помітну. Для того щоб правильно визначити ступінь зносу, потрібно знати, що таке Мотогодини на тракторі та іншої техніки і як їх рахувати.

Як розраховуються Мотогодини

Мотогодина – це особлива одиниця виміру навантаження, яку відчуває працює мотор. Він відповідає одному астрономічній годині роботи клонували при неодружених або помірних оборотах (60 хвилин близько 1500-1600 об / хв). Цей показник не дорівнює пробігу або часу роботи і актуальний в першу чергу для малокубатурних транспортних засобів (мотоциклів, в тому числі кросових), а також спецтехніки, робота якої не оцінюється по пройденій відстані.

Є різні способи, як розрахувати Мотогодини:

1. Найточніший – по оборотам клонували. 1 мотогодина – це 96000 оборотів коленвала (для зручності можна округлити до 100 тис.).
2. За часом – це приблизно однієї години холостий роботи мотора.
3. За виробленому паливу.

Техніка, обсяг роботи якої вважається не по пройденим кілометрам, оснащується спеціальним лічильником, який приєднується до свічок і реагує на іскри. Це найпростіший і надійний спосіб, як вважати Години на тракторах, мотоблоки та іншій техніці.

Питання точного розрахунку особливо важливий для водіїв ТЗ, що працюють далеко від кваліфікованої допомоги (на лісових ділянках, об’єктах, що будуються, екстремальний відпочинок). Їм потрібно знати вироблення, щоб вчасно замінити або оглянути деталі, щоб уникнути несподіваної поломки. Якщо орієнтуватися на пробіг не виходить, варто придбати лічильник.

Різниця між Напрацюванням і машиночасом

Машиночаса позначають час, який потрібен одній машині для виконання роботи, а також враховують кількість машин. Наприклад, якщо одна машина прибирає вулицю від снігу протягом шести годин, кажуть, що було вироблено шість машино-годин. Якщо на той же обсяг роботи направили дві машини і вони прибрали вулицю за три години – час роботи множиться на кількість машин, і в результаті виходить знову шість машино-годин. Цей показник важливий для розподілу навантаження на автопарк і планування виїздів. Таким чином, в мотогодинах вимірюється вироблений ресурс двигуна, а в машино-годинах – обсяг роботи техніки в цілому.

Що таке мотогодина і навіщо використовують цей параметр

Дізнатися про пробіг двигуна автомобіля, судів, сільськогосподарської техніки, приводів насосів, дизельних генераторів або інших стаціонарних пристроїв, що працюють на моторах можна, оцінивши істинний знос агрегату. При визначенні моторесурсу в першу чергу беруться до уваги мотогодини, оскільки цей параметр впливає на показники і рекомендації з експлуатації конкретної моделі ТЗ або пристрою. Вимірювання виконується однаково для різних агрегатів, встановлених на транспорт, а також функціонують стаціонарно. З огляду на те, що пробіг, надруковану в кілометрах, не відображає дійсну картину зносу компонентів двигуна, для більш точного визначення і використовуються Мотогодини.

Відомості про безпосереднє зносі важливі для контролю працездатності мотора, точного визначення термінів технічного обслуговування, ремонту, заміни витратних матеріалів та деталей конструкції та ін. Вироблення ресурсу наближає час робіт ТО, тому інформація про мотогодинах дозволяє стежити за показниками і вказує на необхідність міняти витратні матеріали. Кожен двигун має різними характеристиками, тому немає єдиних норм обслуговування в строго відведений період, в технічній документації до техніки виробником уточнюються терміни заміни, але в дійсності вони можуть варіювати в залежності від умов експлуатації.

Як розрахувати Мотогодини

Багато хто задається метою обчислень, з’ясовуючи чому дорівнює мотогодина для здійснення підрахунку, на скільки вистачить потенціалу двигуна. Реалізувати це непросто і в будь-якому випадку отримані показники будуть відносні. Способи розрахунку мотогодин можуть бути різними – від підрахунку вручну із записуванням показників роботи мотора до застосування лічильників механічного або електричного типів, призначених для цього, що дає більш точні дані, дозволяючи здійснити контроль ступеня зносу. Залежно від способу обліку параметр може бути дорівнює чи ні стандартному часу.

Мотогодинник вважаються по оборотам номінальної потужності, тобто мотогодина прирівнюється до першої години роботи на номінальних оборотах. На холостому ходу знос менше, а значення Напрацювання вище. При важких експлуатаційних умовах все навпаки, знос підвищується (з цієї причини при необхідності заміни масел і інших витратних матеріалів і не варто чекати терміну, рекомендованого виробником). Так, щоб точніше вирахувати, чому дорівнює один мотогодина роботи двигуна, при менших оборотах параметр вважається за коефіцієнтом в меншу сторону. У розрахунки можуть бути також внесені корективи відповідно до годинною витратою палива, але чітких значень при цьому вивести не вдасться.

Вести облік мотогодин для агрегатів, що працюють стаціонарно зі стабільною швидкістю обертання колінчастого вала з мінімумом похибок простіше. Наприклад, так працюють дизель-генератори, що виробляють електричний струм з нормованими параметрами і частотою. У таких випадках можна застосовувати систему підрахунку вручну, зберігаючи записи про відпрацьований мотором часу або використовувати лічильник, підготовлений до запуску в період функціонування двигуна, тоді мотогодина буде дорівнює астрономічній годині.

За умови змінної частоти обертання коленвала завдання обчислення зносу ускладнюється. На високих оборотах підвищується тертя в дотичних парах, а також збільшується витрата пального. Щоб врахувати нестабільні фактори і правильно визначити знос застосовуються тахометрические кошти обліку. Встановлюється лічильник, що фіксує обороти, на вихідному валу, ці показання приладу і беруться в основу при визначенні періоду проведення технічних робіт, списання палива і т. Д. Точно перевести Мотогодини у визначені години при даному способі вимірювань не вийде, так як накручується різну кількість мотогодин , безпосередньо залежить від оборотів мотора.

Як перевести Мотогодини в кілометри різної техніки

Ресурс двигуна більш правильно вважати в мотогодинах, ніж в кілометрах, але так уже повелося, що вказується пробіг, через який рекомендована заміна масла і проводяться інші роботи з обслуговування агрегату. Звідси випливає наступне питання, скільки км пробігу становить 1 мотогодина. Оскільки одиниця виміру Мч відносна, в точності розрахувати число відпрацьованих мотором годин не вийде за кількістю показників кілометрів «за плечима», відповідно і результати будуть відносні. Для виконання таких розрахунків враховується швидкість пересування і ступінь навантаження на силовий агрегат. Згідно з Наказом ГТК РФ від 2.10.1996г. №609 «Про введення в дію річних норм витрат моторесурсів (пробігу) автотранспорту», ​​середній показник однієї години роботи машини, що приводиться в дію від двигуна, що не оснащеного лічильником мотогодин,

• Автомобілів – 25 км .;
• Колісних тракторів – 10 км .;
• Гусеничних тракторів – 5 км.

При їзді в важких умовах (їзда на високих оборотах, пробки тощо.) Кількість мотогодин росте, а пробіг не встигає за їх відліком, тому рекомендації щодо проведення техобслуговування, зазначені в кілометрах (наприклад, 15-20 000 км.) Неактуальні. Дані побажання автовиробника більше відповідають ідеальних умов експлуатації. З цього випливає, що потрібно брати до уваги ближчі до дійсності параметри, тобто мотогодини, що показують реальний знос. Так, міняти витратні матеріали найчастіше доводиться вже через половину від рекомендованого пробігу. Розрахунок мотогодин можна знайти в технічній документації до авто, отримати інформацію можна також, використовуючи бортовий комп’ютер (для деяких моделей).

Мотогодинник що це таке

Кожен знає, як приблизно визначити ресурс мотора легкової машини – по пробігу. Зрозуміло, важливо врахувати й інші фактори, такі як умови експлуатації (клімат, якість доріг, навантаження), але в цілому про стан двигуна судять по пройденого автомобілем відстані і рідко помиляються.

Чим більше проїхав автомобіль, тим більше «накрутив» двигун, тим більше зношені його вузли і деталі, і тим швидше вони зажадають заміни або профілактичного обслуговування. Але як рахувати Мотогодини і обсяг роботи тракторів, сільськогосподарських вантажівок, снігоприбиральних машин? Найчастіше за час роботи вони проїжджають зовсім невелику відстань, але навантаження відчувають помітну.

Для того щоб правильно визначити ступінь зносу, потрібно знати, що таке Мотогодини на тракторі та іншої техніки і як їх рахувати.

Як розраховуються Мотогодини

Мотогодина – це особлива одиниця виміру навантаження, яку відчуває працює мотор. Він відповідає одному астрономічній годині роботи клонували при неодружених або помірних оборотах (60 хвилин близько 1500-1600 об / хв). Цей показник не дорівнює пробігу або часу роботи і актуальний в першу чергу для малокубатурних транспортних засобів (мотоциклів, в тому числі кросових), а також спецтехніки, робота якої не оцінюється по пройденій відстані.

Є різні способи, як розрахувати Мотогодини:

1. Найточніший – по оборотам клонували. 1 мотогодина – це 96000 оборотів коленвала (для зручності можна округлити до 100 тис.).
2. За часом – це приблизно однієї години холостий роботи мотора.
3. За виробленому паливу.

Мотогодинник показують навантаження робочого трактора

Техніка, обсяг роботи якої вважається не по пройденим кілометрам, оснащується спеціальним лічильником, який приєднується до свічок і реагує на іскри. Це найпростіший і надійний спосіб, як вважати Години на тракторах, мотоблоки та іншій техніці.

Скільки мотогодин в одному годині

Вважається, що можна прирівняти 1 мотогодина 1 годині роботи мотора при холостих обертах, але це дуже приблизний спосіб. Холості оберти розрізняються у різних транспортних засобів. Тільки у легкових автомобілів розкид становить від 500 до 900 об / хв, а, наприклад, у трактора МТЗ-80 вони можуть досягати і 1500 об / хв. Обороти колінчастого вала відображаються на тахометрі.

Чим вони вище обороти, тим швидше “витрачається” мотогодина. Тому неможливо вивести єдиний коефіцієнт, щоб дізнатися, мотогодина – це скільки по часу. Все залежить від умов роботи. Наприклад, якщо трактор чи мотоблок йде з легкої піщаному грунті з фрезою або картоплесаджалки, оператору не знадобиться тримати високі обороти.

А якщо той же трактор тягне вантажівка із замету або прибирає мокрий сніг, навантаження на двигун буде вище, і колінвал зробить більше оборотів.

Навантажувач на задню навіску МТЗ

Переклад в кілометри

Вивести точну формулу, чому дорівнює 1 мотогодина в км, теж не вдається. Для легкових автомобілів його можна приблизно прирівняти до 12-14 кілометрів спокійної їзди на помірних швидкостях або роботи двигуна вхолосту. Таким чином, 15 тис. Км – стандартний інтервал для заміни масла і деяких інших витратних матеріалів – це близько 200-250 мотогодин роботи двигуна.

При агресивній їзді, пересуванні по поганих дорогах, перевезення вантажів або буксирування, що вимагає часто задіяти повну потужність мотора, Мотогодини будуть «витрачатися» швидше.

А якщо автомобіль рухається по завантажених вулицях або часто прогрівається на холостому ходу, цих одиниць вимірювання стає більше, ніж пробігу. Адже автомобіль стоїть, а ресурс двигуна і деяких інших агрегатів витрачається.

Саме тому при заміні витратних матеріалів краще орієнтуватися по мото-годинах, а не по пробігу.

Витрата мотогодин фіксує спеціальний прилад

Питання точного розрахунку особливо важливий для водіїв ТЗ, що працюють далеко від кваліфікованої допомоги (на лісових ділянках, об’єктах, що будуються, екстремальний відпочинок). Їм потрібно знати вироблення, щоб вчасно замінити або оглянути деталі, щоб уникнути несподіваної поломки. Якщо орієнтуватися на пробіг не виходить, варто придбати лічильник.

Різниця між Напрацювання і машиночаса

Машиночаса позначають час, який потрібен одній машині для виконання роботи, а також враховують кількість машин. Наприклад, якщо одна машина прибирає вулицю від снігу протягом шести годин, кажуть, що було вироблено шість машино-годин.

Якщо на той же обсяг роботи направили дві машини і вони прибрали вулицю за три години – час роботи множиться на кількість машин, і в результаті виходить знову шість машино-годин. Цей показник важливий для розподілу навантаження на автопарк і планування виїздів.

Таким чином, в мотогодинах вимірюється вироблений ресурс двигуна, а в машино-годинах – обсяг роботи техніки в цілому.

Пристрій доїльного апарату

висновок

Вважати Мотогодини потрібно, щоб правильно визначити час заміни витратних матеріалів і ступінь зносу вузлів і деталей. Без спеціального лічильника неможливо точно визначити, чому дорівнює один мотогодина роботи двигуна, але можна приблизно прикинути по часу роботи або витраті палива. Найнадійніший спосіб – придбати і встановити спеціальний лічильник, який покаже точний результат.

Мотогодинник

Найчастіше для вимірювання інтервалу роботи двигуна виробники і активні користувачі сільськогосподарської техніки використовують термін «мотогодина». Для його вимірювання в пристрої мотора передбачений спеціальний датчик, який спрацьовує після кожної години, відпрацьованого двигуном в повній мірі. Це дозволяє контролювати пробіг сільгосп агрегату і заздалегідь визначати ступінь зносу його мотора.

Як розрахувати Мотогодини ?

В першу чергу потрібно визначити, що таке Мотогодини на тракторі? Цей термін визначається за наступним принципом. З моменту запуску заводського двигуна агрегату включається передбачений в його пристрої електронний або механічний лічильник. Він фіксує та запам’ятовує інтервали обертання коленвала, передаючи дані на індикатор. Таким чином, датчик встановлює тривалість роботи мотора за певний відрізок часу.

Вважати, що один мотогодина дорівнює 1 реальному часу – неправильно. При визначенні основну роль грає кількість оборотів коленвала за одну хвилину часу. Таким чином, кілька величин мотогодин по відношенню до реальних годинах можуть відрізнятися через роботу під навантаженням і в режимі холостих обертів.

Якщо порахувати відпрацьовані Години, то оператор зможе дізнатися приблизну ступінь зносу працюючих механізмів двигуна.

Для цього використовується наступна формула, заснована на кількості оборотів коленвала:

• мотогодина, при якому мотор працює на холостому ходу, прирівнюється до реального часу;
• мотогодина, при якому двигун працює в звичайному режимі, прирівнюється до 40 хвилинам реального часу;
• мотогодина, за який ДВС працює під інтенсивними навантаженнями, дорівнює приблизно 20 хвилинам реального часу.

Подібний принцип дозволяє обчислити приблизні величини Напрацювання при роботі двигуна під різними навантаженнями.

Скільки мотогодин в одному годині ?

Визначення кількості мотогодин за один реальний годину часу дозволяє підрахувати не тільки знос працюючих механізмів двигуна, а й дізнатися, скільки реального часу йде на виконання того чи іншого завдання.

Перекласти Мотогодини в годинник, знаючи формулу підрахунку, досить просто. Якщо двигун працює тільки на холостому ходу, то мотогодина його роботи в цьому режимі буде дорівнює 1 реальному годині часу. Якщо під час експлуатації агрегату мотор піддається слабким навантаженням, значить 60 хвилин реального часу будуть рівні 1,5 Напрацювання. При роботі ДВС трактора під максимальними навантаженнями 1 реальний час буде прирівнюватися до 3 Напрацювання.

Це співвідношення буде однаковим, як для бензинового двигуна, так і для дизеля. Під час роботи обидва типи моторів на низьких і високих оборотах піддаються приблизно однаковою навантаженні. Відхилення можливі тільки в тому випадку, якщо порівнювати застарілі дизельні і сучасні бензинові мотори або навпаки. В цьому випадку різниця в мотогодинах буде становити не більше 10-15″info”>

Якщо на певному відрізку часу трактор використовується для оранки, і його двигун піддається підвищеному навантаженні, значить за 60 хвилин часу він відпрацює більше мотогодин. При цьому дистанція і кількість кілометрів, пройдених за 1 реальний годину часу, буде менше.

Сучасна сільськогосподарська техніка комплектується масою корисних функцій, серед яких електронний блок управління. Він контролює роботу основних механізмів трактора, в тому числі швидкість обертання колінчастого вала двигуна. Під час експлуатації машини він записує дані по оборотам вузла і прирівнює їх до пройденої трактором дистанції. Завдяки цьому оператор отримує вже готові дані про пробіг агрегату за один мотогодина роботи.

Мотогодина і машиночаса – в чому різниця ?

Багато починаючі користувачі сільгосптехніки плутають ці поняття, вважаючи, що один мотогодина – це і є 1 машиночаса роботи. Насправді, різниця між цими термінами істотна. Під одним Напрацювання потрібно розуміти умовну одиницю, яка відповідає певній кількості оборотів коленвала ДВС при номінальному кількості оборотів.

Машиночаса – це термін, що позначає одиницю робочого часу сільгоспобладнання, яка потрібна для підрахунку витрат, необхідних для виробництва конкретного продукту.

Це значення найчастіше використовується на середніх і великих аграрних підприємствах, технічний склад якого включає певну кількість техніки.

Використання цього терміна дозволяє керівництву компанії підрахувати витрати на підготовку грунту, посів або посадку сільськогосподарських культур, збирання врожаю та інші виконувані роботи. Приклад подібного розрахунку можна побачити в таблиці, підготовленої одним з аграрних підприємств.

Для підрахунку витрат використовуються дані з оплати праці співробітників, кількості задіяної техніки, купівлю та встановлення запчастин і паливі, яке довелося витратити на заправку машин.

Після цього отримана сума ділиться на кількість годин реального часу, витрачених на виконання всього обсягу робіт.

В результаті керівництво підприємства отримує близькі до точних дані по витратах на роботи, і може спрогнозувати приблизну собівартість робіт, які потрібно виконати в майбутньому.

Потрібно пам’ятати, що 1 машиночаса для бензинового і дизельного двигуна – це різні поняття. Як відомо, сільгосптехніка з дизельними ДВЗ споживає менше пального, ніж машини з бензиновими моторами. Відповідно, в агрегатах з дизельними двигунами один машиночаса матиме менші значення за витратами на виконання робіт.

1 мотогодина скільки кілометрів. Що таке

Найчастіше для того, щоб дізнатися про пробіг двигуна того, чи іншого автомобіля, та й, не тільки автомобіля, багато користувачів звертають увагу на його безпосередній знос, хоча, якщо оцінка технічного стану двигуна, його моторесурсу проводиться фахівцями, перше на, що звертається увага , це мотогодини, напрацьовані даними агрегатом.

Вимірювання даного ресурсу однаково проводиться для всіх силових агрегатів встановлених і функціонуючих стаціонарно, причому, це відноситься не тільки до автомобільних двигунів. Вимірювання мотогодин також актуально і для сільськогосподарської техніки, дизельних генераторів, приводних насосів різної конструкції, або силових агрегатів встановлених на судах.

Ця інформація дуже важлива для встановлення точних термінів проведення поточного технічного обслуговування, заміни різних компонентів двигунів, їх ремонту, а також обліку та списання паливно-мастильних матеріалів, витрачених силовим агрегатом за певний період часу. Що ж таке Мотогодини. Якщо бути коротким, це одиниця виміру тривалості роботи силового агрегату, а також його технічного запасу, з урахуванням всіх ресурсів.

Як розрахувати Мотогодини?

Дані розрахунки можуть проводитися різними методами, починаючи від найпростіших, коли вся інформація просто заноситься в облікову книжку транспортного засобу або вахтовий-бортовий журнал (якщо мова йде про судно), аж до використання дуже складних електричних або механічних облікових систем моторесурсу.

У багатьох, напевно, виникне питання, чому дорівнює мотогодина ? Хотілося б сказати, що мотогодина може, як рівнятися, так і відрізнятися від години стандартного.

Іноді виникає необхідність перекладу мотогодин в звичайні, для планування проведення подальших робіт, необхідних до виконання в двигуні.

Найпростіше розраховувати, чому дорівнює один мотогодина на силових агрегатах встановлених стаціонарно, швидкість обертання коленвала яких постійна, так, як двигун працює в єдиному режимі. Як правило, так працюють, практично, всі дизельні генератори і приводні насоси.

Контроль роботи механізмів за допомогою Voyager

Чому необхідно вважати Години двигуна свого автомобіля

Чому всім автолюбителям необхідно вважати Години свого двигуна? Це безпосередньо пов’язано з відповіддю на питання, яке цікавить багатьох автолюбителів «коли або як часто має змінюватися моторне масло?». Поговоримо про це та багато іншого, пов’язаному з даною темою. Дотримання деяких цих правил дозволить заощадити бюджет і збільшити термін служби вашого авто.

Що можна дізнатися по Напрацювання

Мотогодина побічно інформує водія про деякі важливі моменти, від своєчасного аналізу яких залежить стан авто. Як зрозуміло з самого слова, мотогодина – це одна година роботи двигуна. Однак не все так просто і мова не йде про лінійному часу. Цей параметр важливий своїм впливом на ряд показників, головним з яких є пробіг і ресурс двигуна. 1 мотогодина дорівнює 1 годині роботи двигуна з номінальними оборотами.