Як раніше називався Івано-Франківськ, Тернопіль та Львів: невідома історія назв

Назви міст Західної України відображають багатий культурний та історичний спадок цього регіону. Ця частина України, що межує з країнами Європи, була місцем, де зіткнулися та взаємодіяли різні культури та національності. Всілякі історичні події дали поштовх для створення та зміни назв міст. Главред розповідає, як раніше називався Івано-Франківськ, Тернопіль та Львів.

Як раніше називався Івано-Франківськ?

Місто Івано-Франківськ раніше носило назву Станіслав. Ця назва була встановлена у 1662 році на честь Станіслава Потоцького, польського шляхтича та військового командира. У 1772 році після Першого розділу Польщі, місто потрапило під владу Австро-Угорської імперії, і вже тоді почалися зміни в назві міста. Місто стало відомим як Станиславів.

У 1962 році після отримання містом статусу обласного центру в Україні, Івано-Франківськ отримав свою сучасну назву на честь видатного українського письменника Івана Франка.

Як раніше називався Тернопіль?

Місто Тернопіль має багатий історичний шлях, і його назва змінювалася протягом століть. Однією з ранніх назв було Тарнопілля. Ця назва може бути пов’язана з польським словом “taru”, що означає “терен”. В українській транскрипції це місто мало назву Тернопілля, яка поєднана з двох слів “тернове поле”. Ця місцевість отримала таку назву через те, що довгий час була поросла терном.

Як раніше називався Луганськ, Донецьк і Соледар: приголомшлива історія назв

Існує також інше пояснення, яке вказує на можливе походження назви від прізвища магнатів Тарнавських, де “-поль” може вказувати на “місто.”

До 1944 року місто називалося Тарнопіль, а пізніше було перейменоване в Тернопіль. Таким чином, історія назви Тернопіль багата на різні версії та тлумачення.

Як раніше називався Львів?

Назва Львів має глибокий історичний корінь, пов’язаний з іменем Лева, сина відомого князя Данила Романовича. Лев був видатною постаттю в історії Галицько-Волинської держави, яка включала в себе ці землі. Назва Львів стала своєрідним вшануванням цієї важливої постаті в історії міста.

Втім, деякий час Львів мав іншу назву. У 1772-1914 роках під час панування династії Габсбургів місто Львів називалося Лемберг. Ця зміна назви була наслідком політичних та культурних змін, які супроводили анексію Галичини і Волині Габсбургською імперією в результаті Першого поділу Речі Посполитої у 1772 році.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакції.

История Ашхабада: с чего всё начиналось

Накануне 140-летнего юбилея столицы Туркменистана стоит оглянуться назад и вспомнить, с чего начинался Ашхабад, что предшествовало его возникновению и какие этапы истории оставили след в его нынешнем облике. Этот город, любимый всеми поколениями ашхабадцев, имеет свое неповторимое лицо и ныне, находясь в состоянии динамичного развития, также оригинален, как был самобытен в прошлом. Историк архитектуры Руслан Мурадов продолжает рассказывать об этом. Начало здесь.

Важнейшую часть городского пейзажа Ашхабада составляют деревья, определяющие его своеобразие и обаяние. Если смотреть на старую часть города сверху, то за обилием деревьев не будет видно ни улиц, укрытых сплошной тенью широких крон, ни малоэтажных домов. Вдоль и поперек город пересекают зеленые рукава эспланад- протяженных и живописных бульваров, по которым приятно пройтись во время летнего зноя или отдохнуть в каком-нибудь благоустроенном уголке, у цветника с фонтаном. Ашхабад спланирован так, что едва ли не с любой точки, где хватает свободного пространства, открывается прекрасный вид на хребет Копетдага. Эта горная цепь тянется сплошной стеной на юге, а с севера город ограничивают песчаные дюны Каракумов – одной из крупнейших пустынь мира. Таким образом, Ашхабад – ничто иное как искусственный оазис, зажатый между песками и холмами предгорий, в котором освоенная человеком городская среда органично взаимодействует с природным ландшафтом.

Активно развиваться этот оазис начал в 1881 году, когда по своему стратегическому положению он был выбран в качестве передового опорного пункта русских войск.

Для постройки крепости использовали основание старинного безымянного «депе» – холма высотой примерно 12 метров. Сначала выровняли поверхность холма, затем воздвигли стены цитадели и окружили ее защитным рвом. Близ крепости были орошаемые поля, принадлежавшие жителям старого Ашхабада. Им было объявлено, что они получат вознаграждение за изъятые у них участки. В списке землевладельцев, которым была выплачена компенсация, значатся 67 туркменских семей.

Уже через год, желая вместить в укрепле­ние еще большую часть войск, а также административные учреждения, стали расширять территорию крепости. Возведен­ную прежде глинобитную стену заменили бруствером – земляной насыпью. В воротах были устроены мосты через ров и лотки для проведения арыков. В 1883 году укрепление Асхабад (так стали писать название города в русской транскрипции) было в основном завершено. На территории крепости имелись поро­ховые погреба и многочисленные построй­ки для военно-хозяйственных нужд, здание офицерско­го собрания, затем появились дом для управления Ахалтекинского уездного на­чальника, почтовая контора, телеграфная станция, гауптвахта, казармы батальона барачного типа. У подножия холма, на котором стояла крепость, одними из первых были возведены капитальные кирпичные дома для штаба войск и для начальника области с большим фруктовым садом.

Вне крепости, но под защитой ее огня простирался форштадт – предместье. Здесь были бани, хлебопекарни, еще ряд казенных построек, а также частные дома маркитантов. С западной стороны крепости они устроили свою слободку, вскоре ставшую торговым и ремесленным, наиболее скученным и многонациональным районом с магазинами, мастерскими, европейским гостиным двором, азиатскими караван-сараями и базаром. К югу от крепости возникла офицерская слобода, положившая начало аристократической части города – наиболее благоустроенной и озелененной. Рядом оставалась незастроенная часть (эспланада), которая в любое время могла быть обстреляна из крепости. Здесь происходили учения, военные смотры, ежедневные разводы караулов и так далее. Через несколько лет площадь получила название Скобелевской, а уже в ХХ веке, после установления советской власти, ее переименовали в площадь Карла Маркса.

К 1884 году укрепление Асхабад утратило оборонительное значе­ние и стало использоваться как часть формирующегося европейского города. Вне крепости строились частные дома офицеров, лавки маркитантов, бани и прочее. Уже во второй поло­вине 1880-х годов в результате умирот­ворения и стабилизации политического климата в Закаспийской области, а также благодаря фактическому установлению протектората России над Северным Ира­ном, обезопасившего границу, сложилась благоприятная обстановка для быстрого развития города. По численности и темпам роста населения Асхабад сначала обгонял даже Ташкент – центр огромного Туркестанского края. Значение Асхабада состояло в том, что через него пролегал караванный путь из Хивы в Персию. В 1882 году была проведена колесная дорога через Копетдагский хребет от Асхабада до Кучана, что позволило увеличить торговый оборот Ирана с Россией. Часть приезжающих торговцев оседала в Асхабаде на постоянное жительство, и в нем образовались целые кварталы, населенные армянами и персами, в чьих руках была сосредоточена торговля.

В 1885 г. к Асхабаду была подведена линия железной дороги, связавшая его через море со всей империей и усилившая транзитное значение Закаспия. Дорога укрепила положение России во вновь присоединенном крае, дала возможность быстрее развивать его хозяйство, расширять его экономические связи. Самым непосредственным образом железнодорожная трасса повлияла на дальнейший рост города. Станция Асхабад с пристанционным поселком стала вторым после укрепления очагом интенсивного строительства. Их разделяло расстояние всего в полтора километра, которое постепенно сокращалось встречной застройкой.

Рядом с крепостью, с восточной и юга-восточной стороны продолжали строиться новые кварталы с веерно-лучевой сеткой улиц, сходившихся к Скобелевской площади. А с северной стороны, параллельно направлению железной дороги, складывалась четкая шахматно-прямоугольная система небольших кварталов. Такая комбинация двух типов планировочных схем в старой части города в основных чертах сохраняется и сегодня. В 1886 году в Асхабаде проживало уже десять тысяч жителей, но город все еще был очень мал: его можно было обойти пешком за каких-нибудь три четверти часа.

Местные власти потратили много усилий, чтобы сделать сносной жизнь на этой имперской окраине с ее нестерпимой жарой в засушливые месяцы летнего зноя. Для улучшения микроклимата закладывались общественные сады, озеленялись улицы. В 1887 году началось устройство Общественного сада, который вот уже более ста лет украшает город и по праву называется в разговорной лексике Первым парком.

Одной из самых неотложных проблем, стоящих перед администрацией, была проблема водоснабжения. Город брал воду из кяризов – искусно прорытых подземных галерей для сбора грунтовых вод и их вывода на поверхность. Однако дебит кяризов был невелик, а из речки Асхабадки можно было взять совсем немного воды для уличной ирригационной сети – большое изъятие поставило бы в тяжелое положение туркменскую часть Ашхабада.

Расширить водные ресурсы тогда так и не удалось, но некоторые успехи были достигнуты в благоустройстве улиц. Чтобы избавиться от туч пыли, поднимавшихся при порыве ветра или движении по шоссе, главные мостовые покрыли булыжником, а тротуары устлали жженым кирпичом. Другие улицы засыпали галечным слоем. Благодаря естественному наклону местности к северу и к западу вода в арыках (узких уличных канавах) шла самотеком. Их тоже по возможности старались «одеть» в кирпичные желоба, чтобы сократить потерю живительной влаги. С наступлением сумерек улицы освещались немногочисленными керосиновыми фонарями.

В начале 1890 года, с приездам нового начальника области генерала Куропаткина, в Асхабаде произошли заметные перемены. Хотя официально он по-прежнему числился укреплением, крепость к тому времени совершенно утратила свою военную роль, поэтому валы были срыты, рвы засыпаны, а на месте прежних войсковых бараков разбит парк, впоследствии разделенный на Гимназическую площадь и Пушкинский сквер. С этого года, как позже отмечала местная газета «Асхабад», начался «американский» период его развития. Город стал расти с небывалой быстротой: нарасхват брались участки, дома вырастали, как грибы. Население увеличивалось за счет новых переселенцев из России, Кавказа и Ирана.

В мае 1890 года стала действовать первая телефонная станция, осенью власти занялись организацией питомника близ селения Кеши, на базе которого через несколько месяцев открылась Куропаткинекая школа садоводства, виноградарства и огородничества. Здесь выращивался посадочный материал для озеленения городских улиц, проводились опыты посева различных сельскохозяйственных культур, но главное – это было первое учебное заведение, куда вместе с русскими ходили туркменские дети. Среднее образование в Асхабаде давали классическая мужская гимназия и женское Мариинское училище, открытые в 1896 году. Годом раньше была создана Закаспийская областная общественная библиотека – ее фонды легли в основу нынешней Государственной библиотеки Туркменистана. Появились общественные клубы развлекательного, спортивного, просветительского характера, научные кружки, зоологический музей.

Последние новости раздела

Ashgabat

Ashgabat (Turkmen: Aşgabat, also Ashkabat, Ashkhabad, Ashgabad, etc.) is the capital of Turkmenistan, surrounded by Ahal Province. It was designed as to be an impressive capital city, filled with monumental projects sheathed in costly white marble.

Street scene from Ashgabat Ylham Alley Ashgabat Beautiful view of Ashgabat city Street view of Ashgabat , Turkmenistan

Understand edit

Ashgabat’s historical appellation is “The City of Love” but nowadays its modern nickname, “The City of White Marble” will seem vastly more appropriate. Saparmurat Niyazov, the president of Turkmenistan from 1985 to 2006, transformed the city from a relatively drab Soviet capital to a city of pure white marble buildings, many containing some rather overbearing symbolism (the Ministry of World Affairs building is a perfect illustration). Short of Pyongyang, Ashgabat is probably the best example of what happens when a city gets redesigned according to the vision of exactly one man, and most visitors will find themselves at first awestruck and then severely confused given the sheer similarity of most of the buildings.

Get in edit

By plane edit

• 37.986944 58.360833 1Ashgabat International Airport ( ASBIATA ). As of April 2018 flight: Belavia – Minsk; China Southern Airlines – Ürümqi; Flydubai – Dubai; Lufthansa – Baku, Frankfurt; S7 Airlines – Moscow; Turkish Airlines – Istanbul; Turkmenistan Airlines – Abu Dhabi, Almaty, Amritsar, Balkanabat, Bangkok, Beijing, Birmingham, Daşoguz, Delhi, Dubai, Frankfurt, Istanbul, Kazan, London–Heathrow, Mary, Minsk, Moscow, Paris (CDG), Saint Petersburg, Türkmenabat, Turkmenbashi, Yerevan

By rail edit

Turkmendemiryollari (Turkmenistan Zeleznice) runs trains to Ashgabat from Turkmenbashi and Turkmenabad via Mary.

Trains leave Turkmenbashi every second day at 19:30 and arrive in Ashgabat at 05:20 next morning or daily at 16:05, arriving in Ashgabat at 05:50 next morning. Prices from Ashgabat to Turkmenbashi or Mary vary from 18 to 25 manat in a sleeper train.

Trains leave Turkmenabad at 18:00 and Mary at 00:25 daily and arrive in Ashgabat at 08:20 next morning, Another train leaves Turkmenabad at 21:55 and Mary at 02:50 every second day, arriving in Ashgabat at 09:35 next morning. There is a day train leaving Turkmenabad at 04:20 and Mary at 10:23, arriving in Ashgabat at 18:35.

By car edit

Distances to Ashgabat: Almaty in Kazakhstan 2120 km, Bishkek in Kyrgyzstan 1870 km, Tashkent in Uzbekistan 1290 km, Samarkand in Uzbekistan 1000 km, Shakrisyabz in Uzbekistan 1100 km, Turkmenabad 590 km, Mary 350 km, Mashhad in Iran 270 km, Dashoguz 650 km.

Get around edit

“Taxi”, by which everyone means hitchhiking is probably the best way to get around Ashgabat. Simply hold out your arm at a downward angle with two fingers extended, and a car (usually a Lada) will stop. Say where you are going. If they nod, get in, otherwise they will go on and you have to wait for the next car. Expect payment to be about US$2 per person. Hitchhiking is an entirely safe mode of transport in Turkmenistan—everyone uses it.

There are also official taxis which can be easily found in front of the arrivals hall of the airport and close to the railway station. They are safer but more expensive.

Ashgabat has a very extensive and convenient bus system. The main public transport hub is Teke Bazaar. From that place any location within the city or in its environs can be easily reached. In the modern part of the city there are air-conditioned bus stops with detailed maps of routes of every bus line departing from a stop. The cost of a single ride is 0.50 manat. The price should be paid by every passenger to the basket located close to driver’s seat while getting off the bus. Alternatively a multi-ride should be presented to the driver.

See edit

Museums edit

• 37.885231 58.348994 1 National Museum , Archabil sayoli 30 ( in front of the Kopet Dag ), ☏ +993 12 454954 . 09:00-17:00 . Hall 1 is dedicated to post-independence Turkmenistan, Hall 2 (upstairs) has a focus on ancient history with exhibits from Bronze Age sites and artefacts from Margiana. Halls 3 shows artefacts found at the Parthian site of Nisa. In Hall 4 a model of the medieval Merv, dioramas from Konye Urgench and Anau and the beautiful Merv vase are exhibited. Hall 5 and 6 display collections of weapons, musical instruments, silver jewellery and female dress. In Hall 7 (downstairs) a 20 m x 13 m carpet is exhibited. US$10, camera US$1 .
• 37.9353 58.3747 2 Museum of Fine Arts ( west of the Palace of Justice ), ☏ +993 12 351566 . W-M 09:00-18:00 . The Central Hall has a large picture of President Niyazov Abundance of the Harvest. In the Independence Hall the heroic figures of the nation (Oguz Han, Togrul Beg, Alp Arslan and the poet Seydi) are shown. The museum also contains a reconstruction of the dragen freeze of the mosque of Arnau and exhibitions of Turkmen paintings before and after 1950. The first floor is devoted to Russian paintings from the 19th century and to European paintings, including minor works by Tiepolo and Poussin. US$10 .
• 37.9406 58.3779 3 Turkmen Carpet Museum , 5 Georogly köcesi , ☏ +993 12 398879 . M-F 10:00-13:00, 14:00-18:00 . The museum houses antique carpets of the 18th and 19th centuries and modern carpets from all parts of the country. There is a nearly 200 m² carpet which was intended as curtain of the Bolshoi Theatre in Moscow, but proved too heavy. The pride of the museum is the largest hand-woven carpet in the world, as certified by the Guinness Book of Records. It covers 300 m² and was woven by 40 carpet makers on the occasion of the 10th anniversary of Turkmenistan’s independence. 12,000 manat .
• 37.881232 58.382318 4 Museum of Turkmen National Values ( inside the Independence Monument ), ☏ +993 12 451954 . Daily 09:00-12:30, 14:00-17:30 . In the first floor, the museum houses displays of silver jewellery for women and horses, and replicas of the golden bull- and wolf-head sculptures from Altyn Depe. US$10, 25,000 manat for photographs .

Monuments edit

• 37.93168 58.38463 5 Oguzhan Palace , Galkynysh St . Presidential palace of Turkmenistan. It was the site of Saparmurat Niyazov’s home prior to his death and then a new palace was built. Photography is not really allowed. ( updated May 2022 )
• 37.881217 58.381444 6 Turkmenistan Independence Monument ( take bus 16 or 34 from the city center ). The most important monument of Ashgabat in located in the southern part of Turkmenistan Independence Park, which covers an area 2 km long and 1 km wide. The area around the Independence Monument contains monuments of famous people of Turkmen history: the founder of the Seljuk dynasty Seljuk Beg, the founder of the Turkmen people Oguz Han, the Turkmen poet Magtymguly, the Seljuk leader Sultan Sanjar, the Turkmen warrior Georogly, the Seljuk rulers Alp Arslan and Malik Shah, the 18th-century leader of the Ahal Tekkes Keymir Kor, the poets Zelilli and Sydi, the leader of the White Sheep confederation Uzyn Hasan, the father of the founder of the Ottoman Empire Ertogul Gazy, the Turkmen commander and poet Bairam Han, the poets Molianepes and Mataji, the Turkmen leader Gara Yusup, the Seljuk ruler Togrul Beg, the spiritual leader Gorkut Ata and the poet Kemine.

• 37.886999 58.350478 7 Ashgabat Flagpole ( in front of the National Museum ). The former tallest freestanding flagpole in the world, and at a height of 133 metres (436 feet) still one of the tallest.
• 37.94364 58.37714 8 Inspiration Park . A corridor filled with fountains and statues of historical figures, mostly from circa 1000 AD. ( updated May 2022 )
• 37.92646 58.34145 9Wedding Palace , ☏ +993 12 95 57 54 . Austere wedding venue that looks like something out of a geometry book. ( updated May 2022 )
• 37.8821 58.3333 10 Neutrality Monument , Archabil Hwy . Though the country did profess a stature of neutrality, it’s a somewhat ironic name because it’s essentially a love monument Niyazov created of himself, now moved to the present location after his death. ( updated May 2022 )
• 37.8989 58.3201 11 Constitution Monument , Archabil Hwy . Second tallest structure in Turkmenistan, with a museum and cafeteria inside. ( updated May 2022 )
• 37.9357 58.3165 12 Halk Hakydasy Memorial Complex . A memorial park to lives lost in the Battle of Geok Tepe in 1881, by which Russia essentially gained control over the Turkomens, World War II, and the 1948 Ashgabat earthquake, which practically leveled the city. ( updated May 2022 )

Religious sites edit

• 38.0179 58.25282 13 Turkmenbashy Ruhy Mosque and Turkmenbashi Mausoleum . Ashgabat’s premier mosque but also the resting place of former President Saparmurat Niyazov. ( updated May 2022 )
• 37.93292 58.39898 14 Ertugrul Gazi Mosque . A large mosque that was a gift from Turkey. Some say it is cursed due to several deaths during its construction. ( updated May 2022 )

Other sites edit

• 38.000052 58.395077 15 Tolkuchka Bazaar ( 8 km north of Ashgabad, past the airport ). Sa Su 08:00-14:00 . One of Central Asia’s most colourful bazaars,
• 37.8339 58.3097 16 Turkmenbashi Cableway , Kopet Dag ( south of the National Museum ). 09:00-22:00 . Cable car, opened in 2006, climbing up to 1290 meters, offering spectacular views over the city with the desert in the background 1000 manat .
• 38.103267 58.207401 17 Jeitun archaeological site ( about 30 km north of Ashgabat on a sand dune in the Kara Kum Desert ). Jeitun is one of the oldest archaeological sites in Turkmenistan. The settlement dates back to the 7th century BC and is considered as the first proof of agriculture in Central Asia. The excavations at Jeitun show that the Neolithic revolution in Central Asia took place almost simultaneously with similar developments in Western Asia. Jeitun was excavated from 1957 onwards by the Russian archaeologist V.M.vMasson. Jeitun covers an area of about 5,000 m². It consists of free-standing houses of a uniform ground plan. The houses were rectangular and had a large fireplace on one side, a niche facing it, and adjacent yard areas. The floors were covered with lime plaster. The buildings were made of cylindrical clay blocks about 70 cm long and 20 cm thick. The clay was mixed with finely chopped straw. The settlement consisted of 30 to 35 single room houses. Each house is considered as home for 5 to 6 people. 160-200 people could live here at the same time. They formed a tribal settlement and their economy seems to have been communal, not individual. The people of the Jeitun culture were growing barley and two sorts of wheat, which were harvested with wooden or bone knives or sickles with stone blades. At Jeitun blades were found in every house. It can be assumed that almost the entire population participated in farming. The settlement of Jeitun was built of houses of one room only with an area of 15-30 m². Each house had only one fireplace, it was designed for a single family and not for collective meals. The same layout designed for a nuclear family has been found in other settlements of Western Asia as well. The fact that the Neolithic settlements consisted of about 30 houses one room reveals the tendency of the nuclear families to form larger units because of the economic necessity that arose from partial use of irrigation. The society of Jeitun was thus formed of nuclear families living in kinship settlements that formed small tribes. ( updated Mar 2018 )

Do edit

Theatres edit

• Mollanepes Drama Theatre , Magtymguly sayoli 79 , ☏ +993 12 357463 . W-Sa 19:00 . US$0.25 .
• Magtymguly Theatre , Shevchenko köcesi , ☏ +993 12 350564 . F-Su 19:00 . Turkmen musical performances
• Pushkin Russian Theatre , Magtymguly sayoli 142 , ☏ +993 12 3654193 . Sa Su 19:00 . US$0.25 .

Amusement Centers and Diversions edit

• 37.92219 58.37272 1 World of Turkmenbashi Tales , Garaşsyzlyk şaýoly . An amusement park centered around Turkmenbashi lore, with a magic carpet ride featuring Turkomen carpets. ( updated May 2022 )
• 37.8987 58.2993 2 Alem Center . Alem meaning universe, the site boasts another record-setter for the city, as it supposedly holds the world’s tallest Ferris wheel in an enclosed space. ( updated May 2022 )
• 37.9529 58.3466 3 Ashgabat Botanical Garden ( on Turkmen Agricultural University campus ). Said to have around 500 botanical species from around the world set in different climate zones, but may only be partly open due to reconstruction (May 2022). ( updated May 2022 )
• 37.9212 58.3314 4Aşgabat Golf klub binasy , ☏ +993 63 93 88 66 . Daily 09:00-22:00 . A golf course that the 2nd president of Turkmenistan summoned Jack Nicklaus to build for his enjoyment in spite of economic hardship in the city. ( updated May 2022 )
• 38.0386 58.0488 5 Asghabat Zoo ( next to the international hippodrome ). Tu-Su 09:00-18:00 . Includes some interesting animals like camels and donkeys suited to life in the Karakum Desert and the Turkomen dog. ( updated May 2022 )

Buy edit

• 37.8939 58.3698 1Berkarar , Ataturk St 80 ( opposite Sport Hotel/Olympic Stadium ), ☏ +993 12 46 87 87 . Daily 09:00-22:00 . A very plush and classy mall with ornate escalators; ice rink; 3rd floor mezzanine restaurants with Uzbek, Turkmen, European food; movie theater; and atrium. ( updated May 2022 )
• Tolkuchka Bazaar: 8 km north of Ashgabad, past the airport, Sa Su 08:00 to 14:00, also Th morning at a smaller scale. Buy a telpek (sheepskin) for US$10-15, a khalat (red and yellow striped robe for men) for US$15 or a typical red carpet for US$150-250. Be aware that you also need an export certificate, which you can get at the ‘expert commission’ behind the Carpet Museum, Görogly köcesi 5.
• 37.9286 58.37134 2Hemdem Haly ( inside Oguzkent Hotel ), ☏ +993 65 81 13 19 . M-Sa 09:00-20:00, Su 10:00-20:00 . Carpet shop (don’t forget to get your export permit at the carpet museum). ( updated May 2022 )
• 37.94163 58.38052 3State Shopping Center Gulistan ( Russian Bazaar ), 2011 street, Azadi Street 72 ( opposite Grand Turkmen Hotel ), ☏ +993 12 92 07 28 . Daily 08:00-20:00 . Central universal market: fruit, vegetables, handcrafts, clothing.

Eat edit

• 37.91358 58.40913 1Hezzet Restaurant , Oguzhan Street 5/7 , ☏ +993 12 49 80 02 . Daily 10:00-23:00 . Authentic Turkmen food that you can eat seated on the ground in a yurt, or at a table, stuff like shashlik. ( updated May 2022 )
• 37.92807 58.34669 2AlpEt Steakhouse , Rd of 9th Km ( next to Hotel Ashgabat ), ☏ +993 12 95 19 51 . Daily 08:00-23:00 . Have the steak, or just some coffee. ( updated May 2022 )
• Altyn Jam , Magtymgily sayoli 101 , ☏ +993 12 93-02-22 . European dishes and sweets.

Drink edit

Sleep edit

• 37.929396 58.386336 1 Divan Hotel (formerly Hotel Nissa) , Galkynysh St 70 , ☏ +993 12 22-10-25 , fax : +993 12 22-10-23 , [email protected] . Apparently owned by family of Saparmurat Niyazov, this is a four-star hotel with air conditioning, swimming pool, pool bar, sauna, Turkish sauna, gym, jacuzzi. This is about the “best” quality hotel you’ll find in Ashgabat (think somewhat run-down and a bit overpriced for its features), about a 10-minute walk from the war memorial and book shop. The restaurant has decent Italian food. Expect to come across lots of foreign workers, and women of dubious persuasion at the hotel bar. Some English is, however, spoken.
• 37.88453 58.35632 2Archabil Hotel (formerly Hotel President) , Arçabil şaýoly 54 , ☏ +993 12 40-00-00 , fax : +993 12 40 00 41 , +993 12 40 02 22 . Very skyscraper-like. $161 (May 2022) .
• 37.94003 58.37802 3 Grand Turkmen Hotel ( Гостиница “Грант Туркмен Отель” ), ul. Georogly 7 (ул. Героглы, 7), 744000 Ашхабад , ☏ +993 12 51-05-55 , fax : +993 12 511251 , [email protected] .
• 37.95229 58.36471 4 Hotel Ak Altyn , Magtumguly ave 141/1 , ☏ +993 12 36 37 00 , +993 12 363701 , fax : +993 12 363543 , +993 12 36 34 94 , [email protected] . Visa accepted (MasterCard is not). Contains offices of the British Embassy and American Information Centre, so it’s a good place to stay if you find yourself needing assistance. Supposed to have Wi-Fi but is so slow it’s effectively useless, internet available in telecom building less than a block away though. US$75 per night .
• 37.88492 58.36072 5 Hotel Ahal , Arçabil şaýoly 35 , ☏ +993 12 48-87-39 , fax : +993 12 48 01 92 , [email protected] .
• 37.88359 58.36326 6 Hotel Nebitchi , Arçabil şaýoly 29 , ☏ +993 12 48-93-60 , fax : +993 12 489312 .
• 37.9294 58.3332 7Yyldyz Hotel , 2002/5 (Bagtyyarlyk), 17 , ☏ +993 12 39 09 00 . Something akin to the Burj Al Arab, as if not to be outdone by the Emiratis, only there’s no sea nearby to sail away. A panoramic restaurant sits on the 18th floor. ( updated May 2022 )

Cope edit

Internet edit

Internet cafes are available at some locations around town. Price is 6 TMT per hour.

• Yimpas Shopping Center
• Great Turkman Hotel
• Russian Market
• Sofitel, aka Oguz Kent, Features free WiFi in lobby and bar. (Ssd: Wireless; username: white; password: city)

Airlines edit

• Aeroflot , Turkmenistan Söwda merkazi, Magtymguly sayoli 73 , ☏ +993 12 398792 .
• British Airways , Grand Turkmen Hotel, Görogly köcesi 71 , ☏ +993 12 510799 .
• Lufthansa , http://www.lufthansa.com ( Main concourse, Saparmurat Turkmenbash Airport ), ☏ +993 12 510684 , +993 12 510331 .
• Pakistan International Airlines (PIA) , Magtymguly sayoli 71 , ☏ +993 12 511838 .
• Turkish Airlines , Ataturk Str. 82, Office A7-A8 , ☏ +993 12 46 99 01 , +993 12 23 20 59 .
• Turkmenistan Airlines , Magtymguly sayoli 82 , ☏ +993 12 352643 , +993 12 394271 .
• Uzbekistan Havo Yullari/Uzbekistan Airways , Main Concourse, Saparmurat Turkmenbashi Airport , ☏ +993 12 378203 .
• Belavia , st. 2028 (Govshudova) 50/2, 4th Floor , ☏ +993 12 92 64 09 .

Emergencies edit

Dial 01 for the fire brigade, 02 for police, 03 for ambulance. Be aware that the operators will speak Turkmen and Russian only.

Embassies and consulates edit

• Afghanistan , Garashsyzlyk köcesi, Berzengi , ☏ +993 12 480757 , fax : +993 12 480726 . M-F 09:00-17:00 .
• Armenia , Ingenernaya köcesi 37 , ☏ +993 12 354418 , +993 12 395542 , fax : +993 12 395538 , [email protected] . M-F 10:00-12:00 .
• Azerbaijan , 2062 köcesi 44 , ☏ +993 12 364608 , fax : +993 12 3646510 , [email protected] . M-F 09:00-13:00, 14:00-18:00 .
• Belarus , Maxim Gorki köcesi 81 , ☏ +993 12 331183 , fax : +993 12 331185 . Tu-F 15:00-18:00 .
• China , 45, Archabil Str. , ☏ +993 12 481815 , fax : +993 12 481813 , [email protected] . Tu-F 15:00-18:00 .
• France , Ak ALtyn Hotel, third floor , ☏ +993 12 363550 , +993 12 363468 , fax : +993 12 363546 . M-F 09:00-13:00, 15:00-17:00 .
• 37.946775 58.356332 1Georgia , Azadi köcesi 139a , ☏ +993 12 933929 , fax : +993 12 933914 , [email protected] . M-F 09:00-18:00 .
• Germany , Al Alty Hotel, first floor, Magtumguly Avenue , ☏ +993 12 363515 , +993 12 363517 , fax : +993 12 363522 , [email protected] . M-F 09:00-12:00 .
• India , Emeryal Business Center, 1 Yunus Emre köcesi, mir 2/1 , ☏ +993 12 456153 , fax : +993 12 456156 .
• Iran , Tehran köcesi 3 , ☏ +993 12 350236 , fax : +993 12 350565 . M-F 08:30-12:00 .
• Italy , Azadi köcesi 139/A , ☏ +993 12 369212 .
• Japan , Paytagi Offic Building, Parahat District , ☏ +993 12 477081 , fax : +993 12 477083 .
• Kazakhstan , Garaszylik sayoli 11-13, International Ustay Compound, Berzengi , ☏ +993 12 480468 , fax : +993 12 480468 . Tu Th F 09:00-12:00, 17:00-18:00 .
• Kyrgyzstan , Görogly köcesi 14 , ☏ +993 12 392064 . M-F 10:00-12:00, 16:00-18:00 .
• Netherlands , Tehran köcesi 17 , ☏ +993 12 346700 , fax : +993 12 344252 . M-F 09:00-18:00 .
• Pakistan , Garashszlyk köcesi 4/1 , ☏ +993 12 482128 , +993 12 482129 , fax : +993 12 482130 , [email protected] . M-F 09:00-12:00 .
• Poland , Azadi köcesi 14 , ☏ +993 12 274035 , fax : +993 12 274035 .
• Romania , Str. Myati Kosayew 122 , ☏ +993 12 347655 , fax : +993 12 347620 , [email protected] . ( updated Dec 2021 )
• Russia , Turkmenbashi sayoli 11 , ☏ +993 12 335957 , +993 12 391505 , fax : +993 12 398466 , [email protected] .
• Saudi Arabia , Emperyal Business Center, Yunus Emre köcesi 1 , ☏ +993 12 454963 , fax : +993 12 454970 .
• Tajikistan , Gorgoly köcesi 14 , ☏ +993 12 480163 , fax : +993 12 481877 , [email protected] . M-F 09:00-13:00, 15:00-17:00 .
• Turkey , Shevchenko köcesi 9 , ☏ +993 12 354118 , fax : +993 12 391914 , [email protected] .
• Ukraine , Azadi köcesi 49 , ☏ +993 12 391874 , fax : +993 12 391028 , [email protected] .
• United Arab Emirates , Kalifa center, Turkembashi sayoli 124 , ☏ +993 12 456915 , fax : +993 12 456916 .
• United Kingdom , Ak Altyn Hotel third floor , ☏ +993 12 363462 , +993 12 363463 , +993 12 363464 . M-F 09:00-17:00 .
• United States , ☏ +993 12 94 00 45 , fax : +993 12 94 26 14 , [email protected] .
• Uzbekistan , Turkmenbashy sayoli 124 , ☏ +993 12 342419 , fax : +993 12 342337 . M W F 10:00-13:00 .

Medical services edit

• Central Hospital, Emre köcesi 1, ☏ +993 12 450303 or ☏ +993 12 450331 . Foreigners have to pay for their medical treatment.
• International Medical Center, Berzegi, ☏ +993 12 519006 or ☏ +993 12 519008 .
• Lechebnii Hospital, Shevchenko sayoli, ☏ +993 12 390877 .
• Dr.Arslan Nepesow, Turkembashi köcesi 124, ☏ +993 12 425250 .

Registration edit

• OVIR (State Service for the Registration of Foreign Citizens), 2011 köcesi 57, ☏ +993 12 391337 , 09:00-13:00, 14:00-17:00. All persons entering Turkmenistan on a tourist or business visa have to register within three working days. You need three passport photos and your entry card. In most cases the tour operator that invited you will organise this for you. Persons holding transit visa are not required to register.

Go next edit

Nearby edit

• Nissa, 15 km west of Ashgabat, settlement dating back to the 2nd cent BC
• Geok Depe, 50 km west of Ashgabat, site of the final battle between troops of Turkmen and tsarist troops in 1881/84, Saparmurat Hags Mosque, erected by President Turkmenbashi
• Bakharden, 100 km West of Ashgabat, near the Kopet Dag mountains, cave with the Köw Ata Lake with hot thermal water, however, smelling of sulphur, a favorite place for excursion for people of Ashgabat at weekends.
• Nokhur, 150 km from Ashgabar in South Western Turkmenistan in the valleys of the Kopet Dag mountains. The people of Nokhur claim to be direct descendants of Macedonian warriors of Alexander the Great’s times,
• Anau, 15 km south east of Ashgabat
• Altyn Depe is a settlement of the Eneolithic and Bronze Ages. It has been extensively excavated during the Soviet period. The settlement has specialised potter’s quarters, evidence of a differentiation of the living quarters according to the wealth of their inhabitants and a monumental cult complex. During excavations a small golden head of a wolf and a bull were found. According to the Russian archaeologist V.M. Masson, the cult complex was dedicated to the Moon Good as in Mesopotamia. The site was abandoned in the middle of the second millennium BC.

Farther afield edit

By plane edit

Turkmenistan Airlines offered domestic flights to Dashogus (6 flights per day), Mary (3 flights per day), Turkmenabat (5 flights per day) and Turkmenbashi (3 flights per day), as of 2009.

By rail edit

Turkmendemiryollari (Turkmenistan Zeleznice) ( ☏ +993 12 255545 ) runs trains from Ashgabat to Turkmenbashi and Turkmenabat via Mary.

Train 24 to Turkmenbashi leaves Ashgabat every second day at 20:40 and arrives at Turkmenbashi at 06:55 next morning. Train 606 leaves Ashgabat daily at 20:10, arriving in Turkmenbashi at 09:15 next morning.

Trains to Turkmenabat and Mary leave Ashabat at 07:40 daily, arriving at Mary at 17:00 and at Turkmenabat at 23:00. Train 195 leaves Ashabat daily at 17:20 and arrives at Turkmenabat at 07:35 next morning. Train 21 leaves Ashabat every second day at 22:10, and arrives at Mary at 05:25 and at Turkmenabat at 09:40 next morning.

By 4WD edit

Ashgabat is probably the best place to hire someone to take you to Darvaza. The trip requires going off-road and is probably best not left to you average Lada.