Як проходить навчання в автошколі

Про свій автомобіль мріють багато хто. Але ось наважуються здати на права далеко не всі. Одна з причин цього полягає в тому, що люди до кінця не розуміють, скільки вчаться на права, як проходить навчання в автошколі, і бояться, що страх дороги залишиться з ними навіть після закінчення курсів водіїв. Та й до того ж навколо навчання в автошколі ходить стільки чуток і вигадок. Тому ми хочемо допомогти вам розібратися в тому, як здати на права, як проходить навчання в автошколі та які уроки водіння на вас чекають у процесі навчання, щоб ви могли чітко розуміти, що на вас чекає, і здійснити свою мрію про власний автомобіль. І саме про це і піде мова далі в статті.

Для того, щоб мати змогу керувати автомобілем, потрібно пройти навчання в автошколі та скласти на права. Без цього ніяк. Тому перше, що вам потрібно зробити – це обрати автошколу для запису на курси водіїв.

Ми є однією з найбільш затребуваних автошкіл в Одесі не просто так, а тому що добре вивчили те, чого ж хочуть майбутні водії. І втілили це в нашій автошколі Best96. І хочемо поділитися з вами моментами, на які варто звернути увагу при виборі автошколи.

1. Ціна. Не всі це знають, але вартість навчання в різних автошколах відрізняється.
2. Розташування. Якщо вам буде незручно добиратися до курсів водіїв, то великий ризик того, що деякі заняття вам доведеться пропустити. Та й навіщо витрачати більше часу на дорогу, якщо можна вибрати автошколу з безліччю філій або зі зручним розташуванням.
3. Автопарк. Зверніть увагу на те, якою коробкою передач оснащені машини в автошколі, і чи підходить вам такий варіант.
4. Компетентність інструкторів. Від людини, яка буде вас навчати, залежить дуже багато чого. Звичайно ж, якщо у вас немає можливості поспілкуватися з інструктором до навчання або ніхто з ваших друзів не навчався в цій школі раніше, то сформувати враження відразу буде складно. У такому разі дізнайтеся про те, які інструктори викладають і чи є можливість заміни викладача в разі чого.

Теоретичне та практичне заняття

Отже, ви обрали автошколу (звісно ж, сподіваємось, що це будуть наші курси водіїв Best96) і записались на новий потік. Для цього вам потрібно буде принести документи, фото і пройти медкомісію, яка підтвердить вашу придатність для керування автомобілем. Зі встановленої дати почнеться навчання. Чи знаєте ви, як проходять курси водіння?

Вони складаються з двох типів занять. Перший – це теоретичне навчання. Саме з теорії і почнеться ваше навчання в автошколі. Потім, коли базові знання закріпляться в головах учнів, почнеться практика водіння. Уроки водіння проходять паралельно з теорією. Тобто, якщо почалися практичні заняття, це не означає, що теоретичних занять більше не буде. Будуть, тільки до них додасться ще й відпрацювання навичок на практиці за кермом автомобіля.

Як проходять заняття з теорії

Теоретичні заняття в автошколі починаються відразу ж із початком навчання. Перше заняття може бути вступним чи містити в собі організаційні моменти, а деякі викладачі одразу ж починають розповідати студентам про правила дорожнього руху та будову транспортного засобу. Це залежить від обраної програми та способу читання лекцій викладачем.

Загалом же курс теорії в автошколі охоплює всі сфери, пов’язані з водінням. І те, як ви засвоїте і запам’ятаєте матеріал, залежатиме не тільки від вашої здатності вчити, а й від самого викладача. Тут як у будь-якому навчальному закладі. Деякі з викладачів просто начитують матеріал, даючи необхідні теоретичні знання. Інші ж підходять до навчання з душею, пояснюючи все на прикладах, історіях з життя і розбираючи різні ситуації. Тому вибір автошколи і важливий. Тому ми і зібрали у себе в автошколі Бест96 найкращих вчителів та інструкторів, які зацікавлені в тому, щоб якомога краще навчити вас, реалізувавши свій викладацький потенціал.

Що входить до курсу

Скільки вчитися в автошколі? Теорія водіння є найтривалішим етапом навчання в автошколі. На теоретичну підготовку відводиться понад 100 годин навчання. Заняття проходять у класах автошколи, які обладнані спеціальними симуляторами та тренажерами. Тому навіть на теоретичних заняттях студенти починають відпрацьовувати отримані навички на цих установках. Також в аудиторії будуть навчальні плакати, схеми та інший візуальний матеріал.

Що стосується того, що ж вивчається на теоретичних заняттях, то тут на вас чекає вся інформація, необхідна автомобілісту. Це будуть не тільки правила дорожнього руху. На теорії водіння вивчається:

• ПДР;
• Правила безпечного водіння;
• Пристрій автомобіля;
• Основи права для автомобілістів;
• Базові знання медицини та надання першої допомоги;
• Правила пасажирських і вантажних перевезень;
• Екстрені ситуації на дорозі тощо.

Тобто все, що якось може торкнутися водія під час поїздки, вивчається на теоретичних заняттях в автошколі.

Процес навчання водіння

Скільки триває навчання в автошколі? Практичні заняття в автошколі починаються після того, як студент успішно складе іспит з теорії. Це відносно нове правило навчання водіння, і дуже правильне. Адже тоді практичний курс автошколи розпочинається тоді, коли студенти вже здобули необхідні теоретичні знання, вивчили правила дорожнього руху та вже розуміють послідовність дій під час керування автомобілем, і навіть відпрацювали деякі з них на тренажерах. Це найкращий час для навчання практики водіння.

Як проходять заняття з практики

Як проходить навчання в автошколі, а саме курси водіння на практиці? Практичне навчання на права складається з двох етапів. Перший включає в себе їзду на автодромі, спеціальному майданчику автошколи. Другий етап водіння – це їзда містом у супроводі інструктора. І вже потім студенти складають іспит.

Що включає автодром автошкола? Автодром являє собою спеціальний обладнаний майданчик поруч з автошколою. Там є різні перешкоди, які імітують водіння в реальних умовах, наприклад, естакада для відпрацювання спуску або підйому під час їзди. На цьому майданчику починається навчання практиці водіння.

Як проходить перше водіння в автошколі? Інструктор починає з самих азів водіння, показує, як правильно сідати і виходити з автомобіля, як завести автомобіль і як рушати з місця. Також детально буде проговорюватися і показуватися вся необхідна підготовка до виїзду, наприклад, як налаштувати дзеркала.

На автодромі студентами автошколи Best96 відпрацьовуються різні маневри і повороти, паркування, їзда заднім ходом, їзда між конусами, перемикання швидкостей, гальмування та інше. І коли студенти засвоять і відпрацюють всі необхідні навички, навчання в автошколі перейде на новий рівень. А саме, навчання водінню в місті.

Виїзд у місто

Після того, як практичне водіння буде освоєно на автодромі, почнеться практика в місті. Виїзди в місто здійснюються також разом з інструктором. Спочатку практика проходить зовсім поруч з автошколою, а також у спокійних районах міста, на дорогах зі слабким трафіком. Коли студент трохи освоїться, то почне виїжджати на центральні вулиці та жваві магістралі.

Весь час поїздки інструктор сидітиме поруч із вами і контролюватиме ваші дії, підказуючи в разі чого. Зверніть увагу на те, що деякі інструктори, коли студент уже почувається впевненіше за кермом, можуть влаштовувати невеликі перевірки на знання правил дорожнього руху. Наприклад, скажуть звернути на повороті, де стоїть заборонний знак. Будьте пильні, добре вивчіть правила дорожнього руху та значення покажчиків і знаків, щоб не попастися на провокацію інструктора.

Ще один важливий момент. Вам має бути комфортно спілкуватися з інструктором і перебувати з ним поруч. І щоб викладач поводився коректно і не дозволяв собі зайвих висловлювань. Тож у разі, якщо були якісь інциденти і ви не почуваєтесь комфортно поруч із викладачем, не соромтеся попросити замінити його на іншого, адже це може позначитись на прогресі вашого навчання і на тому, як ви в майбутньому складете іспит.

Складання іспитів

Скільки триває навчання в автошколі на практиці? Загалом на практичну частину навчання відводиться до 40 годин. Але для того, щоб не переживати про те, як скласти іспит на права і почуватися впевнено за кермом, студенти можуть взяти додаткові години з інструктором. Тобто домовитися про додаткові заняття. Так ви зможете додатково попрактикуватися у водінні та відпрацювати маневри, в яких ви не впевнені. Так ви станете більш впевненим водієм і зможете не переживати про те, що не складете іспит.

Іспити в автошколі також включають в себе кілька етапів. Спочатку ви складаєте іспити в автошколі. Можна сказати, що в автошколі вони пробні, покликані перевірити ваш рівень підготовки. Але їх важливо скласти, щоб отримати допуск до іспитів у МРЕВ. До іспитів на права.

Щоб скласти на права, потрібно пройти іспити з теорії та практики водіння. Теорія водіння складається у вигляді тестів. Якщо студент припускається більше двох помилок, то іспит вважається проваленим. Однак його можна перездати.

Іспит з практики, залежно від ситуації, може проходити як на автодромі, так і в умовах їзди містом. Під час практичного іспиту потрібно продемонструвати різні маневри, наприклад, уміння паркуватися, знання правил дорожнього руху та навички водіння в різних ситуаціях. На перездачу іспиту з практики дається 3 спроби. Якщо ж за три рази студент не склав іспит з практики, то його направляють на повторне навчання на права в автошколу. Тому краще одразу вибирати перевірену автошколу з хорошими інструкторами, таку, як курси водіїв Бест96 в Одесі, щоб скласти на права з першого разу!

Як почати вчитися на права

Щоб почати вчитися на права, потрібно записатися в автошколу. Для цього треба зв’язатися з менеджерами автошколи Best96, щоб дізнатися дату нового набору студентів і початку навчання, а також пройти медкомісію. Вона має підтвердити ваші можливості керувати транспортом, і складається з різних фахівців. Наприклад, окуліст, адже важливо мати гарний зір для керування транспортом або скоригувати наявні проблеми.

Також багатьох майбутніх студентів хвилює питання, а з якого віку можна здати на права? Відповідь залежить від того, яка категорія прав вам потрібна. Якщо ви хочете здати на права категорії А, то отримати їх можна з 16 років, наприклад. На категорію прав В здають з 18 років. Для отримання наступних категорій також діють додаткові умови, наприклад, наявність підтвердженого водійського стажу.

Які документи видають після закінчення навчання

Що потрібно знати, щоб здати на права? Звичайно ж, вивчити всю інформацію, яку вам дають в автошколі. Будь-який пропуск або неточне знання правил може дорого коштувати вам на дорозі, вплинути на життя багатьох людей. Тому не варто ставитися халатно до навчання в автошколі.

Після закінчення автошколи ви отримуєте сертифікат про те, що пройшли навчання. І подаєте його разом з пакетом інших документів для іспиту на права. Після успішного складання іспитів у МРЕВ ви отримуєте права і все, вітаємо! Ви можете водити автомобіль або інший транспортний засіб, на якому ви навчалися.

Насправді не варто боятися навчання в автошколі. Так, це серйозне і відповідальне заняття, але приходьте в нашу автошколу Best96, і ви зрозумієте, що водити – це не страшно! Записуйтеся на новий потік студентів вже просто зараз, і за кілька місяців ви позбудетеся страху перед дорогою і зможете впевнено сидіти за кермом автомобіля!

Скільки годин навчання в автошколі

Для кожної з категорій прав передбачена конкретна програма навчання. І залежно від цього, а також від того, чи має учень вже права і чи хоче він взяти додаткові заняття, і залежить кількість годин в автошколі.

Що таке онлайн навчання в автошколі

Онлайн навчання в автошколі – це сучасний і зручний спосіб вивчення правил дорожнього руху та підготовки до отримання водійських прав. Студенти мають доступ до онлайн платформи, де представлені навчальні матеріали, відеолекції, тести та навчальні модулі. Цей метод дає змогу гнучко навчатися у зручний час і темпі, а також повторювати матеріал скільки завгодно разів. Онлайн навчання надає студентам можливість ефективно підготуватися до теоретичного іспиту, опанувати знаки і правила, мінімізуючи часові та місцеві обмеження.

Як проходить дистанційне навчання в автошколі

Онлайн можна вивчити тільки теоретичну частину. Практика водіння завжди вивчається особисто, в автошколі, з інструктором. Онлайн навчання в автошколі може проходити в прямому ефірі з лектором, або ж це будуть лекції в записі.

Навчання в автошколі з якого віку

Те, зі скількох можна отримати права, залежить від обраної категорії прав. Перші категорії прав, які можна відкрити – це А і А1. Вони доступні з 16 років.

Отримання водійських прав хочуть спростити: що зміниться

Верховна Рада збирається розглянути наступного тижня законопроєкт, що дозволяє громадянам здавати “теорію” для отримання водійських прав без навчання в автошколі. І хоча схвалення його на цій сесії під питанням, у парламенті говорять, що восени зміни будуть ухвалені – депутати підтримують ідею.

Вчитися можна буде самостійно

Законопроєкт “Про внесення змін до Закону України “Про дорожній рух” щодо створення належних умов для реалізації права громадян на допуск до складання іспиту, керування транспортними засобами та підвищення рівня підготовки водіїв” був поданий до Верховної Ради ще минулої осені, тоді ж і пройшов розгляд комітетів. Однак до зали він буде внесений лише зараз. Зазначимо, що раніше ініціатива складати на права без обов’язкового навчання в автошколівисувалася і в Кабміні. Однак вона досі не реалізована.

Документ містить в собі два ключовіих блоки змін. Один стосується теоретичної частини навчання на водійські права, другий – практичної.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов’язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах – липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Отже, якщо закон буде затверджений і вступить в силу, громадянам для отримання водійських праввизначених категорій зовсім не обов’язково буде проходити теоретичну частину навчання в автошколі. За бажанням вони зможуть пройти програму навчання самостійно. А потім – звернутися до сервісного центру МВС і скласти теоретичний іспит “у загальному порядку” – як після навчання в автошколі.

“Основна ідея в тому, щоб надати людям альтернативу – можливість навчатися і готуватися до теоретичного іспиту шляхом самопідготовки. Сьогодні у нас це можливо тільки за допомогою навчання в сертифікованих установах. Але є люди, для яких регулярне відвідування уроків в автошколах проблематичне. Молоді мами, у яких на руках немовлята, люди з обмеженими можливостями. Та й наші заробітчани, які сьогодні працюють за кордоном, отримали б можливість самостійно підготуватися до теоретичного іспиту. І потім здати його тут і отримати водійське посвідчення. Зрештою, ми знаємо, яка у нас ситуація з COVID-19. Самостійне навчання, вважаю, буде сприяти і покращенню епідситуації. Як варіант, людям не потрібно буде сидіти в класах, наражати себе й інших зайвий раз на небезпеку заразитися коронавірусом”, – розповів в коментарі сайту “Сьогдні” автор проєкту, народний депутат Володимир Ватрас.

За його словами, затвердження проєкту сприятиме викоріненню корупції у навчальних центрах.

“Ми ж знаємо, як у нас іноді відбувається “навчання”. Людина йде до автошколи, може там, часом, навіть не з’являтися. І є дуже серйозна корупційна складова: власники курсів, буває, “супроводжують” складання учнями іспитів аж до самих сервісних центрів. Ми б хотіли цю корупційну складову прибрати”, – зазначає нардеп.

За словами Володимира Ватраса, за бажання, громадянин цілком може вивчити теоретичну частину самостійно.

“Зараз в інтернеті стільки програм, що пройти теоретичну частину самостійно, за бажання, немає жодних проблем. Навіть ті тести, які дає на іспитах МВС, можна пройти самостійно і добре підготуватися”, – говорить народний депутат.

Порядок дій в проєкті, так само як і категорії прав, навчання на які можна пройти самостійно, в законопроєкті не вказані. Документ передбачає, що деталі будуть виписані у відповідних підзаконних актах Кабміну. Однак, за словами Володимира Ватраса, мова має йти про категорії А і В.

“Якщо ми говоримо про професійне навчання водіїв, які займаються перевезеннями вантажів, особливо перевезеннями небезпечних вантажів, перевезенням пасажирів, то я прихильник того, щоб до їхнього навчання був навіть вимогливіший підхід. Наприклад, вважаю, що людям, які перевозять пасажирів, потрібно взагалі комплексне навчання, а не тримісячні курси. Тому, говорячи про самостійне навчання, ми маємо на увазі категорії А і В”, – говорить автор проєкту.

Передбачається, що громадянин, який вивчив теоретичний курс самостійно, повинен буде звернутися до сервісного центру МВС із заявою про бажання здати відповідний іспит. Разом з тим, обов’язковою є медична довідка. А ось сертифікат автошколи про проходження теоретичної частини навчання вже буде не потрібен.

У разі, якщо іспит не складений, людина зможе записатися на перездачу. Але, як має на увазі законопроєкт, не раніше, ніж через три місяці після невдалої здачі. Втім, ця норма може бути ще змінена: у висновках експертного управління ВР і профільного комітету вказується на “дискримінацію” тих, хто навчаєится самостійно, у порівнянні з тими громадянами, які будуть проходити навчання по-старому, в автошколах. Оскільки останні, згідно з чинним законодавством, отримують право на перездачу вже через п’ять днів після “провалу” на іспитах.

Автошколи все ж потрібні

Як акцентує автор, самопідготовка стосується тільки теоретичної частини.

“Практичну частину – водіння, звичайно, потрібно проходити у сертифікованих центрах. Повинен бути фахівець, спеціально обладнаний автомобіль – тут альтернативи бути не може”, – розповідає Володимир Ватрас.

Але для цієї частини навчання законопроєкт пропонує зміни. Документ передбачає, по суті, “розведення у часі” теоретичного навчання і практичного.

“Згідно з проєктом, умовою переходу до практичної частини навчання – водіння – є здача іспиту з теоретичної частини. Сьогодні як відбувається: два тижні люди послухали лекції, навіть не вивчили до пуття правила дорожнього руху і вже сідають за кермо і з інструктором їздять по місту. Це, на нашу думку, призводить до численних випадків аварій”, – пояснює автор.

Закон пропонує заборонити навчати водінню на автомобільних дорогах і вулицях загального користування осіб, які ще не склали іспит з теоретичної частини. Разом з тим, проєкт не забороняє проводити таке навчання на спеціально підготовлених майданчиках автошкіл.

Комітет хоче доопрацювання

Втім, шанси на те, що законопроєкт буде затверджений і стане чинним найближчим часом, досить невисокі. По-перше, незважаючи на те, що його розгляд фігурує в порядку денному, у депутатів знову може не вистачити часу: надто багато термінових проєктів накопичив парламент на останній пленарний тиждень. По-друге, у підходу, запропонованого авторами, знайшлися категоричні противники. Наприклад, МВС, як сказано у висновку профільного комітету, вважає, що затвердження законопроєкту “призведе до зниження рівня підготовки водіїв транспортних засобів, що, своєю чергою, буде сприяти зниженню рівня безпеки дорожнього руху, а допуск до складання іспитів без відповідного свідоцтва (про завершення навчання в автошколі, – авт.) – перевантаження територіальних сервісних центрів МВС особами, які бажають отримати посвідчення водія із сумнівними знаннями і навичками”. Нарешті, в самому комітеті, в принципі, не заперечуючи проти ідеї, вважають, що документ має бути доопрацьований.

“Ідея здорова. Щодо ситуації з епідемією ми можемо припустити, що дистанційне навчання або самонавчання буде актуальне і в цьому і, можливо, в наступному році. Але сам проєкт потрібно ретельно опрацювати, привести у відповідність до законодавства. Щоб не було маніпуляцій, щоб запобігти можливості здавати іспит формально. За ідеєю, це повинно бути, як ЗНО”, – розповіла у коментарі сайту “Сьогодні” заступник голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури, народна депутатка Юлія Клименко (фракція “Голос”).

У представників автошкіл є питання

Своєю чергою, багато питань до проєкту і у представників автошкіл. Як розповів сайту “Сьогодні” представник однієї зі шкіл при Всеукраїнському союзі автомобілістів, найбільше вони побоюються, що, в разі ухвалення закону, їм доведеться закриватися або скорочувати діяльність.

“Навіть якщо мова йде про те, що навчатися самостійно можна буде тільки на категоріям А і В, – це основна маса учнів. На інші категорії у нас може одн-дві з 30 людей прийти навчатися. Тому перше питання: мені закривати класи? Навіщо залучати висококласних фахівців, навіщо оплачувати оренду – ви знаєте, скільки коштує квадратний метр в Києві? Навіщо, зрештою, сертифікація? Завтра на кожному розі з’являться фірми, які без сертифікації, під виглядом яких-небудь послуг, наприклад консультаційних, готуватимуть до здачі теоретичних іспитів. Як я зможу з ними конкурувати?”, – каже співрозмовник, який побажав залишитися інкогніто.

Виникають питання і з стосовно навчання водінню.

“Наприклад, мені незрозуміло, хто буде контролювати, здав учень, який сів за кермо, теоретичний іспит чи ні. Поліція кожну машину з інструктором буде зупиняти і перевіряти щогодини? Щодо майданчиків, де навчання не забороняється: а чи є такі добре облаштовані майданчики в розпорядженні кожної школи? Скільки учнів одночасно можуть на них навчатися? Питань багато”, – зазначає співрозмовник.

За його словами, не виключено, що, в разі затвердження проєкту, багато автошкіл будуть змушені згорнути навчання до практичної частини.

“Тоді дійсно буде простіше і дешевше звільнити викладачів, відмовитися від оренди класів. Зняти офіс два на два метри, посадити секретаря, найняти десять інструкторів і навчати водінню. Але як це, зрештою, позначиться на рівні знань водіями теорії, на рівні їхньої підготовки, на рівні безпеки на дорогах, врешті-решт?” – каже представник Всеукраїнської спілки автомобілістів.

Зазначимо, що багато з цих питань звучали і під час розгляду проєкту профільним комітетом.

“Якраз для того, щоб врахувати всі ці моменти, ми і рекомендуємо направити проєкт на доопрацювання, – каже Юлія Клименко. – Щодо автошкіл, то їм також слід розуміти, що час не стоїть на місці, світ рухається в напрямку діджиталізаціі. І навіть школам необхідно оптимізувати свої бізнес-процеси з урахуванням реалій”, – говорить народна депутатка.

Тому, не виключено, в процесі доопрацювання проєкту до стаціонарного навчання в школах і самонавчання додасться ще одна альтернатива – можливість дистанційного навчання теорії в автошколах. Також, швидше за все, будуть більш детально розписані механізми складання іспитів при самонавчанні, буде обговорюватися і перелік категорій, для яких таке навчання можливо. Автор законопроєкту говорить, що готовий доопрацювати його, якщо таке рішення ухвалить парламент.

“У будь-якому випадку, якщо парламент і поверне нам його на доопрацювання, ми доопрацюємо і внесемо в зал знову вже восени. Тому що вважаємо, що він потрібен. І, думаю, він буде ухвалений зрештою, оскільки колеги його в цілому підтримують”, – зазначає Володимир Ватрас.

Важливо не тільки знати Правила дорожнього руху, а й дотримуватися їх. А з цим у громадян поки, на жаль, проблеми: